今日股市最新消息，順豐跌停，這一消息引起了廣大投資者的關注，那么順豐控股跌停是什么原因？順豐近期營收狀況如何？順豐還值得關注嗎？下面我們來詳細了解一下具體的情況。

　　4月9日早盤，順豐控股開盤下跌，股價創(chuàng)下近八個月來的新低。截至發(fā)稿時，跌停板日封單超過22萬手，成交金額為8.9億元。

　　4月8日晚，順豐控股宣布，預計第一季度凈虧損9億至11億元，去年同期盈利9.07億元。

　　關于損失的原因，順豐控股公告指出了以下幾點：

　　1.公司正處于新業(yè)務發(fā)展的關鍵時期，為了擴大市場份額和建立長期核心競爭力，公司繼續(xù)增加對新業(yè)務的前期投資。

　　2.去年的疫情在一定程度上延緩了公司資本支出投資的步伐，客戶需求上升趨勢明顯，公司業(yè)務量快速增長，導致速運很多環(huán)節(jié)產(chǎn)能瓶頸，為了保證及時性和服務穩(wěn)定性，公司從去年第四季度開始增加臨時資源投入進行增量，造成去年第四季度和今年第一季度的成本壓力。

　　3.基于陸路運輸產(chǎn)品的大規(guī)模業(yè)務量，公司對各業(yè)務條線的資源投放進行了重新審視，對速運網(wǎng)絡、快遞網(wǎng)絡、倉儲網(wǎng)絡、加盟網(wǎng)絡領域和線路等資源進行了全面整合，整合初期，會有資源重疊。

　　4.為了滿足春節(jié)期間電商平臺和客戶不關閉的安排，也為了應對降低人員流動性的宣傳，公司將一線和二線在職人員的補貼在第一季度創(chuàng)下歷史新高。

　　5.在去年疫情爆發(fā)期間，公司堅持服務，線上防疫物資和消費品的交付進一步推動了老齡零部件實現(xiàn)高增長。今年第一季度的增速受這個高基數(shù)影響；同時，由于部分地區(qū)春節(jié)期間同行不關閉的安排，部分大宗訂單業(yè)務被分割，時間敏感部分大宗訂單業(yè)務增速低于預期。

　　順豐還值得關注嗎？

　　雖然表現(xiàn)欠佳，但市場上仍有很多人對順豐控股的未來發(fā)展持樂觀態(tài)度

　　一些業(yè)內(nèi)人士表示，從長遠來看，順豐有望成長為全球一體化的物流服務提供商巨頭，盡管短期資本支出導致利潤水平波動，但公司中仍將長期保持樂觀。

　　廣發(fā)證券表示，公司2020年的資本支出主要用于鞏固陸運業(yè)務和空運業(yè)務，這兩年可能是進一步鞏固公司競爭壁壘的時期。

　　安信證券認為，中長期來看，老化的快運底盤穩(wěn)定增長還是可以預期的(消費行業(yè)需求)；加強資源投入有助于強化品牌效應和商業(yè)壁壘；新業(yè)務高速增長，未來可能扭虧為盈。

　　順豐公司簡介

　　順豐是一家總部位于深圳的國內(nèi)物流快遞綜合服務商，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)初步建立了為客戶提供一體化、一體化的物流解決方案的能力，不僅在配送端提供物流服務，還延伸到價值鏈前端的生產(chǎn)、供應、銷售和配送環(huán)節(jié)，為客戶提供基于消費者需求和數(shù)據(jù)的倉庫管理、銷售預測、大數(shù)據(jù)分析和財務管理等一攬子解決方案。

　　順豐也是智能物流運營商，網(wǎng)絡規(guī)模優(yōu)勢明顯。經(jīng)過多年的苦心經(jīng)營和前瞻性戰(zhàn)略布局， 順豐已經(jīng)形成了一個覆蓋國內(nèi)外的“物流綜合服務網(wǎng)”，其直連網(wǎng)絡是國內(nèi)同行中唯一一個網(wǎng)絡控制性強、穩(wěn)定性高的稀缺綜合物流網(wǎng)絡系統(tǒng)。

　　順豐采用直接運營模式，總部對所有分支機構實行統(tǒng)一運營管理，確保網(wǎng)絡整體運營質(zhì)量。是a股首家采用直營模式的快遞公司。2019年9月23日，被教育部等四部門確定為首批國家職業(yè)教育教師企業(yè)實踐基地。2019年12月，順豐快遞入選2019 中國品牌強國儀式100款品牌。2019年12月18日，人民日報在“中國品牌發(fā)展指數(shù)”百強榜單中排名第61位，2020年1月4日獲2020年《財經(jīng)》常青獎“可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新獎”。

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