12月1日,以智慧人居著稱的房企實(shí)地集團(tuán)在北京發(fā)布了國內(nèi)首個OTA智能社區(qū),相較現(xiàn)行智慧社區(qū)實(shí)現(xiàn)三大升級。實(shí)地OTA智能社區(qū)配備了實(shí)地集團(tuán)自主研發(fā)的超級“社區(qū)大腦”——SLS2.0,真正做到萬物互聯(lián)、物物對話,讓社區(qū)和家庭的各類智能硬件、軟件、算法及解決方案得以通過OTA方式持續(xù)升級更新。在實(shí)地OTA智能社區(qū),用戶只需通過一個社區(qū)通行證便可打通各類生活場景,如出行、安全、健康、物流配送等,體驗(yàn)智能無感服務(wù)。

　　作為實(shí)地集團(tuán)的戰(zhàn)略合作伙伴,哈奇智能推出的第二代無人駕駛通勤車hachi auto 2在此次發(fā)布會上首次亮相。實(shí)地集團(tuán)首席科學(xué)家、技術(shù)工程院院長許振斌表示,hachi auto 2的適用場景更廣闊,整體性能足以匹配文旅景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、主題樂園、政府示范區(qū)智慧化轉(zhuǎn)型的需求,提升上述場景的智能化服務(wù)水平,拓寬“智慧出行”的范疇。

　　先進(jìn)性設(shè)計(jì)追求人性化

　　作為L4級別(高度自動駕駛)的無人駕駛通勤車,hachi auto 2在硬件層面參考高速車輛規(guī)格重新設(shè)計(jì)了底盤、懸架及驅(qū)動平臺,針對大部分社區(qū)路況,優(yōu)化升級了乘坐的舒適體驗(yàn)。

　　經(jīng)過大量的種子用戶調(diào)研和運(yùn)營數(shù)據(jù)采集,hachi auto 2研發(fā)團(tuán)隊(duì)對多年齡層的用戶需求進(jìn)行精準(zhǔn)細(xì)分,車內(nèi)使用雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng),按照乘客的個性化設(shè)定,讓車內(nèi)具備不同溫度的環(huán)境,讓短途乘坐也能有良好的舒適性。另外,還內(nèi)置了升級音效的組合音響,聽感更柔和,為通勤乘坐帶來更好的視聽體驗(yàn)。

　　能耗方面,hachi auto 2滿充時(shí)間只需4小時(shí)就可以行駛200公里,適配國標(biāo)通用的32A無人車充電樁,與市面上標(biāo)準(zhǔn)充電樁和接口兼容,提升了不同場景內(nèi)的通用性,可作為出行智能化的標(biāo)準(zhǔn)解決方案大范圍推廣。

　　出類拔萃的自動駕駛能力

　　技術(shù)研發(fā)方面,hachi auto 2擁有國際領(lǐng)先的自動駕駛算法能力,基于多系統(tǒng)融合感知定位,在弱網(wǎng)、甚至沒有GPS信號覆蓋下的環(huán)境下也能正常運(yùn)行。整車設(shè)計(jì)方面的優(yōu)化也凸顯出行業(yè)領(lǐng)先的綜合實(shí)力。

　　首先,通過首創(chuàng)的獨(dú)特雷達(dá)傳感器布局,整車配置1個16線主視激光雷達(dá),3個新型補(bǔ)盲雷達(dá),覆蓋車身360°無盲區(qū)。尤其是3個新型補(bǔ)盲雷達(dá),針對車身周邊等行業(yè)內(nèi)尚未很好解決的低矮盲區(qū),都能全面識別。四個1080P高清環(huán)視攝像頭采用一體化內(nèi)嵌設(shè)計(jì),視野覆蓋周邊全景,在后臺高度還原日常駕駛視角,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程安防監(jiān)控,實(shí)時(shí)反映周邊路況,打造更放心的安全體驗(yàn)。

