前段時間大家為了春運搶票也是非常拼，無論是車站窗口排隊買票還是守著電腦和手機進(jìn)行網(wǎng)上購票，畢竟一年一度的春節(jié)要來了，在外的游子也迫切歸鄉(xiāng)，今天2020年春運啟動，你搶到票了么？春運第一天的情況如何？一起來看看。

　　10日，2020年春運大幕拉開，一場中國人一年一度最大的遷徙之旅也隨之開始。

　　2020年春運值得讓人記錄：全面進(jìn)入電子客票時代、鄭阜高鐵鄭襄段、鄭渝高鐵、京港高鐵商合段三條高鐵新線首秀，我們的回家之路將會更智能、更便捷。

　　今年春運從2020年1月10日(臘月十六)開始，到2020年2月18日(正月二十五)結(jié)束，節(jié)前15天、節(jié)后25天，共計持續(xù)40天。預(yù)計旅客發(fā)送量將達(dá)約30億人次，比上年略增。

　　2020年春運啟動鐵路出行情況

　　1月9日，記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉，今年春運中鐵鄭州局預(yù)計發(fā)送旅客1696.5萬人，同比增長7.8%，其中發(fā)送直通旅客856.7萬人，同比增長3.6%，發(fā)送管內(nèi)旅客839.8萬人，同比增長12.5%。

　　與2019年相比，2020年春節(jié)較上年提前11天，導(dǎo)致節(jié)前、節(jié)后客流主要成分不同，節(jié)前客流總體相對平緩，以學(xué)生流和返程客流為主，節(jié)后學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流高度疊加。

　　春運期間，該集團(tuán)公司節(jié)前加開臨客116對，其中高鐵71對，普速45對;節(jié)后加開臨客123對，其中高鐵71對，普速52對。節(jié)前客車總對數(shù)達(dá)到641.5對，較上年同期增長14.9%;節(jié)后客車總對數(shù)達(dá)到648.5對，較上年同期增長16.1%。

　　為增加客流集中地區(qū)運輸能力，該集團(tuán)公司節(jié)前開行始發(fā)直通臨客37對，主要方向為北京、上海、廣州、深圳等熱門城市。具體為：北京方向5對(普速1對、高鐵4對 )，上海方向11對(普速3對、高鐵8對);杭州方向7對(普速3對，高鐵4對);廣州、深圳方向8對(普速5對、高鐵3對);其他方向6對。節(jié)后開行始發(fā)直通臨客41.5對(普速19對、高鐵22.5對)，其中向北京、上海、杭州、廣州、深圳等熱門方向加開直通臨客34.5對，其他方向7對。

　　為充分利用新開線路能力，該集團(tuán)公司利用新開通的鄭阜、商合杭、鄭渝三條新線，新增圖定高鐵75對。節(jié)前開行動車組管內(nèi)臨客21.5對，主要增加鄭州至洛陽、商丘、安陽、周口、南陽、平頂山等地級市動車組列車，更好地滿足省內(nèi)旅客出行需求。目前，該集團(tuán)公司管內(nèi)各高鐵及城際車站都已啟用電子客票模式，讓廣大旅客購票取票、驗票乘車更加方便快捷。

　　據(jù)了解，從大年初三開始，每天的客流情況都會基本保持在一個較高水平。節(jié)前臘月二十三會迎來第一個春運高峰日，預(yù)計發(fā)送旅客40.7萬人。隨著外出務(wù)工流的逐漸增加，節(jié)后正月初六會迎來第一個客流高峰日，預(yù)計發(fā)送旅客54.2萬人。正月十五過后，學(xué)生返程客流高峰明顯，正月十六預(yù)計發(fā)送旅客66.1萬人。

　　2020春運天氣情況

　　根據(jù)國家氣候中心的預(yù)測，2020年春運期間(1月10日至2月18日)，全國大部地區(qū)氣溫偏高，但冷暖波動較大;華北至江南等地降水偏多，南方發(fā)生大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍災(zāi)害的可能性小;另外，中東部地區(qū)霾日數(shù)偏多，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、長三角大氣污染擴(kuò)散條件偏差。

　　節(jié)前春運期間，我國正處于隆冬時節(jié)，冷空氣頻繁，北方一派千里冰封的景象，江南、華南一帶也常有雨雪出現(xiàn)，加重濕冷的感受。東北和西北地區(qū)需要厚羽絨服加身，華北黃淮羽絨服和棉服也是必不可少的，江南一帶夾克風(fēng)衣更瀟灑，華南地區(qū)溫度適宜一件夾克衫可以過節(jié)，您要是去海南過節(jié)，準(zhǔn)備長袖體恤就可以了。

