事件：

　　工信部要求新能源汽車開(kāi)展安全排查工作9月25日，工信部發(fā)布關(guān)于開(kāi)展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知，將重點(diǎn)對(duì)新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品的IP防護(hù)失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動(dòng)、頻繁充放電、長(zhǎng)期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開(kāi)展安全隱患排查工作。

　　文件將新能源乘用車專項(xiàng)排查分為運(yùn)營(yíng)類車型、私家車兩類。對(duì)于出租車、網(wǎng)約車、物流車等高使用強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)類車輛，應(yīng)按照行駛里程設(shè)定自查比例，行駛10萬(wàn)公里以下的自查比例不低于10%，行駛10-20萬(wàn)公里的自查比例不低于20%，行駛20-30萬(wàn)公里的不低于30%，30萬(wàn)公里以上和裝用使用中出現(xiàn)故障較多動(dòng)力電池（如沃特瑪電池）的應(yīng)全檢。

　　在檢查項(xiàng)目上，至少包括動(dòng)力電池的外觀檢查、軟件診斷、氣密性檢測(cè)、開(kāi)箱檢查及換件和容量測(cè)試等內(nèi)容，其中開(kāi)箱檢查及換件和容量測(cè)試等內(nèi)容，應(yīng)結(jié)合電池設(shè)計(jì)方案和以往情況，由企業(yè)自行決定是否開(kāi)展。自查工作可結(jié)合車輛的維修保養(yǎng)工作一并進(jìn)行，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的車輛，應(yīng)立即組織人員依法依規(guī)采用一切措施進(jìn)行處理，消除安全隱患。

　　此外，文件還要求對(duì)出現(xiàn)故障/報(bào)警的實(shí)車以及信息交換情況進(jìn)行檢查、記錄，建立國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)和企業(yè)的應(yīng)急溝通機(jī)制。各新能源乘用車、載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)于2018年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作并形成書(shū)面報(bào)告如實(shí)匯報(bào)，填寫(xiě)相關(guān)表格于2018年11月15日前送工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心。

　　簡(jiǎn)評(píng)安全排查內(nèi)容涵蓋廣泛，有利于促進(jìn)整車安全性提升與傳統(tǒng)燃油乘用車不同，新能源（純電動(dòng)）汽車使用的動(dòng)力電池同時(shí)包含大量氧化還原劑活性物質(zhì)與易燃輔助組元且內(nèi)部構(gòu)造精密，在浸水，碰撞，頻繁大倍率充放等多重情況下有安全事故潛在風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái)，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但安全事故也時(shí)有發(fā)生。此次工信部要求新能源汽車安全排查，有利于促進(jìn)新能源汽車整車安全性提升，切實(shí)降低消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的不信任感，有利于產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展。有效釋放產(chǎn)能將從根本上扭轉(zhuǎn)特斯拉中端-中高端車型不足的窘境，對(duì)公司和消費(fèi)者產(chǎn)生積極影響。