“公司法人為陳俊波為‘菜鳥小G之父’?！?/strong>

　　據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，阿里創(chuàng)投投資了設(shè)立了新的無人車方面公司。天眼查信息顯示，杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司投資成立杭州小黃牛智能科技有限公司，阿里創(chuàng)投100%持股，小黃牛智能于4月20日正式成立，注冊(cè)資本為100萬人民幣。

　　信息顯示，小黃牛智能的主營業(yè)務(wù)范圍包括，技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)檢測：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件；服務(wù)：軟件測試、工程和技術(shù)研究與實(shí)驗(yàn)發(fā)展；產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模型設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)處理、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)咨詢管理、會(huì)務(wù)服務(wù)、展覽展示；銷售：通信設(shè)備、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備、汽車、汽車零配件；設(shè)備租賃、汽車租賃（不含九座以上的客車）；貨物和技術(shù)進(jìn)出口。

　　天眼查信息還顯示，公司法人為陳俊波，公開資料顯示，陳俊波浙江大學(xué)09屆博士，菜鳥網(wǎng)絡(luò)算法負(fù)責(zé)人，加入阿里之后，先后開發(fā)了web搜索/郵箱/IM反垃圾系統(tǒng)、假貨識(shí)別引擎、用戶行為分析系統(tǒng)、菜鳥智能配送機(jī)器人等項(xiàng)目，當(dāng)然其更為人熟知的是“菜鳥小G之父”。

　　2015年年底菜鳥ET實(shí)驗(yàn)室組建，2016年9月1日，實(shí)驗(yàn)室發(fā)布新一代無人送貨機(jī)器人小G作為末端配送工具。小G的M型產(chǎn)品最高時(shí)速25公里，續(xù)航里程為50公里，可在園區(qū)內(nèi)行駛，之后可在非機(jī)動(dòng)車道行駛。

　　2019年4月份，菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室對(duì)無人車進(jìn)行了實(shí)況路測，陳俊波曾表示，菜鳥無人車已經(jīng)經(jīng)歷了三年的研發(fā)過程，量產(chǎn)商用在即，年內(nèi)將全面投入末端配送，此外，他還提到，除了在末端配送機(jī)器人，無人車也會(huì)在高速公路配送上推進(jìn)。

　　2015年，阿里從菜鳥切入開始布局自動(dòng)駕駛技術(shù)，2018年4月，阿里巴巴正式宣布布局自動(dòng)駕駛，并由AI實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研究工作。2018年9月20日，杭州市政府向阿里頒發(fā)了杭州首張無人駕駛路測牌照。

　　同時(shí)，阿里在該云棲大會(huì)上也宣布升級(jí)了汽車戰(zhàn)略，由車向路延展，利用車路協(xié)同技術(shù)打造全新的“智能高速公路”，且這一戰(zhàn)略將由AliOS聯(lián)合阿里云、達(dá)摩院、高德地圖、支付寶、千尋位置、斑馬網(wǎng)絡(luò)等共同完成。

　　菜鳥是阿里無人駕駛技術(shù)的重要落地，而除了自己設(shè)立子公司，阿里在外部也跟其他汽車廠商合作緊密，阿里和上汽合作，同時(shí)阿里也投資了小鵬汽車。

　　而其他巨頭在汽車行業(yè)上也不甘落后。2017年9月，騰訊和廣汽簽署在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等領(lǐng)域合作的框架協(xié)議；10月，百度和北汽簽署合作協(xié)議，百度和騰訊分別投資了蔚來汽車和威馬汽車。