12月21日晚，常鋁股份發(fā)布公告，公司計劃由全資子公司江蘇常鋁新能源材料科技有限公司（以下簡稱“常鋁科技”）投資新建3萬噸動力電池鋁箔項目，項目總建設周期為24個月，總投資金額預計約為3.5億。

　　公告顯示，常鋁股份本次對外投資計劃將根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展的實際情況，自2022年一季度起逐步實施，擬投資資金來源為公司自有或自籌資金。

　　資料顯示，常鋁股份是集新型材料、精密機械制造為一體的制造業(yè)企業(yè)，是各類熱傳輸系統(tǒng)綜合解決方案提供商，也是潔凈技術(shù)整體解決方案提供商。其中，新能源動力電池散熱系統(tǒng)方向主要圍繞電池箔、動力電池冷卻模塊材料、散熱殼體、水冷板等產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，電池鋁箔作為正極集電體，受益于全球新能源汽車電動化進程加速，正發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)鏈上快速增長的新興領(lǐng)域，前景廣闊。中泰證券日前預計，2021-2025年全球電池產(chǎn)量分別為426、603、790、997、1270GWh，按照每GWh需要400噸鋁箔進行測算，2025年電池鋁箔需求量將達到50.8萬噸，復合增長率超過30%。

　　電池網(wǎng)了解到，目前，常鋁股份動力電池箔的年產(chǎn)能約為6000噸，在新能源動力電池方向的客戶包括比亞迪、國軒高科、蜂巢能源等企業(yè)。值得關(guān)注的是，日前，比亞迪80億元15GWh動力電池項目落地江西撫州，另在鹽城規(guī)劃兩期動力電池項目產(chǎn)能預計30GWh；大眾中國正式控股國軒高科 ，引入73億加碼動力電池及三元材料；蜂巢能源在其第二屆電池日上將2025動力電池規(guī)劃產(chǎn)能上調(diào)至600GWh。

　　隨著動力電池行業(yè)快速發(fā)展，電池鋁箔供需矛盾日益，供給明顯跟不上需求增長，常鋁股份預計未來三年內(nèi)動力電池箔供應緊張狀況將繼續(xù)保持，尤其是動力電池箔的供給將保持緊張。

　　常鋁股份表示，公司此次投資建3萬噸電池箔項目符合國家的新能源產(chǎn)業(yè)政策以及公司的戰(zhàn)略發(fā)展需要，也有利于提升項目所在地的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，投資項目的實施將有利于加速公司的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，增強公司在新能源產(chǎn)業(yè)方向上的競爭力，與公司現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)生協(xié)同效應，提高公司市場競爭優(yōu)勢。

　　除了常鋁股份，12月初，【東陽光(600673)、股吧】也簽約落地了低碳電池鋁箔項目，項目預計2022年1月開工建設，擬投資60億元，占地1200畝，建設年產(chǎn)20萬噸低碳電池鋁箔項目，預計實現(xiàn)產(chǎn)值80億元，稅收5億元。