平時(shí)，點(diǎn)外賣(mài)、訂酒店、掃碼騎車(chē)都可以通過(guò)美團(tuán)APP進(jìn)行，所以大家對(duì)于美團(tuán)也是很關(guān)注的，最近美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)也引起一波關(guān)注，那么美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)上市了嗎

　　美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)，是美團(tuán)研發(fā)的配送車(chē)，部分使用了汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，基本實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的線(xiàn)控化、數(shù)字化、一致性等要求，初步具備標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力。

　　2021年4月，美團(tuán)新一代自研無(wú)人配送車(chē)已在北京順義正式落地運(yùn)營(yíng)。

　　美團(tuán)新一代自研無(wú)人配送車(chē)在前一代基礎(chǔ)上進(jìn)行了多方面升級(jí)迭代，裝載量達(dá)150kg，容積近540L，配送時(shí)速最高20km/h。

　　截至目前，無(wú)人車(chē)配送服務(wù)已覆蓋20多個(gè)小區(qū)，累計(jì)配送3.5萬(wàn)訂單，自動(dòng)駕駛里程近30萬(wàn)公里。這也為新一代無(wú)人車(chē)快速平穩(wěn)落地提供了豐富的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)、技術(shù)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

　　4月19日晚間，據(jù)多家外媒報(bào)道，美團(tuán)還將發(fā)行30億美元的可轉(zhuǎn)債。美團(tuán)此次籌資主要用于研發(fā)自動(dòng)配送車(chē)輛、無(wú)人機(jī)配送等前沿技術(shù)項(xiàng)目。

　　目前，美團(tuán)在無(wú)人配送領(lǐng)域已經(jīng)做了多次迭代，在無(wú)人車(chē)和無(wú)人機(jī)配送方面技術(shù)日趨成熟，已經(jīng)申請(qǐng)了60項(xiàng)專(zhuān)利，在智能化配送技術(shù)取得了階段性突破。

　　美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)怎么樣？

　　美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)通過(guò)整車(chē)性能、綜合耐久、低溫寒區(qū)環(huán)境等31個(gè)項(xiàng)目測(cè)試，自動(dòng)駕駛技術(shù)更成熟，性能更穩(wěn)定，能適應(yīng)全天24小時(shí)運(yùn)營(yíng)需求，城市道路續(xù)駛里程達(dá)到80km，能感應(yīng)150米外障礙物并自動(dòng)減速。

　　美團(tuán)新一代自研無(wú)人配送車(chē)在前一代基礎(chǔ)上進(jìn)行了多方面升級(jí)迭代，裝載量達(dá)150kg，容積近540L，配送時(shí)速最高20km/h。經(jīng)過(guò)5年的測(cè)試和運(yùn)營(yíng)，通過(guò)整車(chē)性能、綜合耐久、低溫寒區(qū)環(huán)境等31個(gè)項(xiàng)目測(cè)試，自動(dòng)駕駛技術(shù)更成熟，性能更穩(wěn)定，能適應(yīng)全天24小時(shí)運(yùn)營(yíng)需求，城市道路續(xù)駛里程達(dá)到80km，能感應(yīng)150米外障礙物并自動(dòng)減速。同時(shí)，通過(guò)安全設(shè)計(jì)等五個(gè)維度，搭建運(yùn)營(yíng)過(guò)程中事前預(yù)防、事中監(jiān)督、事后處置的全流程安全體系，確保了無(wú)人配送過(guò)程中的安全性。

　　此外，新一代自研無(wú)人配送車(chē)的生產(chǎn)制造流程，部分使用了汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，基本實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的線(xiàn)控化、數(shù)字化、一致性等要求，初步具備標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)未來(lái)3年，美團(tuán)將在北京順義、亦莊以及深圳等多地區(qū)和城市落地，實(shí)現(xiàn)外賣(mài)、買(mǎi)菜、閃購(gòu)等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的無(wú)人配送服務(wù)。

　　美團(tuán)最近發(fā)生了什么

　　4月20日消息，據(jù)微信公眾號(hào)“美團(tuán)Meituan”透露，2020年，美團(tuán)率先在順義公開(kāi)道路進(jìn)行無(wú)人車(chē)配送。截至目前，美團(tuán)無(wú)人車(chē)配送服務(wù)已覆蓋20多個(gè)小區(qū)，累計(jì)配送3.5萬(wàn)訂單，自動(dòng)駕駛里程近30萬(wàn)公里。同時(shí)，2021年1月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳完成了面向真實(shí)用戶(hù)的首條試運(yùn)行航線(xiàn)飛行任務(wù)，截至4月中旬，相關(guān)訂單已突破1000單。

　　4月20日，美團(tuán)發(fā)布公告，擬尋求以增發(fā)股票和出售可轉(zhuǎn)債的方式，融資近100億美元。

　　公告顯示，美團(tuán)將以配售方式增發(fā)共計(jì)1.98億股，占新股發(fā)行后總股數(shù)約3.3％，騰訊作為老股東認(rèn)購(gòu)其中約1135萬(wàn)股。每股定價(jià)為273.8港元，較前一交易日289.2港元的收盤(pán)價(jià)折讓5.3%。

　　與此同時(shí)，美團(tuán)還將發(fā)行總計(jì)近30億美元分別于2027和2028年到期的可轉(zhuǎn)債。

　　公告顯示，此次美團(tuán)所募得的資金將用于科技創(chuàng)新，加大在無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)配送等領(lǐng)域前沿技術(shù)的投入，以及一般企業(yè)用途。

　　美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)上市了嗎？現(xiàn)在已經(jīng)在部分地區(qū)試用了，想必將來(lái)也會(huì)慢慢普及。