火車運(yùn)力短缺 印度國(guó)家鋁業(yè)陷入“煤炭危機(jī)”
來(lái)源： 有色寶編譯
作者：佚名
摘要： 據(jù)外媒報(bào)道，印度國(guó)家鋁業(yè)（Nalco）正陷入煤炭短缺的危機(jī)，原因是：一煤炭會(huì)優(yōu)先供應(yīng)向電力單位，二火車運(yùn)力短缺無(wú)力運(yùn)送燃料至Nalco發(fā)電廠。該公司一高管告知媒體表示，因火車運(yùn)力短缺，
據(jù)外媒報(bào)道，印度國(guó)家鋁業(yè)（Nalco）正陷入煤炭短缺的危機(jī)，原因是：一煤炭會(huì)優(yōu)先供應(yīng)向電力單位，二火車運(yùn)力短缺無(wú)力運(yùn)送燃料至Nalco發(fā)電廠。
該公司一高管告知媒體表示，因火車運(yùn)力短缺，NALCO日均煤炭供應(yīng)短缺至少5000噸，當(dāng)前公司煤炭庫(kù)存僅能維持四天。
據(jù)世鋁網(wǎng)了解，當(dāng)前印度的煤炭有限供應(yīng)發(fā)電廠，暫停部分煤炭拍賣，以確保公共事業(yè)的用煤和解決全國(guó)大面積停電問(wèn)題（主要因火車運(yùn)力短缺）。
NALCO煤炭采購(gòu)公司Mahanadi Coalfields (MCL) 表示，公司擁有充足的煤炭，并已建議 NALCO 優(yōu)先使用傳送帶和卡車運(yùn)輸煤炭，當(dāng)前的鐵路主要用于向發(fā)電廠運(yùn)送煤炭。
但NALCO表示，“后勤保障”同樣存在挑戰(zhàn)由于存在后勤挑戰(zhàn)，增加公路運(yùn)輸并非易事。
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煤炭,NALCO,短缺
