最近春運(yùn)開始啟動(dòng)，加上最近新的動(dòng)車、高鐵的線路的開通，對(duì)于12306網(wǎng)站引發(fā)了大家的關(guān)注。當(dāng)然也有因?yàn)樽罱?020年開始，12306也進(jìn)行了盤點(diǎn)，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)12306全年售票30億張，這一票據(jù)長度首尾相連可以繞地球7圈。而12306也成為了全球交易量最大的票據(jù)系統(tǒng)。

　　平日里吃瓜群眾總會(huì)抱怨錢花的太快，但當(dāng)面對(duì)12306這家網(wǎng)站的時(shí)候，卻總擔(dān)心錢花的太慢，于是坊間就有人這樣調(diào)侃“12306才是史上最牛的‘電商’網(wǎng)站”。至于原因：上億人盯著網(wǎng)站使勁刷，甚至不惜為此花錢買軟件刷，就為了搶到一張火車票。想必經(jīng)歷過春運(yùn)訂票的人一定懂得個(gè)中滋味。

　　12306介紹

　　中國鐵路客戶服務(wù)中心（12306.cn）是鐵路服務(wù)客戶的重要窗口，將集成全路客貨運(yùn)輸信息，為社會(huì)和鐵路客戶提供客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和公共信息查詢服務(wù)?？蛻敉ㄟ^登錄本網(wǎng)站，可以查詢旅客列車時(shí)刻表、票價(jià)、列車正晚點(diǎn)、車票余票、售票代售點(diǎn)、貨物運(yùn)價(jià)、車輛技術(shù)參數(shù)以及有關(guān)客貨運(yùn)規(guī)章。鐵路貨運(yùn)客戶可以通過本網(wǎng)站辦理業(yè)務(wù)。

　　12306網(wǎng)站于2010年1月30日（2010年春運(yùn)首日）開通并進(jìn)行了試運(yùn)行。用戶在該網(wǎng)站可查詢列車時(shí)刻、票價(jià)、余票、代售點(diǎn)、正晚點(diǎn)等信息。售票系統(tǒng)在北京時(shí)間每天23:00至次日6:00進(jìn)入維護(hù)，期間不提供服務(wù)。

　　2011年1月19日（2011年春運(yùn)首日），中華人民共和國18個(gè)鐵路局（公司）所在地也分別成立了鐵路客戶服務(wù)中心，并公布了服務(wù)熱線。

　　2011年06月12日，京津城際鐵路率先試水網(wǎng)絡(luò)售票。

　　2011年9月30日，所有動(dòng)車組線路實(shí)施網(wǎng)上訂票。

　　2011年11月20日，Z字頭全部直達(dá)特快列車車票實(shí)施網(wǎng)上訂票。

　　2011年12月23日，鐵道部最終兌現(xiàn)在年底前網(wǎng)絡(luò)售票覆蓋所有車次的承諾。

　　2013年11月20日，12306新增支付寶支付通道。

　　2013年12月6日，改版后的12306網(wǎng)站上線。新版網(wǎng)站增加了自動(dòng)查詢、自動(dòng)提交訂單、有票提醒等功能，但是并未增加之前流傳的自主選座等功能。

　　2013年12月8日，12306手機(jī)客戶端正式開放下載。

　　2014年7月10日，昆明鐵路局試行網(wǎng)購車票快遞服務(wù)。旅客使用二代居民身份證在網(wǎng)站購票且不晚于列車開車前36小時(shí)的，可自愿選擇辦理車票快遞服務(wù)。 服務(wù)區(qū)域內(nèi)暫定每件收費(fèi)17元，在網(wǎng)購車票時(shí)與票款一并支付，每件不超過5張車票，且限一個(gè)地址。車票送達(dá)時(shí)，收件人憑乘車人的二代居民身份證原件（可自動(dòng)識(shí)讀）接收車票。

　　2014年12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期由20天延長至60天。 [13]

　　2015年1月16日，阿里云方面證實(shí)，12306網(wǎng)站75%的余票查詢系統(tǒng)已經(jīng)遷移至阿里云計(jì)算平臺(tái)上。12306網(wǎng)站是鐵路總公司火車票網(wǎng)上訂票唯一官網(wǎng)，可以提供購票、退票、余票查詢、列車時(shí)刻表查詢等。

