4月18日，在華為智能汽車解決方案BU新品發(fā)布會上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示，華為要持續(xù)加大對汽車行業(yè)的投入，今年在研發(fā)上的投資將達到10億美元，未來每年保持30%左右增長，研發(fā)團隊超過5000人，其中自動駕駛團隊超過2000人。華為將發(fā)布五個新產(chǎn)品，涵蓋智能座艙、計算平臺、雷達、自動駕駛開放平臺和熱管理系統(tǒng)。

　　根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心最新發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》，PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛）級智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來10年滲透率將超過70%，HA（高度自動駕駛汽車）將實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，國內(nèi)自動駕駛前裝市場有望達到千億美元量級，開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的黃金10年。隨著阿爾法S的發(fā)布，華為從硬到軟的自動駕駛結(jié)局方案版圖已經(jīng)顯現(xiàn)。隨著華為等科技巨頭持續(xù)的投入，智能駕駛時代加速到來。

　　近期相關(guān)無人駕駛其它事件：

　　國內(nèi)巨頭紛紛切入造車領(lǐng)域，其中華為最新宣布將賦能三大車企造車。

　　3月29日，雷軍在小米發(fā)布會上正式宣布造車，并在隨后指出小米的車預(yù)計3年后推出，價格區(qū)間10-30萬元。

　　4月12日，華為在分析師大會上表示，華為將聯(lián)合北汽、長安和廣汽三個企業(yè)，將合作打造三個汽車子品牌，華為主要打造汽車智能化系統(tǒng)，并且華為首款HI（華為智能汽車解決方案品牌）——阿爾法S將于4月17日交付，算是華為真正聯(lián)合造車企業(yè)打造的首款落地車型。

　　另外，有報道稱，滴滴開始啟動造車項目，目前團隊已經(jīng)開始從車廠挖人。其自動駕駛子公司計劃在自研以外嘗試新的路徑，并開啟新的自動駕駛卡車業(yè)務(wù)。4月14日盤中，滴滴自動駕駛宣布獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)路測牌照。

　　小米、華為和滴滴等軟件運算能力強勁的企業(yè)加入造車領(lǐng)域，預(yù)示著電動車發(fā)展即將進入下半年場，汽車智能化產(chǎn)業(yè)即將迎來加速發(fā)展。

　　2021上海車展即將開幕，集中展示智能化新變化。

　　2021上海車展于4月19日開幕，車展以“擁抱變化”為主題，集中展示汽車在智能化及數(shù)字化上的新變化。

　　上海車展是國內(nèi)最高級別的車展之一，共吸引了1000家企業(yè)參展，屆時造車新勢力和傳統(tǒng)車企均有眾多L2+級重磅車型亮相，預(yù)計將進一步催化汽車智能化的商業(yè)進程。

　　美國自動駕駛第一股于4月15日在美國上市。

　　主營業(yè)務(wù)為無人駕駛卡車業(yè)務(wù)的圖森未來于2021年4月15日登陸納斯達克，這家卡車自動駕駛企業(yè)或?qū)⒊蔀樽詣玉{駛領(lǐng)域第一股，引發(fā)社會關(guān)注。

　　這些密集的事件表明：隨著產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，汽車智能的商業(yè)化正在逐步落地，產(chǎn)業(yè)輪廓也越來越明顯，汽車智能產(chǎn)業(yè)將逐漸從之前的概念期步入業(yè)績兌現(xiàn)期。

　　而在今天的盤面上，無人駕駛領(lǐng)漲兩市，其下個股掀起漲停潮。

　　從空間趨勢上來看，無人駕駛3月9號在極反通道藍色下軌線獲得支撐后止跌，3月25號再次回踩藍色下軌線確認支撐，今日快速拉升挑戰(zhàn)極反通道生命線，如能突破生命線并有效站穩(wěn)，無人駕駛將進去強勢區(qū)域，也將打開新的上漲空間，如不能突破則短期注意回調(diào)風(fēng)險。

　　從時間周期上來看，無人駕駛在3月5號時間窗口（綠色豎線）結(jié)束快速下跌，隨后開始箱體震蕩，在4月13日時間窗口（黑色豎線）啟動拉升，接下來的時間窗口為4月23號和5月10號，屆時可以重點關(guān)注此處的動向。

　　綜合來說，無人駕駛在4月13號時間窗口開始啟動拉升，已經(jīng)達到極反通道日線生命線的壓力位，如能突破并有效站穩(wěn)此線，趨勢也將轉(zhuǎn)強，并打開新的上漲空間。之后可重點關(guān)注4月23號和5月10號時間窗口處的動向。反以觀往,覆以驗來;反以知古,覆以知今;從大周期來看，從2020年2月底到3月底的下跌結(jié)束之后，開啟了一波大漲行情，而今年2月和3月也走出了同樣的行情，那么之后是否會復(fù)刻去年的走勢，走出一波大漲行情呢？讓我們拭目以待。