通用召回90萬輛汽車的原因是什么,通用召回90萬輛汽車都包括哪些車型
摘要: 通用汽車在汽車行業(yè)有著舉足輕重的地位,而近日這位美國最大的汽車制造商卻發(fā)出了召回事件,此次通用召回90萬輛汽車,具體是什么原因,以及此次召回的車型都包括哪些?一起來看看。
通用汽車在汽車行業(yè)有著舉足輕重的地位,而近日這位美國最大的汽車制造商卻發(fā)出了召回事件,此次通用召回90萬輛汽車,具體是什么原因,以及此次召回的車型都包括哪些?一起來看看。

12月19日美國通用汽車公司表示,將在全球范圍內(nèi)召回超過90萬輛汽車,以解決剎車軟件問題,以及隱含的火災風險。
美國最大汽車制造商通用汽車公司,19日發(fā)表聲明稱,正在召回超過55萬輛2019款輕型雪佛蘭索羅德1500、凱迪拉克CT6和GMC西拉1500汽車,以及召回總計40多萬輛2019-2020款雪佛蘭索羅德1500和GMC西拉1500汽車。
前一項召回的原因是潛在的軟件故障可能會導致汽車剎車系統(tǒng)失效,通用汽車表示,這個錯誤很少出現(xiàn),但可能會導致車輛的電子穩(wěn)定控制或防抱死制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,召回后將由經(jīng)銷商更新軟件來解決。后一項召回是因為這些批次車型的電池正極電纜環(huán)可能使用了過量膠水,有導致火災或失速的危險。作者認為對存在安全隱患的汽車需要盡快召回處理,避免造成安全事故造成傷亡是第一位。

通用汽車過往召回事件:
2013年11月2日,通用汽車公司(GM)將召回近1.9萬輛2014款雪佛蘭Silverado與GMC Sierra皮卡,以修理手動斜倚靠背的一個問題。
2014年3月18日,通用汽車(GM)將采取另外三項召回措施,總共將召回逾150萬輛汽車,這些措施以及點火開關失靈導致的至少12人死亡事件將令其計入3億美元的支出。
2014年10月4日,通用汽車再次宣布在美國市場召回超過57000輛汽車。此次召回的原因為車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配線裝置存在隱患以及引擎存在意外熄火的問題。此次召回的57182輛汽車共涉及三類。46873輛2008年至2009年生產(chǎn)的龐蒂亞克G8汽車和雪佛蘭Caprices警車;10005輛2004年至2007年生產(chǎn)的凱迪拉克CTS-V和2005年至2007年生產(chǎn)的STS-V型汽車;此外還有304輛雪佛蘭Sonic車型。
2014年12月5日,通用汽車公司宣布,由于一個氣囊布線問題,將在美國召回超過2280輛新款中型皮卡。
2015年2月13日通用宣布召回2014年4月16日至2014年12月12日生產(chǎn)的22508輛2015款新科魯茲。召回原因是部分車輛所配備的制動真空助力器在長期使用后,助力器殼體可能產(chǎn)生裂紋,極端情況下會導致車輛制動力下降,存在安全隱患。
2016年2月9日,通用汽車宣布,由于螺母安裝錯誤可能造車剎車踏板失靈,將在北美召回47.3萬輛SUV和皮卡。
召回車型包括2015至2016年生產(chǎn)的雪佛蘭 Silverado HD、GMC Sierra HD和雪佛蘭Tahoe police,其中426573輛在美國,46837在加拿大。
通用表示,車輛剎車踏板主螺母松動,可能導致剎車踏板松動或失靈,暫沒有傷亡事故報告。
經(jīng)銷商將檢查車輛是否已經(jīng)在生產(chǎn)時修復完畢,如果沒有,將重新安裝螺母,并添加粘結劑。

通用汽車公司:
通用汽車公司(General Motors Company,GM)成立于1908年9月16日,自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來,通用汽車在全球生產(chǎn)和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿以及霍頓等一系列品牌車型并提供服務。2014年,通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷于全球120多個國家和地區(qū),包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。
2018年7月19日,《財富》世界500強排行榜發(fā)布,通用汽車公司位列21位。
2018年11月,將在北美地區(qū)大幅裁員約14700人,預計有可能一舉關閉在美國本土及加拿大的5家工廠。
2018年12月18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,通用汽車公司排名第59位。
2019年7月,入選2019《財富》世界500強。2019年9月16日,近5萬通用汽車工人零點起開始罷工。這是他們12年來首次全國范圍大罷工。雙方達成新的4年協(xié)議后,工人們將會復工。
此次通用召回90萬輛汽車勢必也對通用汽車公司造成不小的影響,這次召回的主要問題是因為汽車電子方面的問題,而在A股市場中就有汽車電子概念股票。

必創(chuàng)科技(300667):北京必創(chuàng)科技股份有限公司是一家無線傳感器網(wǎng)絡系統(tǒng)解決方案及MEMS傳感器芯片提供商。公司的主營業(yè)務為工業(yè)過程無線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案、力學參數(shù)無線檢測系統(tǒng)解決方案、MEMS壓力傳感器芯片及模組產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司為智能工業(yè),數(shù)字油田,智能電網(wǎng)等領域提供監(jiān)測方案,為裝備制造,科研及檢測,教學及實驗和國防研究等領域提供檢測方案,為汽車電子及消費類電子產(chǎn)品等領域提供MEMS產(chǎn)品。

奧聯(lián)電子(300585):公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車電子電器零部件產(chǎn)品的高新技術企業(yè),主要產(chǎn)品包括電子油門踏板總成、換擋控制器、車用空調(diào)控制器、低溫啟動裝置和電子節(jié)氣門、新能源整車控制器、新能源高壓配電箱等汽車關鍵部件。2017年12月12日早間公告,公司擬以自有資金不超過 610.5155 萬元收購南京奧聯(lián)汽車電子技術有限公司剩余 49%的股權,收購完成后,公司將持有奧聯(lián)技術公司 100%股權。公司稱,本次收購有利于公司產(chǎn)品平臺的整合及提升決策及營運效率,有利于公司的平臺化的統(tǒng)一管理,符合公司的戰(zhàn)略發(fā)展需要。公司是以汽車動力電子控制零部件為核心產(chǎn)品,同時涉及車身控制系統(tǒng)部件生產(chǎn)、銷售的汽車零部件供應商。公司主要產(chǎn)品包括:電子油門踏板總成、換擋控制器、低溫啟動裝置和電子節(jié)氣門等汽車動力控制部件及車用空調(diào)控制器。公司是國內(nèi)電子油門踏板總成標準的起草單位之一。
以上就是關于通用召回90萬輛汽車的全部內(nèi)容,希望能對你有所幫助,也希望通用汽車公司能夠吸取教訓,避免此類事件的再次發(fā)生。
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