中金:特斯拉上海動(dòng)工提振產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的
摘要: (原標(biāo)題:中金:特斯拉上海動(dòng)工提振產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的國產(chǎn)化或倒逼補(bǔ)貼退坡)中金報(bào)告稱,特斯拉上海破土動(dòng)工,本地化生產(chǎn)為目前已被納入供應(yīng)鏈體系的國內(nèi)供應(yīng)商提供了更多的競標(biāo)機(jī)會(huì);此外,若國產(chǎn)化進(jìn)程順利,將倒逼
(原標(biāo)題:中金:特斯拉上海動(dòng)工提振產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的 國產(chǎn)化或倒逼補(bǔ)貼退坡)
中金報(bào)告稱,特斯拉上海破土動(dòng)工,本地化生產(chǎn)為目前已被納入供應(yīng)鏈體系的國內(nèi)供應(yīng)商提供了更多的競標(biāo)機(jī)會(huì);此外,若國產(chǎn)化進(jìn)程順利,將倒逼電動(dòng)車補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡。特斯拉大概率將一部分零部件重新開始競標(biāo)并本地化供應(yīng),據(jù)測算本地化生產(chǎn)物料成本大約節(jié)省6.5%,間接費(fèi)用節(jié)省10%,加上免除關(guān)稅,使得多款車型售價(jià)降幅可達(dá)10萬元。
特斯拉,本地化,上海,國產(chǎn)化,補(bǔ)貼








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