隨著近些年來我國GDP的穩(wěn)步增長以及人民生活水平的提高，中國汽車市場呈現(xiàn)了不斷上漲的走勢。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2017年的時候，我國的汽車銷售量是2888萬輛，相比去年增長了3%；在這個總量里面乘用車的銷售量是2472萬輛，相比去年增長了1.4%。除了銷售量之外，我國汽車的保有量也是節(jié)節(jié)高的走勢。到2016年底，全國汽車的保有量是1.94億量，增長為13%，在這之中私家車的保有量為1.46億輛，增長率為18%。

　　根據(jù)最近的產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車銷售行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》中統(tǒng)計：隨著我國汽車銷量的上漲，乘用車將在在2018-2020年之內(nèi)增速在3%左右，屬于低速的增長狀態(tài)。到達(dá)2020年，乘用車的銷量到達(dá)2700萬輛，汽車保有量的增速將會高于銷量增速。

　　再有從研究院的分析，我國汽車市場的具體發(fā)展趨勢呈現(xiàn)以下特征。

　　一、汽車消費就入普及期

　　根據(jù)我國人均GDP和千人保有量等數(shù)據(jù)和國際相對比來看，目前我國汽車消費還處于比較低的水平。這一點表明，中國汽車市場還處于剛需階段，還有非常的市場發(fā)展?jié)摿ΑＲ勒宅F(xiàn)在汽車的發(fā)展?fàn)顩r，消費者不不再是被外資品牌所主導(dǎo)，更多的是轉(zhuǎn)向了本土車型。預(yù)計在未來十年內(nèi)，汽車消費將會出現(xiàn)新一輪的變化和選擇。

　　二、消費中心的延伸到二三線城市

　　在北上廣深等一線城市汽車消費市場是最先起來的，在經(jīng)過各大廠商的深度耕耘之后，進(jìn)入了成熟發(fā)展階段。在未來發(fā)展中總量的控制趨勢明顯，控制范圍也逐漸增大，對于汽車市場的發(fā)展起到了抑制的作用。因此，多于二線三線城市的增長比較受到關(guān)注。除此之外，農(nóng)村的市場的發(fā)展也是后續(xù)的推動力。在接下來的時間內(nèi)，汽車重點向從東部沿海向中西部區(qū)地區(qū)、由一線城市向二三線城市發(fā)展的趨勢越來越明顯。

　　三、汽車消費市場的哥不也有變化

　　近些年，節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展加速，在國家的政策優(yōu)惠支持下，更多的電動汽車和插電式混合動力汽車將會越來越多的代替燃油汽車，新能源汽車的銷售量比重將會得到持續(xù)增大。