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    蔚來回應發(fā)不出工資到底怎么了,蔚來回應發(fā)不出工資只是杯弓蛇影

    來源: 贏家財富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 12月26號消息,蔚來回應發(fā)不出工資:只是公司調(diào)整工資發(fā)放日!12月25日的時候,網(wǎng)上突然出現(xiàn)了蔚來發(fā)不出工資的熱搜,有相關(guān)網(wǎng)友稱蔚來汽車12月工資發(fā)不出來,員工已經(jīng)在等被裁!但是其接著從蔚來傳出回應,其發(fā)不出工資是不實消息,只是公司調(diào)整了內(nèi)部工資發(fā)放日而已。

      12月26號消息,蔚來回應發(fā)不出工資:只是公司調(diào)整工資發(fā)放日!12月25日的時候,網(wǎng)上突然出現(xiàn)了蔚來發(fā)不出工資的熱搜,有相關(guān)網(wǎng)友稱蔚來汽車12月工資發(fā)不出來,員工已經(jīng)在等被裁!但是其接著從蔚來傳出回應,其發(fā)不出工資是不實消息,只是公司調(diào)整了內(nèi)部工資發(fā)放日而已,這件事件的具體內(nèi)容是什么,蔚來汽車最近近況如何,為什么有人會相信蔚來發(fā)不出工資?具體內(nèi)容如下:

    蔚來回應發(fā)不出工資怎么回事

      蔚來回應發(fā)不出工資怎么回事:

      原因是12月25日的時候,有網(wǎng)友爆料稱蔚來汽車12月工資發(fā)不出來,該網(wǎng)友聲稱,他與蔚來汽車的內(nèi)部人士吃過飯,而蔚來現(xiàn)有員工都等著被裁。但是隨之群內(nèi)有人懷疑,這一消息的真實性。其認為月底發(fā)放工資并非常態(tài),許多公司都是在次月8日或15日發(fā)放工資。

      隨后,從蔚來汽車處獲得消息,公司并不是發(fā)不出工資,而是調(diào)整了工資發(fā)放日,從每月月底最后一個工作日發(fā)放當月工資,調(diào)整為次月8日發(fā)放工資。

      調(diào)整的原因是:

      蔚來汽車公司隨著員工人數(shù)越來越多,薪資結(jié)構(gòu)越來越復雜,每月月底完成月薪核算挑戰(zhàn)越來越大,同時也存在很多問題,故將發(fā)薪時間進行調(diào)整。

      為什么有人相信蔚來發(fā)不出工資:

      主要還是因為,今年10月30日的時候,網(wǎng)上一篇《蔚來李斌,2019年最慘的人》刷爆了朋友圈,這一年蔚來和浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的融資合作涼了,其次蔚來CFO謝東螢辭職了,賠了夫人又折兵成為了整個蔚來10月份的重點,而蔚來的未來似乎真的看不到蔚來。

      而對于李斌對于這一篇《蔚來李斌,2019年最慘的人》的看法是,“最近出來的少一點,主要都是在忙著賣車。”

      對于現(xiàn)在電動汽車的市場,李斌的看法是:現(xiàn)在越來越多產(chǎn)品、新的產(chǎn)品投入到市場,我EQC也投入到中國市場,特斯拉也國產(chǎn)了,越來越多的中國品牌廣汽、上汽、吉利、【比亞迪(002594)、股吧】等很多汽車廠商的電動車以及非常好的智能電動汽車的產(chǎn)品開始投入市場,大家一起在教育這個市場,從這個角度來講,電動汽車的春天已經(jīng)不是特別遠了。

      公司工資一般的發(fā)放制度是:

      勞動法規(guī)定工資不可以拖延15日以上結(jié)算。一般每月十五日以前結(jié)算上月工資。比如你公司每次結(jié)算工資是每月1號到30號(有31號就是31號,當月最后一天)的工資,那么在次月15號之前發(fā)放都是合理的。假如你公司每次結(jié)算工資是上月25號到這月25號,那么在下月15號發(fā)放工資,就是不合理的,因為從這月25到下月15號,已經(jīng)20天了。所以這種情況是要在10號以前發(fā)放薪資的。

      蔚來汽車現(xiàn)狀:

      1、首先是研發(fā)成果這一方面,其更深的零部件產(chǎn)品或技術(shù)服務專利等,蔚來資本投了30多家新能源汽車領(lǐng)域的公司,有幾家已經(jīng)上市。另外,蔚來有自己的三電研發(fā)公司蔚藍動力,主要從事高性能電機電控的研發(fā)。

      2、10月28日,蔚來網(wǎng)站公告稱,CFO謝東螢因個人原因,將于2019年10月30日遞交辭去公司首席財務官一職的辭呈。同月,蔚來汽車發(fā)生人事大調(diào)整,沈峰、周欣、Ganesh V·Iyer晉升執(zhí)行副總裁,三者均直接向李斌匯報。

      9月24日晚間,蔚來汽車發(fā)布2019年第二季度財報。數(shù)據(jù)顯示,報告期內(nèi),歸屬于股東凈虧損金額32.85億元,超過市場預期的29.44億元。同時,從2016年到今年上半年,蔚來汽車的累計虧損金額已高達403.45億元。

      3、蔚來目前已經(jīng)申請了超過4200項專利,僅換電站就擁有專利超過500個,也建立了高端的電動汽車品牌,在全國覆蓋了270多個城市的服務網(wǎng)絡?;蛟S,由于蔚來太會“燒錢”,以至于讓人忽視了其在技術(shù)領(lǐng)域不菲的投入。

      據(jù)官網(wǎng)資料,蔚來汽車旗下量產(chǎn)車型有兩款:蔚來ES6、蔚來ES8。數(shù)據(jù)顯示,今年10月,蔚來ES6總共交付2220輛,ES8交付306輛。從10月排名來看,蔚來汽車ES6銷量情況還不錯。

    蔚來汽車

      蔚來汽車簡介:

      蔚來是全球化的智能電動汽車品牌,于2014年11月成立,旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

      2014年11月,蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立,并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。

    蔚來李斌

      李斌簡介:

      李斌,易車公司董事長。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO。 李斌于2000年6月創(chuàng)辦易車公司,2010年11月17日,帶領(lǐng)易車成為中國第一家在海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司(股票代碼:BITA)。經(jīng)過十多年發(fā)展,易車已經(jīng)擁有近3000名員工、業(yè)務覆蓋全國341個城市,成為中國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

           易車股票近況如何:

    BITA

      上述了解過蔚來回應發(fā)不出工資怎么回事之后,我們也需要了解一下現(xiàn)在市場上的新能源汽車概念股有哪些,具體情況如何:

    新能源汽車概念股

      1、300585【奧聯(lián)電子(300585)、股吧】:京奧聯(lián)汽車電子電器股份有限公司是以汽車動力電子控制零部件為核心產(chǎn)品,同時涉及車身控制系統(tǒng)部件生產(chǎn)、銷售的汽車零部件供應商。汽車動力電子控制零部件可以實現(xiàn)對發(fā)動機工作的精確控制以提高燃油經(jīng)濟性、動力性,降低排放。公司主要產(chǎn)品包括:電子油門踏板總成、換擋控制器、低溫啟動裝置和電子節(jié)氣門等汽車動力控制部件及車用空調(diào)控制器。

    奧聯(lián)電子


    關(guān)鍵詞:

    蔚來,工資,調(diào)整

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