挪威試飛電動飛機推動商用飛行
摘要: 挪威試飛電動飛機推動商用飛行據(jù)新華社奧斯陸6月18日電挪威購買的第一架電動飛機18日在奧斯陸機場飛行展示,標(biāo)志著該國發(fā)展電動飛機航運業(yè)的舉措邁出重要一步。當(dāng)天進(jìn)行飛行展示的是斯洛文尼亞蝙蝠飛機制造廠生
挪威試飛電動飛機推動商用飛行
據(jù)新華社奧斯陸6月18日電 挪威購買的第一架電動飛機18日在奧斯陸機場飛行展示,標(biāo)志著該國發(fā)展電動飛機航運業(yè)的舉措邁出重要一步。
當(dāng)天進(jìn)行飛行展示的是斯洛文尼亞蝙蝠飛機制造廠生產(chǎn)的一架“阿爾法電動G2”型雙座全電動飛機。飛機由挪威國營機場運營商阿維諾爾公司首席執(zhí)行官達(dá)格·法爾克—彼得森駕駛,交通和通訊大臣凱蒂爾·蘇爾維克—奧爾森作為唯一的乘客參與飛行展示。
阿維諾爾公司在一份聲明中說,該公司將努力推動把挪威發(fā)展成世界電動航空業(yè)的領(lǐng)先者,目標(biāo)是使挪威成為世界上第一個電動飛機占有顯著市場份額的國家,并在2040年前實現(xiàn)國內(nèi)航班全部使用電動飛機。
據(jù)了解,阿維諾爾公司推動電動飛機參與商用飛行的項目得到了挪威政府的支持,其合作伙伴包括維德勒航空公司、北歐航空公司和挪威零排放資源組織等。如果進(jìn)展順利,挪威有望在2025年開始電動飛機客運飛行。
法爾克—彼得森說,挪威地廣人稀,山區(qū)眾多,載客數(shù)量較少的國內(nèi)航空運輸較為發(fā)達(dá),這有利于率先試用航程和運量相對有限的電動飛機。電動飛機將有助于減少挪威航空業(yè)的溫室氣體排放;同時,由于電動飛機的運營成本低于目前的傳統(tǒng)飛機,票價也會相應(yīng)降低。
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