　　春運期間候補火車票

　　目前，春運前期售票高峰已經(jīng)結(jié)束，還有一些旅客沒能買到火車票，鐵路部門提醒，沒有買到票的旅客也并不是完全沒有機會，可以到12306候補。

　　根據(jù)鐵路部門的統(tǒng)計，春運火車票預(yù)售開始以來，每天已發(fā)列車車票候補兌現(xiàn)率超過了七成。業(yè)內(nèi)人士提醒，候補車票很重要，晚上搶到退票的概率更大。

　　2020年春節(jié)假期

　　1月24日(除夕)至1月30日放假7天，1月19日，2月1日上班

　　2020年1月19日至2020年1月23日請假5天，與周末連休可拼13天長假。

　　春運

　　春運，即春節(jié)運輸，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心，共40天左右，每年農(nóng)歷臘月十五到次年正月廿五。由國家發(fā)改委統(tǒng)一發(fā)布，交通運輸部、民航局按此進(jìn)行專門運輸安排的全國性交通運輸高峰叫做春運。一般意義上的春運， 是指中國大陸的城際交通，不包括中國大陸與香港、澳門和臺灣之間的交通以及國際交通。

　　“春運”一詞最早出現(xiàn)于1980年的《人民日報》。改革開放以來，隨著對人員流動限制的放寬，越來越多的人選擇離鄉(xiāng)外出務(wù)工、求學(xué)。諸多人群集中在春節(jié)期間返鄉(xiāng)，形成了堪稱“全球罕見的人口流動”的春運。近30多年來，春運大軍從1億人次增長到2015年的37億人次，相當(dāng)于讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總?cè)丝诎嵋淮渭摇?/p>

　　2020年春運火車票將于2019年12月12日開始發(fā)售，鐵路春運自2020年1月10日開始，2020年2月18日結(jié)束，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。

　　春節(jié)

　　春節(jié)，即農(nóng)歷新年，是一年之歲首、傳統(tǒng)意義上的歲節(jié)（年節(jié)）。俗稱新春、新年、新歲、歲旦、新禧、年禧、大年等，口頭上又稱度歲、慶歲、過年、過大年。春節(jié)歷史悠久，由上古時代歲首祈年祭祀演變而來。萬物本乎天、人本乎祖，祈年祭祀、敬天法祖，報本反始也。春節(jié)的起源蘊含著深邃的文化內(nèi)涵，在傳承發(fā)展中承載了豐厚的歷史文化底蘊。在春節(jié)期間，全國各地均有舉行各種慶賀新春活動，帶有濃郁的各地域特色，熱鬧喜慶的氣氛洋溢；這些活動以除舊布新、迎禧接福、拜神祭祖、祈求豐年為主要內(nèi)容，形式豐富多彩，凝聚著中華傳統(tǒng)文化精華。

　　在古代民間，人們從年末的廿三或廿四的祭灶便開始“忙年”了，新年到正月十九日才結(jié)束。在現(xiàn)代，人們把春節(jié)定于農(nóng)歷正月初一，但一般至少要到正月十五新年才算結(jié)束。春節(jié)是個歡樂祥和、親朋好友歡聚的節(jié)日，是人們增深感情的紐帶。節(jié)日交流問候傳遞著親朋鄉(xiāng)里之間的親情倫理，它是維系春節(jié)得以持存發(fā)展的重要要義。

　　2020年春運啟動，春運一直以來都是中國人密切關(guān)注的事情，隨著國家的發(fā)展交通越來越便利，也使得人們在春運期間的出行更加便捷，在A股市場中就有高鐵概念股票。

　　康躍科技（300391）：在光伏領(lǐng)域的"疊層層壓機"、高鐵領(lǐng)域的"自動化無鍵連接智能裝配裝備"和"劃痕測試機"、激光領(lǐng)域的"三維空間曲面玻璃膜層激光切割分割機"(運用于國產(chǎn)C919大飛機)、"全自動四軸雙頭機器人高精度硅晶圓激光打標(biāo)機"、"非晶薄膜電池刻膜機"等均為國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)。

　　以上就是關(guān)于2020年春運啟動的全部內(nèi)容，希望能對你有所幫助，也希望大家春運出行平平安安，過年回家開開心心。