騰訊證券訊 北京時間9月6日下午據(jù)市場觀察網(wǎng)站報道，德國大眾汽車集團預計最早將于周二公布入股美國重型卡車制造商Navistar公司的計劃，此舉將促進大眾進軍利潤豐厚的美國重型卡車市場，爭取成為全球商用車領域的一支重要力量，從而向該領域的主要競爭對手戴姆勒發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　此前大眾被爆出尾氣排放丑聞，導致了近200億美元的損失，大眾不得不削減支出、停止大型收購計劃。此次收購標志著大眾管理層相信，隨著丑聞的不斷解決，現(xiàn)在是時候邁出大膽的戰(zhàn)略步伐了。

　　據(jù)知情人士透露，大眾已同意向Navistar支付每股16美元，較上周五每股14.07美元的收盤價有了近14%的溢價，收購其19.9%的股權。作為交換，大眾將獲得Navistar兩個董事席位。這兩家公司自2005年就開始了斷斷續(xù)續(xù)的商談，同意合作購買并開發(fā)新產(chǎn)品，預計周二公布進一步洽談細節(jié)。

　　Navistar是美國第四大重型卡車制造公司，收購Navistar是大眾卡車及巴士業(yè)務重要的一步。2015年，大眾的商用車業(yè)務——包括大眾商用車、MAN和Scania——營收合計為345億歐元(合385億美元)，息稅前利潤為17億歐元。

　　此前收購MAN和Scania后，大眾便開始著手進軍全球卡車業(yè)務，但在整合這兩家公司上困難重重，也未能打開美國市場。而這一市場恰恰是大眾與競爭對手沃爾沃和戴姆勒較量的關鍵戰(zhàn)場，后者擁有美國的集裝箱貨運列車業(yè)務。憑借此次收購，大眾將得以進軍北美卡車市場，Navistar幾乎所有車型都在這里銷售，且擁有強大的經(jīng)銷網(wǎng)。大眾集團商用車業(yè)務部門的負責人任仕勒(Andreas Renschler)長期渴望在北美地區(qū)找到一個戰(zhàn)略立足點，從而向競爭對手和自己的前東家戴姆勒發(fā)起挑戰(zhàn)。而該收購對Navistar也頗有益處，后者10年來在美國商用卡車市場遭受損失，正努力重新恢復盈利能力。(翊海) ：