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    諾貝麗斯、Shape公司與Metalsa攜手采用輥壓成型鋁材制造電動(dòng)車電池外殼

    來(lái)源: 尚輕時(shí)代 作者:佚名

    摘要: 諾貝麗斯(Novelis)、Shap和Metalsa宣布合作,利用鋁輥壓成型技術(shù)測(cè)試、研究并推進(jìn)電動(dòng)車(EV)電池托盤的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。此次合作整合了先進(jìn)輥壓成型、下一代合金開發(fā)和精密組裝領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí),

      諾貝麗斯(Novelis)、Shap和Metalsa宣布合作,利用鋁輥壓成型技術(shù)測(cè)試、研究并推進(jìn)電動(dòng)車(EV)電池托盤的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。此次合作整合了先進(jìn)輥壓成型、下一代合金開發(fā)和精密組裝領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí),以滿足汽車電動(dòng)化領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的需求。

    汽車

      “這一合作伙伴關(guān)系的實(shí)力和技術(shù)專長(zhǎng)無(wú)與倫比,”諾貝麗斯北美汽車業(yè)務(wù)副總裁杰米·津瑟(Jamie Zinser)表示,“通過(guò)結(jié)合各方在先進(jìn)輥壓成型、精密組裝和下一代合金開發(fā)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),我們有望提升電動(dòng)車電池外殼市場(chǎng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此次合作彰顯了我們對(duì)可持續(xù)性和創(chuàng)新的共同承諾,致力于開發(fā)高性能、輕量化的解決方案,滿足綠色出行不斷增長(zhǎng)的需求?!?/p>

      諾貝麗斯專注于生產(chǎn)高回收成分的鋁壓延產(chǎn)品,其全球一體化網(wǎng)絡(luò)覆蓋北美、南美、歐洲和亞洲的軋制與回收設(shè)施。近期,諾貝麗斯宣布了“3×30”目標(biāo),以進(jìn)一步降低其運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品的碳足跡。

      Shap是全球先進(jìn)輕量化金屬部件制造商(以汽車領(lǐng)域?yàn)橹鳎?,也是輥壓成型技術(shù)的先驅(qū)。該技術(shù)通過(guò)最大化材料利用率和減重,兼顧可持續(xù)性與性能。此前,Shap與諾貝麗斯合作開發(fā)了多款輥壓成型鋁部件,服務(wù)于汽車制造商。

      Metalsa是乘用車及商用車結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)與制造的領(lǐng)軍企業(yè),專注于輕型車和商用車的底盤結(jié)構(gòu)。

      根據(jù)合作計(jì)劃,諾貝麗斯將推進(jìn)合金技術(shù),為電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供高回收成分的鋁材,以減輕重量并提升強(qiáng)度;Shap將突破輥壓成型鋁材的應(yīng)用極限;Metalsa則優(yōu)化復(fù)雜組裝工藝,滿足汽車行業(yè)的動(dòng)態(tài)需求。

      預(yù)計(jì)合作將推動(dòng)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)改進(jìn),包括:

      多腔體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) :通過(guò)優(yōu)化吸能性能與碰撞安全性,提升電池外殼的抗沖擊能力。

      跨車型平臺(tái)的柔性部件設(shè)計(jì) :實(shí)現(xiàn)模具復(fù)用,降低多車型適配的開發(fā)與制造成本。

      高精度組裝技術(shù) :確保部件質(zhì)量一致性,最大限度減少公差與裝配誤差。

      先進(jìn)輥壓成型策略 :突破鋁材彎曲極限,兼顧復(fù)雜形狀成型與結(jié)構(gòu)完整性需求。

      “這一合作是電動(dòng)車結(jié)構(gòu)件采用輥壓成型鋁材的重要里程碑,”Shap首席技術(shù)官埃德·普利特(Ed Pleet)表示,“通過(guò)結(jié)合先進(jìn)輥壓成型技術(shù)與諾貝麗斯的高強(qiáng)度鋁材,我們不僅重新定義了電池外殼的性能和可持續(xù)性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),還為該技術(shù)在一系列汽車結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用開辟新機(jī)遇,進(jìn)一步推動(dòng)輕量化與能效提升?!?/p>

      圖片輥壓成型電池外殼示例 Shape Corp.公開技術(shù)資料

      此外,Metalsa將引入嚴(yán)格的驗(yàn)證流程,包括正面/側(cè)面抗沖擊測(cè)試、泄漏檢測(cè)和結(jié)構(gòu)完整性評(píng)估,以確保安全性和耐久性達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)?!爸塾谖磥?lái)適應(yīng)性及多元化需求,合作還推動(dòng)了快速原型技術(shù)發(fā)展,縮短產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)周期,加速零部件上市,”Metalsa項(xiàng)目負(fù)責(zé)人愛(ài)德華多·馬丁內(nèi)斯·萊亞爾(Eduardo Martinez Leal)補(bǔ)充道。

      除對(duì)電動(dòng)車電池外殼的直接影響外,此次合作凸顯了各方對(duì)協(xié)作與創(chuàng)新的堅(jiān)定承諾,為未來(lái)技術(shù)進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

     ?。ㄉ休p時(shí)代編譯)

    關(guān)鍵詞:

    成型,輥壓,電池

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