近日，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)193萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比增長(zhǎng)10%，我國(guó)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。其中，新能源乘用車零售量突破105.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，滲透率達(dá)53.5%，成為市場(chǎng)重要驅(qū)動(dòng)力。在這樣充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的大環(huán)境下，曙光股份（600303.SH）正以“老字號(hào)”的底蘊(yùn)與創(chuàng)新活力，加速回歸發(fā)展正軌，向可持續(xù)健康發(fā)展不斷邁進(jìn)。

　　曙光股份總部位于遼寧丹東，其歷史可追溯至1951年成立的中國(guó)人民志愿軍后勤部安東汽車修理廠，在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中承擔(dān)汽修與汽配生產(chǎn)使命，后逐步升級(jí)為整車制造企業(yè)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車整車、車橋及零部件，擁有“黃海汽車”“曙光車橋”兩大中國(guó)名牌產(chǎn)品，以及國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)汽車零部件試驗(yàn)中心，為“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”，在汽車制造領(lǐng)域具備一定行業(yè)地位。

　　作為丹東唯一上市公司，曙光股份的發(fā)展始終與區(qū)域經(jīng)濟(jì)緊密相連。2025年5月，遼寧省委書記郝鵬調(diào)研丹東黃海汽車有限責(zé)任公司時(shí)，實(shí)地考察總裝車間并觀看新產(chǎn)品展示，對(duì)企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)化手段激活品牌效益、與吉利遠(yuǎn)程合作重?zé)ㄉ鷻C(jī)的成果給予肯定，強(qiáng)調(diào)省市部門需加大支持力度，助力企業(yè)“重振雄風(fēng)、再創(chuàng)輝煌”。

　　曙光股份的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。此前因經(jīng)營(yíng)管理等問(wèn)題被實(shí)施“ST”風(fēng)險(xiǎn)警示，一度面臨訂單銳減、人才流失的困境。轉(zhuǎn)機(jī)始于2023年，丹東市委、市政府成立專項(xiàng)紓困工作組，通過(guò)司法途徑解決股東糾紛、引入戰(zhàn)略投資，并對(duì)接頭部企業(yè)推動(dòng)合作。2024年，曙光股份通過(guò)聚焦海外及國(guó)內(nèi)重點(diǎn)戰(zhàn)略市場(chǎng)、持續(xù)推進(jìn)渠道建設(shè)等系列有效舉措，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)量和產(chǎn)能利用率提升，增強(qiáng)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。

　　2024年年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年整車產(chǎn)銷量分別同比增長(zhǎng)19.24%和66.40%，車橋產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)29.48%和19.57%；新能源車橋產(chǎn)銷量在車橋產(chǎn)品中的占比從2023年約三成提升至2024年近五成。2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.75億元，同比增長(zhǎng)8.20%，為2021年以來(lái)首次營(yíng)收正增長(zhǎng)，同時(shí)凈利潤(rùn)減虧，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流大幅改善。2025年4月21日，公司完成相關(guān)程序?qū)崿F(xiàn)“摘帽”，迎來(lái)發(fā)展新拐點(diǎn)。

　　當(dāng)前汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)明顯，曙光股份在品牌、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)布局及戰(zhàn)略規(guī)劃等方面的表現(xiàn)，構(gòu)成其參與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)條件。行業(yè)數(shù)據(jù)所反映的市場(chǎng)活力，為包括曙光股份在內(nèi)的企業(yè)提供了發(fā)展空間。2025年5月12日，曙光股份與浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)、丹東國(guó)投簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞整車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展、醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)推廣、生態(tài)體系建設(shè)等領(lǐng)域深度協(xié)同。浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)作為新能源商用車頭部企業(yè)，將為曙光注入“電動(dòng)+醇?xì)洹奔夹g(shù)路線與全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源，助力其開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

　　曙光股份的重生之路，是遼寧老工業(yè)基地振興的縮影。中國(guó)東北振興研究院副院長(zhǎng)李凱指出，其發(fā)展軌跡與遼寧“全面振興新突破三年行動(dòng)”高度重合，印證了“政府打造營(yíng)商環(huán)境、企業(yè)健全治理結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)化激活資源”的良性循環(huán)模式。

　　當(dāng)前，曙光股份正以“猛龍歸‘?！庇?jì)劃為契機(jī)，不僅召回流失人才、重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，更以“老牌煥新”的姿態(tài)，向一流的國(guó)際化商用車集團(tuán)和智慧底盤系統(tǒng)制造商邁進(jìn)。在東北振興與新能源革命的雙重機(jī)遇下，其探索為更多“老字號(hào)”企業(yè)提供了可復(fù)制的轉(zhuǎn)型范式——以歷史底蘊(yùn)為基，以技術(shù)創(chuàng)新為刃，以生態(tài)合作為翼，方能在時(shí)代浪潮中砥礪向前，再續(xù)榮光。