市場風(fēng)格發(fā)生改變 一類股迎來資金關(guān)注
摘要: 導(dǎo)讀:滬深兩市全天橫盤縮量震蕩,成交額連續(xù)七日破萬億,高位強(qiáng)勢股出現(xiàn)補(bǔ)跌,北玻股份、常鋁股份、紫江企業(yè)、乾照光電等一批強(qiáng)勢股跌停,半導(dǎo)體、芯片等科技股再度調(diào)整,醫(yī)廢處理、在線教育、遠(yuǎn)程辦公等板塊受到追
導(dǎo)讀:
滬深兩市全天橫盤縮量震蕩,成交額連續(xù)七日破萬億,高位強(qiáng)勢股出現(xiàn)補(bǔ)跌,北玻股份、【常鋁股份(002160)、股吧】、紫江企業(yè)、乾照光電等一批強(qiáng)勢股跌停,半導(dǎo)體、芯片等科技股再度調(diào)整,醫(yī)廢處理、在線教育、遠(yuǎn)程辦公等板塊受到追捧,總體來看,個股高低切換明顯。板塊方面,昨天科技股出現(xiàn)分化之后,市場的風(fēng)格也開始發(fā)生了變化,從漲停股的統(tǒng)計結(jié)果看,市場由之前的高價科技股切換為低價個股,暫時選擇上應(yīng)該考慮股價的因素。昨天表現(xiàn)較強(qiáng)的基建概念,今天開始出現(xiàn)分化,但是從穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的角度,結(jié)合各省市今年的基建目標(biāo)看,基建規(guī)模明天提速,所以,基建可以繼續(xù)挖掘。除此之外,以特斯拉為代表的汽車股,今天雖然特斯拉概念表現(xiàn)一般,但是汽車股的熱度還是較高,所以,汽車概念值得繼續(xù)跟蹤,但是不管是新崛起的基建,還是老概念以芯片為代表的科技股,都應(yīng)該是疊加業(yè)績增長屬性。個股方面,銅峰電子+和勝股份均為七連扳,代表了市場個股的高度,而銅峰電子今天也上演了地天板,今天表現(xiàn)比較吸睛,除此之外,個股的高度降為四連板,并且今天的連板個股大多來自昨天的首板股,所以,目前基建類個股整體表現(xiàn)較強(qiáng)。
漲停板的共性:
今天市場繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整,盤中科技股一度出現(xiàn)較大幅度回落,但主要還是集中在之前的高價股中,所以目前市場還是在完成風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,市場由之前以科技股為代表的高價股,切換成以周期股為代表的基建類的低價股中,今天還是在進(jìn)行這一切換。從今天漲停股的股價上看,今天10元以上的中高價股,有42只個股漲停,其中股價在20元以上的個股數(shù)量為21只,10元以下的漲停股51只,其中股價在5元以下的漲停股數(shù)量為21只。
從最近漲停股的股價看,高價股的優(yōu)勢在昨天出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),低價股的漲停股占比明顯增加,特別是股價在5-10元的漲停股數(shù)量,明顯增多,這也是從2019年12月份至今,本輪行情運行至今,很少出現(xiàn)的低價股數(shù)量占優(yōu)的情況,今天市場繼續(xù)呈現(xiàn)出低價股優(yōu)勢,所以,暫時選擇時可以疊加低股價屬性,縮小選擇范圍。
從流通市值的角度看,中小流通市值仍是出現(xiàn)漲停股數(shù)量最多的區(qū)域,并且今天這種現(xiàn)象還相對集中,今天50億以下流通市值的個股數(shù)量達(dá)到63家,其中只有16企業(yè)的流通市值在20億以下,流通市值在50-100億之間的個股數(shù)量今天出現(xiàn)20家,流通市值超百億的個股出現(xiàn)10家。
今天的漲停股基本屬性與之前的相比,流通市值的屬性還在,只是流通市值的分布還是有些調(diào)整,大流通市值的漲停股數(shù)量開始增加,從最近的漲停股流通市值看,大流通市值個股的屬性也相對穩(wěn)定,流通市值可以縮小相應(yīng)的選擇范圍。
從今天概念排行上看,主要還是分為三類,一是以特斯拉為代表的汽車股,老概念的熱度繼續(xù)保持,目前特斯拉概念中缺少龍頭股的帶動,二是業(yè)績增長個股,雖然今天業(yè)績增長個股較多,但是同樣存在缺少連板個股的情況,所以目前的業(yè)績增長概念只是附屬概念,是選擇時的疊加要素,還有一類就是取代之前以芯片為代表的科技股地位的基建類個股,芯片等科技股,暫時的調(diào)整應(yīng)該是相對正常現(xiàn)象,而基建成為未來發(fā)展方向也是意料之中的事,畢竟在疫情之后,提到穩(wěn)經(jīng)濟(jì),還是基建最直接最有效,所以,基建類個股值得繼續(xù)關(guān)注。除此之外,物流還是要繼續(xù)關(guān)注,雖然現(xiàn)在整體表現(xiàn)不強(qiáng),但是未來全國復(fù)工之后,物流會是一個輔助的必不可少的角色。







