世鋁網據海關總署數據統(tǒng)計，1-10月，中國累計進口11212.78萬噸鋁土礦，按進口量高低排序分別是：幾內亞4447.20萬噸，同比增加13.28%，澳大利亞，3226.45萬噸；印度尼西亞1638.20萬噸，同比增加44.30%。10月份，中國進口鋁土礦800.32萬噸，當月僅從三個國家進口鋁土礦，按照進口量排序分別是：澳大利亞供應344.34萬噸；幾內亞供應338.25萬噸；印度尼西亞供應117.73萬噸。

　　12月3日，SMM統(tǒng)計國內電解鋁社會庫存60.0萬噸，周度增加0.4萬噸，累庫初現(xiàn)。本周鋁棒庫存較上周四增加0.37萬噸至7.27萬噸。佛山、無錫、南昌庫存開始上升，其中無錫漲幅，增加0.34萬噸，常州、湖州庫存均微降0.1萬噸。

　　12月3日，第十屆香港國際金融論壇暨中國證券“金紫荊”獎頒獎典禮公布了2020“金紫荊獎”獲獎公司及企業(yè)領袖名單，中國鋁業(yè)股份有限公司憑借強大的實力一連斬獲兩獎，最終榮獲“上市公司”獎，公司財務總監(jiān)兼董事會秘書王軍亦獲“上市公司CFO”獎。

　　恒大研究院任澤平發(fā)文稱，當前中國新能源汽車行業(yè)正面臨四方面的供給側變革。變革之一：以開放促發(fā)展，汽車“后合資時代”來臨。特斯拉國產，合資車發(fā)力，新勢力分化，行業(yè)加速出清。變革之二：供給升級激發(fā)新的消費需求，行業(yè)整體銷量下滑但私人消費占比提升，行業(yè)從高速發(fā)展邁向高質量發(fā)展。變革之三：互聯(lián)網科技巨頭集體進入智能網聯(lián)領域，融合、賦能、升級成趨勢。變革之四：私人樁建設提速，換電站受重視，基礎設施更加完善。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，明年國內新能源乘用車市場增量動力很強，預計較今年將產生40萬輛增量。其中，特斯拉今年銷量13萬輛，明年或達28萬輛，有15萬增量；五菱等微車增量15萬輛；合資企業(yè)增量10萬輛；自主中高端也會有一定增量，40萬輛增量是有潛力的。

　　根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預估，11月汽車行業(yè)銷量預估完成273.3萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長11.1%；細分車型來看，乘用車銷量同比增長9.3%，商用車銷量同比增長14.2%。1-11月，汽車行業(yè)累計銷量預估完成2243萬輛，同比下降3%；細分車型來看，乘用車銷量同比下降7.8%，商用車銷量同比增長20.2%。

　　【美股收盤】 截至收盤，道指上漲248.74點，漲幅0.83%，報30218.26點；標普500指數上漲32.40點，漲幅0.88%，報3699.12點；納斯達克綜合指數上漲87.05點，漲幅0.7%，報12464.23點。

　　LME電子盤鋁2041漲26；銅7758漲99.5；鋅2741跌17；鎳16345漲365；鉛2032.5跌0.5；鋁庫存135萬噸；匯率6.5507

　　LME現(xiàn)鋁2030.1漲13.8；銅7750.8漲82.3；鋅2731跌3；鎳16354.5漲449；鉛2012.8跌5.3；匯率6.5507

　　12月4日上海期貨2012合約鋁夜盤收盤16630漲185；銅收盤57470漲250；鋅收盤20900跌55

　　以上就是今日早班車的全部新聞。新的一天開始了，祝您周末愉快！