昨日市場(chǎng)早盤沖高后，午市開(kāi)盤即快速回落，盤中鋰電池概念一度點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情，但半導(dǎo)體概念卻半路潑冷水，打壓指數(shù)紅翻綠，上演過(guò)山車行情。高科技與券商板塊出現(xiàn)大筆拋壓，鋰電池概念股一枝獨(dú)秀。消息面上，特斯拉股價(jià)自12月23日開(kāi)盤以來(lái)，持續(xù)走強(qiáng)，特斯拉股票上升至每股425.25美元，創(chuàng)特斯拉股價(jià)新高峰。并且整體市值達(dá)到了766.49億美元，僅次于豐田(1968億美元)和大眾汽車(960億美元)，超越了傳統(tǒng)汽車巨頭通用汽車和福特汽車。近年來(lái)，我【國(guó)新能源(600617)、股吧】汽車銷量增長(zhǎng)明顯，從2011年的0.82萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2018年的125.62萬(wàn)輛，動(dòng)力電池出貨量也從0.64GWh增長(zhǎng)至65GWh。

　　有色金屬概念在行業(yè)漲幅靠前的情況下，再來(lái)看看個(gè)股資金方面的表現(xiàn)如何，從近5日的資金流向來(lái)看，大單流入凈額排行前五只個(gè)股有洛陽(yáng)鉬業(yè)(603993)、紫金礦業(yè)(601899)、華友鈷業(yè)(603799)、格林美(002340)、【西部礦業(yè)(601168)、股吧】(601168)金額分別達(dá)到72551萬(wàn)、54657萬(wàn)、54597萬(wàn)、31566萬(wàn)、28168萬(wàn)。民生證券認(rèn)為，鈷鋰底部確認(rèn)，看好明年投資機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)2020年新能源汽車銷售明顯好轉(zhuǎn)。看好高價(jià)庫(kù)存消化后的鋰企利潤(rùn)修復(fù)。當(dāng)前標(biāo)的跌幅已反映供大于求的基本面。鈷鋰價(jià)格短期受動(dòng)力電池開(kāi)工影響或維持震蕩，但隨著供給收縮和需求的改善(新能源+5G)，明年投資機(jī)會(huì)相對(duì)確定。

　　周漲幅來(lái)看，本周板塊中周漲幅排名前三的分別是鼎勝新材(603876)、華友鈷業(yè)(603799)、西部礦業(yè)(601168)，周漲幅分別是29%、27%、17%。國(guó)聯(lián)證券估算，今明兩年，動(dòng)力電池的理論報(bào)廢量分別為17GWh和30.12GWh，對(duì)應(yīng)的理論回收價(jià)值分別為51億元和90.36億元。目前，多家A股上市公司與汽車報(bào)廢產(chǎn)業(yè)相關(guān)。比如，【華宏科技(002645)、股吧】生產(chǎn)的廢鋼破碎線、剪切機(jī)、打包機(jī)等是汽車拆解的主要設(shè)備；格林美則攜手三井東京開(kāi)拓報(bào)廢汽車回收業(yè)務(wù)。

　　本周有色金屬概念大單凈流入前十：