　　其次,hachi auto 2標(biāo)配了5G通訊模塊,具備高可靠、低時(shí)延的V2X車路協(xié)同功能,擁有“5G-V2X”技術(shù)并符合國標(biāo)C-V2X,將國標(biāo)級道路協(xié)同服務(wù)應(yīng)用于封閉環(huán)境下的行駛,標(biāo)志著hachi auto 2智能自動駕駛綜合能力的躍遷。

　　實(shí)際駕駛過程中,hachi auto 2可與路側(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)交互,例如和數(shù)量龐大的智能攝像頭對接,獲取行進(jìn)道路的高清圖像及結(jié)構(gòu)化分析結(jié)果;還能與信號燈、閘機(jī)等設(shè)備聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)紅綠燈識別,路標(biāo)/牌識別,盲區(qū)人員/車輛提醒等功能,在社區(qū)地庫或景區(qū)盲區(qū)較多的場所,也能有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),大大提升自動駕駛的安全系數(shù)。

　　服務(wù)打通室內(nèi)室外全場景

　　全新hachi auto 2在研發(fā)過程中,以文旅景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、主題樂園、政府示范區(qū)等場景的最大用戶數(shù)為藍(lán)本,從服務(wù)層面進(jìn)一步提升智慧出行的乘坐體驗(yàn)。例如新增智能多媒體交互功能,車外屏幕可顯示當(dāng)前用戶的訂單詳情,方便用戶快速匹配車輛,減少室外等待時(shí)間。

　　通過本地和云端融合式語音識別方案,hachi auto 2率先實(shí)現(xiàn)全場景AI語音對話交互。例如業(yè)主可在景區(qū)、園區(qū)、社區(qū)的公區(qū)通過移動端,或在家中通過智能家居終端(如室內(nèi)機(jī))使用定時(shí)預(yù)約、乘客溝通、車輛預(yù)留等服務(wù),真正做到萬物互聯(lián)、物物對話。

　　作為先進(jìn)設(shè)計(jì)衍生的人性化服務(wù),hachi auto 2支持人臉識別及二維碼識別乘車,還支持RFID(射頻識別),社區(qū)內(nèi)任何乘客可以通過刷社區(qū)一卡通乘車。這一通用價(jià)值極高的功能顯示出hachi auto 2優(yōu)秀的產(chǎn)品成長性。

　　人身保障方面,實(shí)地集團(tuán)與陽光保險(xiǎn)共同打造行業(yè)內(nèi)首個針對區(qū)域性L4級自動駕駛系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)定制的專屬保險(xiǎn)方案,對實(shí)際場景運(yùn)營中可能出現(xiàn)的人身和財(cái)產(chǎn)意外風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保障,并首次將因自動駕駛系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)故障等可能產(chǎn)生的意外情況納入受保范疇,這在車輛保險(xiǎn)行業(yè)和自動駕駛領(lǐng)域均屬于國內(nèi)首例。

　　實(shí)地集團(tuán)首席科學(xué)家、技術(shù)工程院院長許振斌進(jìn)一步闡述了hachi auto 2研發(fā)背后的“應(yīng)用場景下沉”理念。隨著科技和文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文旅景區(qū)、主題樂園智慧化進(jìn)程加快,以往公共交通理念陳舊、運(yùn)營成本高、駕駛強(qiáng)度過大、出行效率低下、運(yùn)力分配不合理和個性化需求脫節(jié)的情況越發(fā)明顯。應(yīng)用V2X車路協(xié)同和5G通信技術(shù)的hachi auto 2,可以在應(yīng)用層面提升上述場景的智能化服務(wù)水平,優(yōu)化人力配置和運(yùn)營水準(zhǔn),精準(zhǔn)劃分不同類型空間、不同客源的需求,滿足觀光游覽、出行通勤、客戶接駁、安防巡檢的智能化體驗(yàn)。

　　以實(shí)地集團(tuán)OTA智能社區(qū)面向智慧城市的無縫對接為起點(diǎn),hachi auto 2率先定義了新基建在大潮下智慧出行“最后一公里”的產(chǎn)品和解決方案標(biāo)準(zhǔn),推動出行智能化從產(chǎn)品到服務(wù)快速落地,促進(jìn)智慧城市整體建設(shè)快速發(fā)展。