初夏時(shí)節(jié)，貴州興仁巴鈴鎮(zhèn)重工業(yè)園區(qū)見證東西部產(chǎn)業(yè)協(xié)作浙江—貴州重點(diǎn)項(xiàng)目開新局的新一幕：6月2日，由寧波神馬集團(tuán)投資的貴州驊駿鋁業(yè)科技有限公司“興仁市年產(chǎn)30萬噸銅鋁共晶板帶材生產(chǎn)線建設(shè)”項(xiàng)目投運(yùn)出樣，只見700多度高溫的電解鋁液注入熔煉爐，隨著鋁液由液相向固相轉(zhuǎn)換過程中同步導(dǎo)入銅板帶，固態(tài)銅板和半固相鋁液通過鑄軋輥的高溫高壓軋制，兩種金屬界面進(jìn)行原子共同滲透結(jié)晶，最終徐徐“吐”出了獨(dú)特的銅鋁共晶板帶。

　　此時(shí)此刻，三年前初冬投運(yùn)的寧波神馬集團(tuán)“興仁市年產(chǎn)10萬噸鋁基合金板帶材生產(chǎn)線及鋁制品精深加工”項(xiàng)目已碩果累累，已形成年產(chǎn)8萬噸系列鋁圓片的規(guī)模，坐穩(wěn)國內(nèi)炊具基材細(xì)分市場主導(dǎo)地位。并于2021年挺進(jìn)新能源汽車電池生產(chǎn)領(lǐng)域，成為的新增長點(diǎn)。去年該公司創(chuàng)產(chǎn)值11.7億元，同比增長17%。今年首季度創(chuàng)產(chǎn)值超4億元，同比增長35%。

　　公司董事長徐銀昌在談到新項(xiàng)目投資價(jià)值時(shí)表示：“現(xiàn)有的傳統(tǒng)鋁合金板帶材產(chǎn)品，技術(shù)門檻低，同質(zhì)化競爭激烈。伴隨綠色低碳經(jīng)濟(jì)起舞，把致力于開發(fā)低碳化、輕量化、功能化的先進(jìn)基礎(chǔ)材料作為企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的有效路徑，實(shí)現(xiàn)公司鋁基新材料產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)躍升。”

　　化決心為行動(dòng)，解“痛點(diǎn)”找商機(jī)。原來集團(tuán)在為客戶做新能源汽車電池外殼中發(fā)現(xiàn)，其電池所用負(fù)極接柱為銅鋁復(fù)合材料，大多采用摩擦焊工藝技術(shù)，其技術(shù)和設(shè)備都從國外引進(jìn)，成本高，效率低。于是，就瞄準(zhǔn)鋰電池新賽道發(fā)力，從去年10月開始，以鋁基合金板帶材加工為基礎(chǔ)，向銅鋁復(fù)合板帶材延伸。此間，以自我技術(shù)為基礎(chǔ)，認(rèn)真分析其它工藝生產(chǎn)銅鋁復(fù)合板的優(yōu)缺點(diǎn)，借鑒利用，攻堅(jiān)克難，突破了固一液鑄軋成形技術(shù)難題，掌握了高性能銅鋁共晶板帶材生產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)工藝日趨成熟，已申報(bào)15項(xiàng)發(fā)明專利。不但提升了附加值，而且拓展更大藍(lán)海市場空間，優(yōu)化了資源配置，將公司鋁基板帶材的應(yīng)用領(lǐng)域由炊具、電器、新能源汽車電池向電工、電氣、電子、儲(chǔ)能、光伏、軍工、船舶、軌道交通、建筑等領(lǐng)域無限延伸。

　　據(jù)近日國內(nèi)一家機(jī)構(gòu)檢測表明，該公司生產(chǎn)的銅鋁共晶板帶與傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的銅鋁復(fù)合板帶相比，在剝離強(qiáng)度、電流載荷、導(dǎo)電率、抗拉、剪切強(qiáng)度、成分密度等性能上具有顛覆性升級(jí)。該產(chǎn)品以鋁代銅，其性能優(yōu)于銅，能降低用戶原純銅應(yīng)用35%左右的材料成本，對(duì)于緩解我國多鋁少銅現(xiàn)狀，促進(jìn)國家雙“碳”經(jīng)濟(jì)及國家稀缺資源儲(chǔ)備戰(zhàn)略具有很大的推動(dòng)作用。

　　以鞏固扶貧協(xié)作成果，致力鄉(xiāng)村振興為己任，神馬集團(tuán)將能源與環(huán)保進(jìn)行異地轉(zhuǎn)移，最終產(chǎn)出營銷歸集慈溪本部，努力打造貴州—慈溪產(chǎn)業(yè)鏈的無縫鏈接，擬同步在慈溪濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)實(shí)施“年產(chǎn)30萬噸銅鋁共晶板帶材精深加工生產(chǎn)線建設(shè)”項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃2023年下半年開工建設(shè)，2025年年底前全面建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后創(chuàng)產(chǎn)值250億元，再造百億綠色低碳新材料產(chǎn)業(yè)鏈。