4月8日，美國貿(mào)易代表提出一份歐盟產(chǎn)品清單，包括大型商用飛機和零組件、乳制品及葡萄酒等，打算對這些項目加征關(guān)稅，以報復(fù)歐盟的飛機補貼。

　　9日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文稱，美國將對價值約110億美元的歐盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅。歐盟方面對此予以斥責(zé)并揚言報復(fù)。

　　平靜了近10個月，美歐之間的貿(mào)易沖突硝煙再起。雙方有著怎樣的博弈？將對全球經(jīng)貿(mào)帶來哪些影響？4月10日邀請對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院院長洪俊杰和財經(jīng)評論員萬喆進行評論。

　　威脅加征關(guān)稅美歐經(jīng)貿(mào)沖突再起？

　　洪俊杰：美國舉起關(guān)稅大棒“一箭多雕”

　　對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院院長洪俊杰：多年來，美國和歐盟就各自給航空制造企業(yè)的補貼問題爭執(zhí)不下，世界貿(mào)易組織仲裁委員會對雙方補貼各自的航空企業(yè)都作出過相應(yīng)裁決，這次美國舉起關(guān)稅大棒，有敲打空客的意味。

　　此外，美國對雙方的自貿(mào)談判，特別是對于零關(guān)稅、零非關(guān)稅壁壘、零補貼的談判進展，非常不滿意。不滿意核心焦點就在于談判的范圍到底含不涵蓋【農(nóng)產(chǎn)品(000061)、股吧】這個行業(yè)，這次制裁清單的出爐，除了飛機還有農(nóng)產(chǎn)品，一定程度是給自貿(mào)區(qū)談判施壓。另外，美國政府也有政治方面的考量，美國可謂是“一箭多雕”。

　　萬喆：美歐經(jīng)貿(mào)沖突是“日?！?但核心利益不會讓步

　　財經(jīng)評論員萬喆：美國和歐盟的經(jīng)貿(mào)沖突是由來已久，去年，美國就發(fā)起了對主要貿(mào)易伙伴，包括歐盟在內(nèi)的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，隨后，歐盟也進行了反制措施。雖然，去年7月雙方通過磋商停止了相互加征關(guān)稅的舉措，而這次的導(dǎo)火索是兩大國際航空企業(yè)的補貼糾紛，因為大飛機制造關(guān)乎國家核心的利益，雙方都不會輕易讓步。

　　新聞背景：

　　以波音和空客兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟航空業(yè)反補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿(mào)組織提起訴訟，指控歐盟向空客提供非法補貼；隨后，歐盟也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。

　　2019年3月28日，世界貿(mào)易組織發(fā)布針對美國波音公司補貼案執(zhí)行情況的上訴機構(gòu)報告，裁定美國仍在違規(guī)補貼波音公司。

　　自貿(mào)談判生變美歐經(jīng)貿(mào)前景如何？

　　洪俊杰：美歐自貿(mào)談判變數(shù)增加

　　對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院院長洪俊杰：美國和歐盟自貿(mào)談判的變數(shù)在增加，雙方的貿(mào)易沖突也可能會升級，這個取決于雙方的態(tài)度。

　　去年歐盟對美國貿(mào)易順差超過一千億美元，一方面看美國對磋商希望達到什么結(jié)果，另外，歐盟內(nèi)部的決策可能也會有分歧，未來經(jīng)貿(mào)沖突和自貿(mào)談判的走勢取決于多種因素。

　　萬喆：美歐自貿(mào)談判本就不順現(xiàn)在又增新砝碼

　　財經(jīng)評論員萬喆：短期看雙方自貿(mào)談判實際上就不是太順利，在農(nóng)產(chǎn)品方面就有著比較大的分歧，這些都影響著談判進程，這次美國威脅將對價值110億美元的歐盟產(chǎn)品征收關(guān)稅，更是讓自貿(mào)談判的不確定性加碼了。

　　新聞鏈接：

　　國際貨幣基金組織4月9日發(fā)布世界經(jīng)濟展望表示，受全球貿(mào)易局勢持續(xù)緊張、歐元區(qū)經(jīng)濟放緩程度超出預(yù)期、發(fā)達經(jīng)濟體金融環(huán)境趨緊等因素影響，預(yù)計全球經(jīng)濟增速將從2018年的3.6%降至2019年3.3%，較1月的預(yù)測值下調(diào)0.2個百分點。

　　洪俊杰：短期影響不大，中長期如果升級，會沖擊多邊貿(mào)易體制拖累全球經(jīng)濟復(fù)蘇

　　對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院院長洪俊杰：從全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展角度觀察，短期影響不大，但中長期，如果美國和歐盟貿(mào)易沖突升級，可能將沖擊多邊貿(mào)易體制。

　　從110億美元的廣度和深度來看直接影響不會太大，但中長期來看，如果繼續(xù)貿(mào)易沖突升級或者進一步加劇，可能會對投資者的信心和預(yù)期產(chǎn)生比較大的影響，甚至拖累到全球經(jīng)濟復(fù)蘇。

　　萬喆：經(jīng)貿(mào)都是博弈勿輕談悲觀和樂觀

　　財經(jīng)評論員萬喆：我覺得實際上經(jīng)貿(mào)是博弈，所以也不要輕談悲觀或者樂觀。這次美國貿(mào)易代表辦公室在聲明中表示，此舉是為了應(yīng)對“因歐盟補貼空客公司而對美國造成的經(jīng)濟傷害”。他們是根據(jù)1974年出臺的貿(mào)易法第301條，啟動了針對多款歐盟商品的甄別，評估這些產(chǎn)品是否適用于加征額外關(guān)稅，直至歐盟取消補貼。

　　我覺得以加征關(guān)稅來制裁貿(mào)易伙伴，效果一時難以考量，而這背后更多的是一種利益博弈。

　　(文章來源：央視財經(jīng))

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