“我宣布：廬銅鐵路首發(fā)列車發(fā)車！”安徽省發(fā)改委黨組成員王啟康一聲令下，列車汽笛長(zhǎng)鳴，從廬銅鐵路龍橋站緩緩駛出……

　　2018年12月29日，中國(guó)鐵路投融資體制改革以來安徽省第一條控股并自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目——廬銅鐵路在龍橋站舉行開通試運(yùn)營(yíng)儀式。安徽廬銅鐵路有限公司董事長(zhǎng)何勝利主持了儀式，總經(jīng)理劉允超介紹了廬銅鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)安排情況。

　　據(jù)劉允超介紹，廬銅鐵路線路全長(zhǎng)115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)。全線共設(shè)9個(gè)車站，其中龍橋站、無為南站辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。項(xiàng)目于2014年7月23日全線開工建設(shè)，2016年12月28日鋪軌貫通，2017年11月12日完成接軌站改造。開工建設(shè)以來，廬銅鐵路公司堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量為本，建立健全安全質(zhì)量管控體系，落實(shí)防范措施，安全質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定可控，動(dòng)態(tài)檢測(cè)結(jié)果顯示，廬銅鐵路軌道測(cè)試提速線路質(zhì)量在同等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目中屬于優(yōu)異。

　　合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣與銅陵市，地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，承東啟西、連南接北、臨江近海，都是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市、皖江城市帶軸心城市。廬銅鐵路開通后，將構(gòu)成安徽省新的煤炭和礦產(chǎn)資源運(yùn)輸通道，可促進(jìn)“兩淮”億噸級(jí)煤炭生產(chǎn)基地建設(shè)、廬南等大型礦產(chǎn)資源開發(fā)和沿江工業(yè)帶的發(fā)展，會(huì)顯著提高地區(qū)對(duì)外客貨運(yùn)能力，提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，廬江縣的礦業(yè)、無為縣的電纜產(chǎn)業(yè)、銅陵的化工產(chǎn)業(yè)等都將因此而受益。合肥市發(fā)改委副主任楊有明在致辭中指出，廬銅鐵路對(duì)于構(gòu)建華東地區(qū)鐵路“第三通道”，便捷客貨運(yùn)輸，降低物流成本，加快皖江城市發(fā)展，完善區(qū)域路網(wǎng)具有重要意義。合肥市發(fā)改委將繼續(xù)協(xié)調(diào)廬銅鐵路公司和運(yùn)輸部門，做好貨物運(yùn)輸協(xié)調(diào)服務(wù)、客車開行爭(zhēng)取等后續(xù)工作，力求經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。

　　中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司建設(shè)部主任武鳳遠(yuǎn)在儀式上表示，上海局集團(tuán)將按照雙方委托協(xié)議，以高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng)，圍繞設(shè)備、環(huán)境、管理和業(yè)績(jī)“四個(gè)一流”的目標(biāo)要求，密切路地合作，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，確保運(yùn)輸安全，以卓有成效的工作，把廬銅鐵路打造成為一條路地合作的示范線，努力為安徽經(jīng)濟(jì)提供運(yùn)力充足、通常邊界、安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸服務(wù)。

　　廬銅鐵路的控股方安徽省投資集團(tuán)副總經(jīng)理于華偉表示，安徽省投資集團(tuán)將在安徽省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上海局集團(tuán)公司及有關(guān)單位的大力支持下，努力把廬銅鐵路管理好、運(yùn)營(yíng)好，利用鐵路開通帶來的物流、資金流、信息流，進(jìn)一步集聚資源優(yōu)勢(shì)，提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，真正把廬銅鐵路打造成造福于民、造福于社會(huì)的希望路、幸福路，努力為建設(shè)現(xiàn)代化五大發(fā)展美好安徽作出新貢獻(xiàn)。

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