特斯拉456億美元市值蒸發(fā)，究竟發(fā)生了什么事情?

　　5月11日，截至發(fā)稿時，特斯拉美的股價在大盤之前暴跌了7%!如果按照這個降幅計算，市值的456億美元已經蒸發(fā)。

　　值得注意的是，5月10日，特斯拉股市收盤下跌6.44%。

　　新聞方面，中國工會聯(lián)合會5月11日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉4月份汽車批發(fā)銷量較3月份下降近1萬輛，較上月下降27%。

　　對此，特斯拉解釋說，上海超級工廠升級了Y型生產線，并在4月份停產兩周，導致銷量波動。

　　值得注意的是，11日晚，美新能源汽車股份有限公司板塊，除特斯拉外的其余股票均出現(xiàn)普遍下跌。

　　截至發(fā)稿時，美股盤前蔚來跌超10%，理想汽車跌超7%，小牛電動跌超7%，小鵬汽車跌超9%。

　　特斯拉能走多遠?

　　最近關于特斯拉的事件頻頻出現(xiàn)，我想大家都清楚。這里就不贅述了。特斯拉能在中國市場走得更遠嗎?我們要知道，隨著各種車企的技術進步，特斯拉只會面對越來越多的強勢競爭對手，不確定那一天會不會被取代!

　　尤其是廣受歡迎的比亞迪品牌，雖然其強大的車型剛剛推出，但經過市場的不斷發(fā)酵，有望趕上特斯拉。

　　然而，對于電動汽車市場，特斯拉的地位仍然難以撼動。

　　現(xiàn)有的安全問題是事實，也是難以克服的問題。畢竟是基于續(xù)航里程重要點的延續(xù)問題。因此，安全問題能否在巡航之旅解決好之前取得更大的突破，取決于目前世界材料行業(yè)的發(fā)展水平。

　　但是總有一天，當電動車的電池有了更大的進步，可以更好的解決現(xiàn)有續(xù)航里程的問題，那么車身材料可以更厚，會更接近今天的燃油車。雖然安全事故不能完全消除，但身體素質可以很好地提高，以確保乘客的安全。

　　電動汽車處于發(fā)展階段，必然要經歷一個過程。在未來的發(fā)展中，隨著科技的不斷進步，這些問題將會一一得到解決。

　　現(xiàn)在新能源的市場情況如何?

　　4月份，國內零售乘用車市場銷量為160.8萬輛，同比增長12.4%，環(huán)比下降8.3%。“盡管4月份國內乘用車銷量有所下降，但與多年來的平均增長率相比，國內乘用車市場仍保持著相對良好的發(fā)展趨勢?！比珖擞密囀袌鲂畔f(xié)會秘書長崔東樹說。

　　4月份，國新能源乘用車批發(fā)銷量18.4萬輛，同比增長214.2%，并保持高速增長態(tài)勢。其中，新能源乘用車批發(fā)銷量前四的企業(yè)是上汽通用五菱(3.06萬輛)和特斯拉中國(約2.58萬輛)。比亞迪(約25500輛)和上汽(約13000輛)的乘用車。

　　4月，國新能源汽車出口量呈爆炸式增長，占國內乘用車出口總量的16%，其中，特斯拉出口14100多輛;緊隨其后的是上汽新能源汽車出口2378輛;排名第三的是愛馳汽車。

　　“進入歐洲市場是中國電動汽車國際化的重要標志，我們必須抓住窗口期的機遇?！贝迻|樹認為，兩三年后，隨著歐洲特斯拉工廠和電池系統(tǒng)的逐步建立，中國新能源汽車的出口窗口可能會過去，國內汽車企業(yè)需要加快歐洲新能源汽車市場的擴張。

　　關于國內汽車市場的未來發(fā)展，崔東樹認為，目前國內汽車銷售規(guī)模仍受汽車總數(shù)的影響，但隨著汽車電氣化趨勢的到來，汽車生命周期將大大縮短，這可能使國內汽車市場的年銷售規(guī)模超過4000萬輛。

       特斯拉456億美元市值蒸發(fā)，對于之后是否重新回到王者位置，還需要進一步考究，畢竟現(xiàn)在新能源市場不是一家獨大，而是后起之秀非常多。特斯拉概念：