先看看為什么順豐和阿里能捆綁在一起“炒作”。

　　2013年，菜鳥驛站成立，并與物流各大公司合作。其中有順豐，但發(fā)展之路并不平坦。之后，順豐帶領(lǐng)申通， 中通， 韻達(dá)和普洛斯聯(lián)合投資深圳市豐巢科技有限公司，通過“豐巢”智能快遞柜的運(yùn)營，提供基于平臺(tái)的快遞收發(fā)互動(dòng)業(yè)務(wù)。

　　豐巢的數(shù)據(jù)能否完全向菜鳥開放，是順豐是否愿意成為自己人的一個(gè)姿態(tài)。

　　然而，順豐拒絕了。

　　順豐阿里最新進(jìn)展:順豐和阿里最新發(fā)展的競爭是什么?

　　阿里已入股“三通”+百世

　　回顧阿里巴巴對(duì)快遞行業(yè)的投資，2010年百世收購匯通，2015年投資圓通。2018年，投資13.8億美元于中通快運(yùn)，菜鳥約占10%的股份。在五大民營快遞公司(中通、圓通， 申通，百世、韻達(dá))中，只有韻達(dá)家族沒有接受阿里的投資，“三通”已并入集團(tuán)旗下的菜鳥智能物流網(wǎng)絡(luò)。

　　順豐獨(dú)身如何自處?

　　近日，同在a股上市的阿里“三通”和順豐，幾乎同時(shí)發(fā)布了1月份的測試結(jié)果：未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績報(bào)告和經(jīng)營報(bào)告。

　　數(shù)據(jù)顯示，順豐控股(78.900，0.70，0.90%)的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀，業(yè)務(wù)量增長40.45%，收入增長10.64%。但單票收入降至19.7元，比去年同期下降20%。

　　與順豐相比，其他快遞上市公司的表現(xiàn)非常慘淡。

　　2020年1月，申通快遞快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入13.25億元，同比下降23.23%;

　　業(yè)務(wù)量4.01億票，同比下降21.45%;快遞服務(wù)單票收入3.30元，同比下降2.37%。

　　圓通快遞產(chǎn)品同比下降23.67%，收入17.23億元;業(yè)務(wù)完成量同比下降10.68%，為5.85億票;快遞產(chǎn)品單票同比下降14.54%，收入2.94元。

　　韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)收入同比下降22.9%，18.11億元。業(yè)務(wù)量達(dá)到6.33億票，同比下降3.95%。快遞產(chǎn)品單票收入2.86元，同比下降19.66%。

　　順豐和阿里都在布局什么?

　　阿里巴巴

　　目前，阿里巴巴主要側(cè)重于與快遞公司的投資和戰(zhàn)略合作，并利用菜鳥網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)和信息優(yōu)勢，將多家物流快遞公司合并成已成立的菜鳥-物流聯(lián)盟。

　　雖然菜鳥網(wǎng)絡(luò)本身不做快遞，但阿里巴巴和菜鳥通過提供免費(fèi)開放的公共基礎(chǔ)設(shè)施，如電子面對(duì)面訂單和智能訂單分離，在大數(shù)據(jù)和信息技術(shù)服務(wù)的支持下，幫助許多快遞公司實(shí)現(xiàn)了快遞成本和利潤方面的數(shù)字化運(yùn)營。關(guān)于最終交貨困難的問題，阿里巴巴和菜鳥也與快遞公司一起建立了快遞站，以進(jìn)一步擴(kuò)大快遞服務(wù)。

　　順豐

　　順豐投資100萬元設(shè)立長沙順豐電子商務(wù)有限公司

　　業(yè)務(wù)范圍包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā);計(jì)算機(jī)技術(shù)咨詢;軟件技術(shù)服務(wù);基礎(chǔ)軟件開發(fā);電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)建設(shè)。作為中國，領(lǐng)先的快遞企業(yè)，順豐依靠其自身成熟的物流系統(tǒng)，逐步將其業(yè)務(wù)從單一的物流業(yè)務(wù)單元多元化，并將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到電子商務(wù)領(lǐng)域。早在2010年，順豐就進(jìn)入電子商務(wù)，領(lǐng)域，建立了E商圈。后來，順豐普萊德、順豐海淘，曲鋒海淘等被介紹進(jìn)來。然而，順豐布局對(duì)于電子商務(wù)來說注定是一場持久戰(zhàn)。

　　順豐阿里最新進(jìn)展上述內(nèi)容希望對(duì)大家有幫助，那么之后應(yīng)該如何發(fā)展物流，利民便民為目的的發(fā)展，基本上都會(huì)長久。圓通速遞和圓通快遞有區(qū)別嗎可以看看。