滬深股市近期迎來市值退市潮，多家上市公司因市值連續(xù)低于3億元而面臨退市風險。6月4日，B股上市公司建車B和A股上市公司*ST深天分別發(fā)布可能被終止上市的風險提示公告，引發(fā)市場對市值退市風險的廣泛關注。

　　(截至6月4日收盤，部分市值低于6億元的主板上市公司，以及市值低于4億元的創(chuàng)業(yè)板公司、純B股公司)

　　建車B自5月17日起，市值已連續(xù)13個交易日低于3億元，若此勢頭延續(xù)，建車B或成為滬深市場首家因市值原因終止上市的公司。Choice數(shù)據(jù)顯示，建車B的市值從5月17日的2.7億元持續(xù)下滑，截至6月4日收盤，市值僅為2.6914億元。與此同時，*ST深天也在6月4日晚間發(fā)布預警，公司股票已有1個交易日收盤市值低于3億元，截至當日收盤，市值為2.93億元。

　　市值退市風險并非今年首次出現(xiàn)。4月24日，ST美訊(600898.SH)曾因市值低于3億元而發(fā)布退市預警，但隨后市值回升至3億元以上。截至6月4日收盤，ST美訊市值為3.0536億元，暫時擺脫了退市風險。

　　值得注意的是，滬深交易所于4月30日發(fā)布修訂后的《股票上市規(guī)則》，新規(guī)顯示，主板A股(含A+B股)的市值退市標準將從今年10月30日開始從3億元提高至5億元，而B股、創(chuàng)業(yè)板及科創(chuàng)板的退市標準維持3億元不變。在“過渡期”4月30日至10月30日期間，主板市值退市標準依然為3億元。

　　記者發(fā)現(xiàn)，目前已有多只A股主板公司市值低于5億元，面臨退市風險。例如，*ST3EM(300495.SZ)市值僅為0.8766億元，ST越博(300742.SZ)市值為1.1304億元，均處于停牌狀態(tài)。此外，還有多家公司市值在3億元至5億元之間，如ST新紡(002087.SZ)市值為3.7573億元，*ST美吉(002621.SZ)市值為4.0290億元，均在交易中。

　　面對市值退市風險，部分上市公司采取增持、回購等手段進行自救。建車B于5月26日公告，公司接到兵裝集團及一致行動人的增持計劃，擬在6個月內(nèi)增持公司股票，金額不低于150萬元且不超過300萬元。公告后6個交易日內(nèi)，建車B股價漲幅約50%。此外，ST瑞德(600596.SH)于6月3日晚間公告，擬以集中競價交易方式回購公司股份，使用資金總額不低于5000萬元且不超過1億元，回購股份價格不超過2.11元/股。公告次日，公司股價漲超5%。

　　然而，在公司基本面未有明顯改觀的情況下，長期來看，企業(yè)風險并未消除。以*ST深天為例，財務數(shù)據(jù)顯示，*ST深天2023年虧損1.60億元，已連續(xù)四年虧損，2024年一季度亦虧損。

　　市值退市風險的加劇，對上市公司提出了更高的要求，要求其在經(jīng)營、管理、財務等方面進行持續(xù)優(yōu)化，以提升市值，避免退市。同時，也提醒投資者在投資決策時，需充分考慮市值退市風險，謹慎投資。