內(nèi)蒙古柴油車稀土SCR催化劑實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
摘要: 產(chǎn)業(yè)化是經(jīng)濟發(fā)展之魂。日前,包鋼稀土研究院自主研發(fā)的柴油車稀土SCR(選擇性催化還原技術(shù),是柴油機尾氣處理的一種方式)催化劑成功通過國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、東方商用車等第三方機構(gòu)試驗認(rèn)證。
產(chǎn)業(yè)化是經(jīng)濟發(fā)展之魂。日前,包鋼稀土研究院自主研發(fā)的柴油車稀土SCR(選擇性催化還原技術(shù),是柴油機尾氣處理的一種方式)催化劑成功通過國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、東方商用車等第三方機構(gòu)試驗認(rèn)證。這標(biāo)志著我國打破了國外在柴油車稀土SCR催化劑相關(guān)技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)方面的壟斷。
通過數(shù)年的方案改進及實驗測試,包鋼稀土研究院成功開發(fā)出同時具有優(yōu)良低溫活性和高溫穩(wěn)定性的催化劑粉體,通過配方及制備工藝調(diào)整,催化劑在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)各項物理性能的基礎(chǔ)上,抗水熱老化性及抗毒性增強,目前擁有專利8項,打破了國外企業(yè)壟斷。經(jīng)測算,與國外催化劑相比,使用這種催化劑,能夠節(jié)約10%至20%的成本。
目前,包鋼已建成年產(chǎn)30噸稀土SCR催化劑粉體中試生產(chǎn)線和年產(chǎn)100噸稀土SCR催化劑粉體示范線,推進了催化劑產(chǎn)業(yè)化。
催化劑,SCR,稀土








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