楊老師在鄭州開(kāi)了一家百世快遞網(wǎng)點(diǎn)，今年2月，原來(lái)6毛錢(qián)的送貨費(fèi)又降了2毛錢(qián)。他選擇直接關(guān)閉插座。他說(shuō)4毛錢(qián)短信費(fèi)就4分，運(yùn)輸完還剩下3毛錢(qián)，工人工資發(fā)不出去。數(shù)據(jù)顯示，從2018年到現(xiàn)在，共有12家快遞公司陷入困境。

　　快遞價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，快遞費(fèi)用大幅降低，也影響了快遞員的收入。一些快遞員不得不縮短送貨時(shí)間，降低送貨服務(wù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)務(wù)的平均單價(jià)從2007年的28.50元/件迅速下降到2020年的10.55元/件。

　　超過(guò)50%的快遞員月收入不到5000元，只有1.3%的人月收入超過(guò)1萬(wàn)元。超過(guò)一半的快遞員一天寄100多件，快遞員流失也相當(dāng)嚴(yán)重，60%的快遞員從業(yè)時(shí)間不到3年。業(yè)內(nèi)人士表示，價(jià)格戰(zhàn)的惡性循環(huán)正在影響快遞行業(yè)的健康發(fā)展。然而，大量資本的涌入使得快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)永無(wú)止境。這樣的的價(jià)格戰(zhàn)循環(huán)什么時(shí)候結(jié)束？

　　中國(guó)貿(mào)促會(huì)研究院副院長(zhǎng)趙萍，表示，由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，很難通過(guò)漲價(jià)來(lái)消化上漲過(guò)快的成本。壓縮快遞兄弟的相關(guān)費(fèi)用已經(jīng)成為公司的重要出路。中國(guó)，物流研究所特別研究員楊大慶認(rèn)為，快遞公司原本希望用低價(jià)換取一些規(guī)模經(jīng)濟(jì)，但這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)慢慢失敗了。企業(yè)沒(méi)有建立核心競(jìng)爭(zhēng)力，處于低端競(jìng)爭(zhēng)的泥潭中。

　　4月9日，由于“低價(jià)傾銷(xiāo)”，百世快遞和極兔快遞被義烏郵政局整改。主要措施是關(guān)閉一些配送中心，并在同一天實(shí)施。

　　今年3月，極兔快遞在義烏的配送價(jià)格一度低至0.8元，大部分價(jià)格僅為1.2-1.3元/單，遠(yuǎn)低于其他快遞公司的價(jià)格?，F(xiàn)在，隨著一個(gè)懲罰命令，極兔和百世回到原型。兩大快遞公司漲價(jià)后，商家紛紛表示棄用。

　　電子商務(wù)一直是快遞企業(yè)的亮點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，快遞企業(yè)80%以上的業(yè)務(wù)量來(lái)自各大電商賣(mài)家。近年來(lái)，由于中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國(guó)快遞的年業(yè)務(wù)量每年增加100億件。

　　國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)將超過(guò)950億件。如何爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，降低客戶(hù)單價(jià)，已經(jīng)成為一些企業(yè)開(kāi)發(fā)新客戶(hù)、穩(wěn)定老客戶(hù)的重要手段。

　　短期內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額、盲目壓價(jià)、進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可能是可行的，但燒錢(qián)維持的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)不僅會(huì)擾亂快遞市場(chǎng)的正常秩序，還會(huì)使整個(gè)行業(yè)的發(fā)展陷入惡性循環(huán)。

　　今年2月，【順豐控股(002352)、股吧】快遞物流業(yè)務(wù)單票收入15.11元，同比下降16.93%；韻達(dá)股份快運(yùn)單票收入2.16元，同比下降28.48%；圓通速遞快遞產(chǎn)品單票收入2.60元，同比下降5.92%；申通快遞快運(yùn)單票收入2.72元，同比下降8.42%。

　　不僅如此，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)其實(shí)讓很多快遞員很為難。隨著快遞價(jià)格戰(zhàn)的激烈和快遞費(fèi)用的大幅降低，快遞員的收入也受到了影響。這也使得一些快遞員不得不縮短配送時(shí)間，降低配送服務(wù)質(zhì)量。很多快遞員從事快遞行業(yè)多年。每天都是風(fēng)來(lái)雨往，忙忙碌碌，埋頭苦干。最近工作量越來(lái)越大，工資卻越來(lái)越少。

　　因此，浙江省最近通過(guò)了《快遞業(yè)促進(jìn)條例（草案）》，其中規(guī)定快遞運(yùn)營(yíng)商不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)。浙江省之所以出臺(tái)這樣的規(guī)定，與最近幾家快遞公司發(fā)起的“價(jià)格戰(zhàn)”密切相關(guān)。希望隨著此類(lèi)規(guī)定的出臺(tái)，未來(lái)的快遞行業(yè)會(huì)變得更加的規(guī)范。