根據(jù)美國(guó)Navigant Research發(fā)布了一份關(guān)于無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的2018年度報(bào)告顯示，被成為“中國(guó)的谷歌”的百度公司，在無(wú)人駕駛汽車研發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超越了特斯拉、Uber和蘋(píng)果等國(guó)際巨頭。這家大力發(fā)展無(wú)人駕駛汽車技術(shù)和應(yīng)用的北京公司已在無(wú)人駕駛汽車研發(fā)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

　　在這份年度報(bào)告中，Navigant Research深入調(diào)查了19家參與無(wú)人駕駛汽車研發(fā)工作的公司，從該公司的技術(shù)、產(chǎn)品的視覺(jué)及其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，從1-10分間分別打分，根據(jù)最終得分將這些公司分為四個(gè)等級(jí)。

　　百度在與豐田汽車、捷豹路虎及現(xiàn)代汽車等眾多品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，被譽(yù)為冠軍最有力的爭(zhēng)奪者，將特斯拉、Uber和蘋(píng)果等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面。但與傳統(tǒng)汽車制造商巨頭通用汽車、大眾和福特等品牌，以及谷歌的Waymo無(wú)人駕駛汽車還有一定的差距。

　　作為中國(guó)人工智能領(lǐng)域翹楚，百度一直致力于無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)。在月初舉辦的拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上，百度首席運(yùn)營(yíng)官陸奇向媒體表示，中國(guó)憑借政府的大力支持和龐大的技術(shù)人員規(guī)模等關(guān)鍵因素的作用下，正在人工智能研發(fā)領(lǐng)域快遞拉近與美國(guó)的距離。

　　對(duì)于這份年度報(bào)告，蘋(píng)果、特斯拉和Uber目前并沒(méi)有發(fā)表回應(yīng)。百度方面表示，他們不會(huì)針對(duì)這份排名做任何評(píng)論，也不會(huì)借助報(bào)告與其他公司做任何比較。