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    今飛凱達(dá)2022年?duì)I收42.19億元 一體化壓鑄鋁合金新材料獲專利

    來(lái)源: 證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 4月25日晚,今飛凱達(dá)披露2022年財(cái)報(bào)顯示,公司在2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.19億元,同比增長(zhǎng)6.67%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.13億元。另外,公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.

      4月25日晚,今飛凱達(dá)披露2022年財(cái)報(bào)顯示,公司在2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.19億元,同比增長(zhǎng)6.67%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.13億元。另外,公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.10元(含稅)。

    今飛凱達(dá)

      今飛凱達(dá)以鋁合金車輪為主營(yíng),產(chǎn)業(yè)覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動(dòng)自行車車輪領(lǐng)域。分板塊來(lái)看,今飛凱達(dá)的汽輪、摩輪、電輪三大業(yè)務(wù)板塊,在2022年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.09億元、6.87億元、1.12億元,同比增幅分別為9.3%、1.34%、1.77%,即三個(gè)業(yè)務(wù)板塊在2022年均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

      其中,在汽輪OEM市場(chǎng)(整車配套市場(chǎng)),受益于汽車自主品牌市場(chǎng)份額的提升,今飛凱達(dá)2022年OEM市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。今飛凱達(dá)表示,公司在2022年加大了市場(chǎng)開發(fā)力度,其中,公司拿到上汽大眾新品的認(rèn)可報(bào)告,供貨量逐步提升;公司成功為北汽軍用越野車提供配套,并拿到多款新品開發(fā)權(quán)。

      另外,在新能源車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的背景下,今飛凱達(dá)聚焦鋁合金輕量化業(yè)務(wù),利用成熟的鑄造旋壓技術(shù),在傳統(tǒng)產(chǎn)品上可減重5%-10%,滿足新能源汽車與傳統(tǒng)汽車對(duì)輕量化材料的要求。目前,公司與北汽新能源、零跑汽車、江鈴新能源汽車、長(zhǎng)安新能源、長(zhǎng)城新能源、吉利新能源、東風(fēng)柳汽新能源等建立了穩(wěn)定合作。

      在汽輪AM市場(chǎng)(售后服務(wù)市場(chǎng)),今飛凱達(dá)依托泰國(guó)工廠沃森制造的零關(guān)稅優(yōu)勢(shì),全面啟動(dòng)?xùn)|南亞市場(chǎng)的開發(fā),成功開發(fā)了泰國(guó)和馬來(lái)西亞售后客戶,海外市場(chǎng)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,歐洲、東南亞市場(chǎng)份額均有所提升。

      在摩輪市場(chǎng),今飛凱達(dá)提升了大排量摩托車輪轂、摩圈輪轂等高利潤(rùn)率產(chǎn)品的銷售規(guī)模。目前,公司已為重慶長(zhǎng)慶、上海歐蓮達(dá)、bajaj(印度)等客戶提供摩托車網(wǎng)圈輪轂產(chǎn)品;在2022年,公司成功開發(fā)了重慶隆鑫、廣東建雅、杰迪機(jī)車等以大排量摩托車為主的主機(jī)廠。

      值得說(shuō)明的是,在一體化壓鑄趨勢(shì)下,今飛凱達(dá)2022年進(jìn)一步布局低碳非熱處理壓鑄鋁合金材料。據(jù)悉,今飛凱達(dá)開發(fā)的非熱處理壓鑄鋁合金新材料是通過(guò)元素精準(zhǔn)摩爾配比改善顯微組織,通過(guò)元素的自然時(shí)效增加強(qiáng)韌性,無(wú)須進(jìn)行熱處理工序,從而解決一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件在熱處理過(guò)程中容易產(chǎn)生變形和表面氣泡的問(wèn)題,有助于一體化壓鑄的工藝簡(jiǎn)化、成品率提升。

      年報(bào)顯示,2022年6月以來(lái),今飛凱達(dá)積極推進(jìn)高強(qiáng)韌免熱處理一體化壓鑄材料相關(guān)專利注冊(cè)工作,并于2023年3月獲得專利授權(quán)。今飛凱達(dá)表示,公司將積極推廣低碳高強(qiáng)韌非熱處理壓鑄鋁合金材料,并與主機(jī)廠、新能源車廠緊密合作,聯(lián)合開發(fā)低碳一體化壓鑄用高性能非熱處理鋁合金材料及輕量化車身、底盤結(jié)構(gòu)件,進(jìn)而填補(bǔ)低碳鋁合金在新能源車、傳統(tǒng)車等中高端應(yīng)用領(lǐng)域的空白。

      目前,今飛凱達(dá)正在與相關(guān)新能源車及傳統(tǒng)車廠進(jìn)行洽談低碳非熱處理一體化壓鑄鋁合金材料的聯(lián)合研發(fā),及未來(lái)底盤結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

      今飛凱達(dá)還在年報(bào)中披露了產(chǎn)能布局情況:江西今飛已于2022年2月投產(chǎn),產(chǎn)能穩(wěn)步提升,有效助力公司電輪業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展;2022年9月,公司攜手【中國(guó)電信(601728)、股吧】(6.380, -0.13, -2.00%)、華為,聯(lián)合打造的金華首個(gè)“5G定制網(wǎng)+F5G工業(yè)PON”全聯(lián)接汽輪智能工廠正式投產(chǎn)。公司云南、寧夏工廠的低成本優(yōu)勢(shì)逐漸發(fā)揮;泰國(guó)工廠利用零關(guān)稅優(yōu)勢(shì),為公司業(yè)績(jī)做出了較大貢獻(xiàn)。(厲平)

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    今飛凱達(dá),壓鑄,熱處理

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