2020年，日本經(jīng)濟在經(jīng)歷前兩個季度連續(xù)下滑，特別是第二季度創(chuàng)紀錄下滑后，從第三季度開始呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇勢頭。不過，受新冠疫情影響，2021年1月份日本再次進入緊急狀態(tài)，經(jīng)濟復(fù)蘇前景仍然存在不確定因素，預(yù)計2021年第一季度日本經(jīng)濟或再現(xiàn)負增長。

　　汽車制造業(yè)是日本的支柱產(chǎn)業(yè)，也是鋁消費的重要領(lǐng)域。在新冠疫情肆虐全球的2020年，全球汽車市場經(jīng)歷一次重大考驗。日本汽車市場也出現(xiàn)了較為明顯的下滑，全年汽車銷量約為459.86萬輛，相比2019年下降11.5%，處于自2011年以來的最低水平。同時，也跌破了日本汽車市場連續(xù)3年銷量維持在500萬輛以上的紀錄。

　　1  日本鋁材[1]、鋁箔產(chǎn)量及發(fā)貨量

　　日本鋁業(yè)協(xié)會（JAA）公布數(shù)據(jù)顯示，2020年日本鋁壓延產(chǎn)品（包括鋁板帶材和鋁擠壓材）產(chǎn)量及發(fā)貨量分別為171.86萬噸和172.23萬噸，分別比上年下降9.8%和9.7%。其中，鋁板帶材產(chǎn)量與發(fā)貨量分別為105.45萬噸和104.81萬噸，比上年均下降8.3%；擠壓材產(chǎn)量與發(fā)貨量分別為66.41萬噸和67.43萬噸，分別比上年下降12.1%和11.8%；鋁箔產(chǎn)量與發(fā)貨量有2.3%和1.9%的下降，分別為10.56萬噸和10.63萬噸。

　　[1] 日本鋁材統(tǒng)計不包含鋁箔，板帶材包含鋁箔坯料。

　　2  鋁板帶材與擠壓材的發(fā)貨領(lǐng)域

　　2.1  日本鋁板帶材發(fā)貨領(lǐng)域

　　2020年日本鋁板帶材與擠壓材的發(fā)貨量均低于2009年金融危機時的水平。2020年，包括國內(nèi)需求和出口在內(nèi)的日本鋁板帶材總發(fā)貨量為104.81萬噸，比上年下降8.3%，已連續(xù)3年出現(xiàn)下降。其中出口量為13.23萬噸，比上年有19.3%的下降；國內(nèi)市場需求量為91.57萬噸，比上年下降6.5%。

　　從消費領(lǐng)域來看，鋁罐料發(fā)貨量比上年下降4.0%，為39.50萬噸；盡管自10月份以來向汽車行業(yè)的發(fā)貨量已轉(zhuǎn)為正增長，但全年仍是負增長，整個交通運輸領(lǐng)域（主要指汽車制造業(yè)）對鋁板帶材需求下降14.8%至16.52萬噸，這是7年以來首次出現(xiàn)下降；建筑行業(yè)、深加工金屬制品、機械制造領(lǐng)域?qū)︿X板帶材的需求也均低于去年同期水平。

　　2.2  日本鋁擠壓材的發(fā)貨領(lǐng)域

　　2020年，日本鋁擠壓材發(fā)貨量比上年有11.8%的下降，至67.43萬噸，已連續(xù)3年出現(xiàn)下降。其中年出口量在2萬噸左右。

　　受新冠肺炎及新房屋開工數(shù)量減少的影響，導(dǎo)致消費領(lǐng)域——占總發(fā)貨量60%的建筑與結(jié)構(gòu)行業(yè)的需求減少，發(fā)貨量比上年減少11.3%至41.37萬噸；與板帶材一樣，由于汽車產(chǎn)量下降，全年向汽車行業(yè)的發(fā)貨量總體低于去年同期水平，作為第二大消費領(lǐng)域的汽車制造業(yè)對鋁擠壓材需求有13.1%的下降至11.96萬噸；向其他主要行業(yè)的擠壓材發(fā)貨量均有不同程度的下降。

　　3  鋁箔的發(fā)貨領(lǐng)域

　　2020年日本包括國內(nèi)需求和出口在內(nèi)的鋁箔總發(fā)貨量為10.62萬噸，比上年下降1.9%。其中國內(nèi)市場需求量同比上升1.2%至9.45萬噸。

　　由于便攜式游戲機等消費類產(chǎn)品對鋰離子電池需求保持穩(wěn)定增長，推動全年電氣設(shè)備行業(yè)對鋁箔需求同比有6.0%的上升，但其它行業(yè)均出現(xiàn)不同程度的下降。其中，由于新冠肺炎疫情，受居家辦公及入境需求下降等因素影響，食品工業(yè)對鋁箔需求比上年下降2.2%至2.55萬噸，已連續(xù)3年出現(xiàn)下降；家用鋁箔需求為0.27萬噸，下降3.8%；建筑及結(jié)構(gòu)行業(yè)對鋁箔需求有13.3%的下降至0.19萬噸；化學(xué)工業(yè)與深加工金屬制品對鋁箔需求也均低于去年同期水平。另外，全年出口比上年減少21.4%至1.18萬噸。