10月15日，和訊投顧劉金鎖稱，指數(shù)縮量震蕩收小陽(yáng)，后續(xù)仍要防范震蕩。今天指數(shù)出現(xiàn)縮量小陽(yáng)線，風(fēng)險(xiǎn)解除了嗎？傳統(tǒng)行業(yè)板塊如汽車、航空、電網(wǎng)設(shè)備、化學(xué)制藥、汽車零部件等漲幅靠前，這是機(jī)會(huì)還是風(fēng)險(xiǎn)？個(gè)股漲多跌少，哪些類型的個(gè)股還存在風(fēng)險(xiǎn)？

　　從今天走勢(shì)看，市場(chǎng)整體表現(xiàn)尚可，多數(shù)人覺(jué)得不錯(cuò)。個(gè)股漲多跌少，與昨日相反，但指數(shù)依舊分化，科創(chuàng)板最弱，僅是小幅反彈且極度縮量，說(shuō)明多頭并未全力做多，只是縮量小陽(yáng)線，風(fēng)險(xiǎn)尚未解除。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)同樣是縮量小陽(yáng)線，連昨日一半陽(yáng)線都未吃掉，多頭力量并不強(qiáng)。今天最強(qiáng)的指數(shù)是滬指，幾乎吃掉了昨日陰線，不過(guò)成交量也是縮量。

　　從板塊排名看，漲幅靠前的汽車整車、航空、機(jī)場(chǎng)、電網(wǎng)設(shè)備、化學(xué)制藥、汽車零部件、醫(yī)療服務(wù)、生物制藥等，可能更多集中在滬指，且今日銀行、保險(xiǎn)、證券都在護(hù)盤，大盤權(quán)重股漲幅靠前，理論上對(duì)滬指形成強(qiáng)支撐。但從板塊看，化學(xué)制藥里的一些創(chuàng)新藥，只是短線反彈，盡量不要當(dāng)作反轉(zhuǎn)操作。汽車整車板塊分化嚴(yán)重，有些票位置較高，不能戀戰(zhàn)，中低位的相對(duì)還可以。這里并非都不行，還是要輕指數(shù)重個(gè)股。電網(wǎng)設(shè)備板塊同樣如此，個(gè)股分化嚴(yán)重，前期炒作過(guò)的以反彈對(duì)待，沒(méi)炒作過(guò)的可繼續(xù)戰(zhàn)略做多。

　　從漲跌家數(shù)看，今日跌停7只，比昨日少，是好事；漲停82只，比昨日增加。上漲家數(shù)中，2445只漲幅在1% - 5%，1526只漲幅在0% - 1%，兩市上漲個(gè)股共4333只，但3900多只漲幅在0% - 5%，真正大漲的較少。所以，雖然市場(chǎng)整體還可以，但多數(shù)個(gè)股漲幅不大，還是要以戰(zhàn)略思維看待當(dāng)前節(jié)奏。畢竟整體指數(shù)處于當(dāng)前位置，滬指相對(duì)還好，因?yàn)榇筚Y金在滬指里，創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板還是要謹(jǐn)慎，從科創(chuàng)板成交量看，前期資金出來(lái)后未回流，這點(diǎn)需謹(jǐn)慎。