（原標(biāo)題：【觀察】小米造車(chē)視角下的操作系統(tǒng)上新：關(guān)乎盈利模式與高端化戰(zhàn)略）

　　雷軍17日宣布，小米新一代操作系統(tǒng)“小米澎湃OS”正式版完成封包，其英文命名為Xiaomi HyperOS。小米澎湃OS將首發(fā)應(yīng)用于小米14系列手機(jī)，此后將逐步接替手機(jī)操作系統(tǒng)MIUI。

　　據(jù)小米2023年中期報(bào)告，小米全球MIUI月活躍用戶數(shù)達(dá)6.06億，國(guó)內(nèi)MIUI月活躍用戶數(shù)達(dá)1.49億。因此，這次上新將帶來(lái)一次數(shù)以億計(jì)的用戶數(shù)影響。

　　對(duì)于小米啟用新系統(tǒng)逐步接替MIUI，有些解讀的關(guān)注點(diǎn)依然落在手機(jī)方面。倘若我們從小米造車(chē)的視角來(lái)看待這一問(wèn)題，或許可以得出另外一種答案。

　　小米2021年官宣造車(chē)，并宣布10年百億美元的重金投入。此后，雖然公司對(duì)具體進(jìn)展多表緘默，但可以確定的是，小米汽車(chē)首款距離2024年發(fā)售已經(jīng)僅有數(shù)月時(shí)間。按照機(jī)構(gòu)估計(jì)，售價(jià)大概率低于30萬(wàn)元。

　　但小米沒(méi)想到的是，與當(dāng)時(shí)提出造車(chē)戰(zhàn)略相比，如今的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)快速變天。尤其2023年以來(lái)，多輪的價(jià)格戰(zhàn)讓一眾車(chē)企將旗艦車(chē)型的售價(jià)拉低到20-30萬(wàn)元價(jià)位，再加上特斯拉等外資車(chē)企的優(yōu)勢(shì)，姍姍來(lái)遲的小米汽車(chē)面臨很大挑戰(zhàn)。能否首戰(zhàn)告捷，懸而未決。

　　如何差異化勝出，必然是小米重要的戰(zhàn)略思考。按照產(chǎn)業(yè)邏輯，自動(dòng)駕駛、軟件生態(tài)、800V快充與動(dòng)力配置等，都有可能成為其中抓手，但又很難單獨(dú)成為差異化的殺手锏。在小米汽車(chē)交付之前，推出小米澎湃OS，并應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型，無(wú)疑會(huì)助力小米汽車(chē)在險(xiǎn)象環(huán)生的新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，構(gòu)建一層競(jìng)爭(zhēng)壁壘。也正因此，雷軍才明確，小米澎湃OS必然不會(huì)局限于手機(jī)，而是邁向人車(chē)家全生態(tài)閉環(huán)。

　　如今的小米，已經(jīng)不止有智能手機(jī)，還有跨200多個(gè)品類的巨大智能生態(tài)。而這種生態(tài)必然不會(huì)是一個(gè)靜止的存在。只有生態(tài)的護(hù)城河越建越寬，才能在激烈競(jìng)逐中取得階段性勝利。操作系統(tǒng)上新，就是這條拓寬之路的一個(gè)標(biāo)志。

　　其間還會(huì)牽涉到小米汽車(chē)的盈利模式問(wèn)題。多年前，雷軍曾承諾小米手機(jī)硬件純利潤(rùn)不會(huì)超過(guò)5%，近期又有媒體爆出小米汽車(chē)的硬件整體利潤(rùn)率不會(huì)超1%。一邊是市場(chǎng)測(cè)的低毛利，另一邊則是作為上市公司給股東和投資人的盈利交代，只有進(jìn)行盈利模式的重構(gòu)，才能搭起聯(lián)通兩者的平衡木。

　　這對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，更像一個(gè)隱形考驗(yàn)。按照產(chǎn)業(yè)邏輯推理，軟件服務(wù)以及生態(tài)體系或成為重要依靠。通過(guò)自研操作系統(tǒng)上新，會(huì)為此建起平臺(tái)。

　　還有一個(gè)關(guān)聯(lián)話題就是小米的高端化問(wèn)題。近年來(lái)市場(chǎng)對(duì)于國(guó)產(chǎn)手機(jī)高端化呼聲越來(lái)越高，不少手機(jī)玩家也都陸續(xù)喊出高端化口號(hào)。從數(shù)年實(shí)踐來(lái)看，雖然品牌優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)，中國(guó)高端智能手機(jī)市場(chǎng)也已發(fā)展為全球范圍內(nèi)最活躍和多元化的市場(chǎng)，但當(dāng)前“創(chuàng)新仍需向技術(shù)深水區(qū)挺進(jìn)”仍然是各大手機(jī)廠商的共識(shí)，高端化之路也仍然處于“革命尚未成功”的階段。

　　隨著小米生態(tài)的嬗變，小米曾提出對(duì)標(biāo)和挑戰(zhàn)蘋(píng)果的愿景。為此，小米手機(jī)也一直在高端化之路上前行。從小米的澎湃OS來(lái)看，或許這種挑戰(zhàn)背后并非僅僅指向手機(jī)業(yè)務(wù)——如果真的能夠成為生態(tài)護(hù)城河的拓寬的支點(diǎn)，那么疊加小米汽車(chē)的增量，還真的有可能具備挑戰(zhàn)蘋(píng)果生態(tài)的能力。只不過(guò)，要想愿景成真，還需要更強(qiáng)的技術(shù)積淀和落地能力。