　　2016年8月10日起，12306網(wǎng)站和“鐵路12306”手機(jī)APP每天開始售票時(shí)間由原來的7:00提前到6:00。

　　2016年12月30日起，因部分新線即將開通運(yùn)營，鐵路部門調(diào)整列車運(yùn)行圖，12月30日之后車票預(yù)售期調(diào)整為30天。此后，鐵路部門未再次恢復(fù)預(yù)售期，30日的預(yù)售期延續(xù)至今。

　　2017年4月6日起，中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站新增中國郵政儲(chǔ)蓄銀行直接支付服務(wù)功能。持有中國郵政儲(chǔ)蓄銀行卡的旅客在12306網(wǎng)站及手機(jī)客戶端購買火車票時(shí)，可在支付頁面選擇“中國郵政儲(chǔ)蓄銀行”按鈕進(jìn)入銀行網(wǎng)銀頁面支付。

　　2017年7月17日起，乘坐G、D字頭列車的乘客可以通過12306網(wǎng)站或客戶端提前預(yù)訂動(dòng)車上的飯菜以及站外的食物。同時(shí)，如果是通過電話、車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)等其他方式購票，也可登錄12306網(wǎng)站或移動(dòng)客戶端，從首頁選擇“訂餐服務(wù)”，輸入車次和聯(lián)系人信息后，同樣能進(jìn)行點(diǎn)餐，可以通過微信和支付寶實(shí)現(xiàn)快捷支付。

　　2018年9月21日起，12306新出臺(tái)的購票新規(guī)正式施行，購買兩張或者以上火車票，新增了一條限制條件，先到達(dá)的時(shí)間與后出發(fā)的時(shí)間間隔須在40分鐘以上。

　　2019年5月，12306網(wǎng)站推出候補(bǔ)購票新服務(wù)，讓旅客在12306上購票時(shí)，如遇所需車次、席別無票，可在線排隊(duì)候補(bǔ)，當(dāng)對(duì)應(yīng)的車次、席別有退票時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)兌現(xiàn)車票。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+出行的”客票系統(tǒng)給大家乘鐵路帶來了極大的改變，這一客票現(xiàn)在平均12306全年售票30億張。都是“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的改變，在股市中還形成了互聯(lián)網(wǎng)+概念股。

　　每年國鐵集團(tuán)在春運(yùn)售票開始前都會(huì)提前備戰(zhàn)，成立春運(yùn)保障合署辦公室。12306相關(guān)的研發(fā)、運(yùn)維單位以及多家設(shè)備廠商等技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)在整個(gè)春運(yùn)期間集中辦公，開展系統(tǒng)監(jiān)控、應(yīng)急處理等春運(yùn)保障工作，確保售票系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運(yùn)行。今年的春運(yùn)合署辦公從2019年12月12日開始，到今天已是春運(yùn)售票的第30天。每天的值班保障人員從每天早6時(shí)前到晚24時(shí)后，連續(xù)奮戰(zhàn)。

　　今年春運(yùn)的特點(diǎn)是節(jié)前客流高峰來得更早更急。春運(yùn)日歷中標(biāo)紅的日期，是中心預(yù)測(cè)的售票高峰時(shí)段。

　　目前12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端的售票、退票、改簽業(yè)務(wù)辦理時(shí)間已經(jīng)從原有的6：00到23：00，延長了半小時(shí)到23：30。

　　同時(shí)，根據(jù)2020年春運(yùn)的各站起售時(shí)間方案，全路18個(gè)路局和香港地區(qū)各站，從6：00到23：30，分成了21個(gè)放票點(diǎn)，也就是30日后的新票對(duì)外起售的具體時(shí)間點(diǎn)。

　　這樣既可以分散互聯(lián)網(wǎng)海量的集中購票訪問請(qǐng)求，減輕系統(tǒng)的并發(fā)查詢和購票的壓力，起到削峰作用，保障12306網(wǎng)站的穩(wěn)定；同時(shí)，旅客不用在同一時(shí)間購票，避免擁堵。

　　從8:40到8:45，5分鐘時(shí)間，12306實(shí)時(shí)售票量從144.5萬張?jiān)黾拥搅?50.7萬張。截至目前，2020年春運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)售票最高峰一天1443多萬張，全渠道（包括車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)、電話訂票等）售票量1639萬張。近幾年互聯(lián)網(wǎng)售票占全渠道售票量占比基本在80%以上。

　　作為唯一官方網(wǎng)站，12306受到很多挑戰(zhàn)，其中第三方購票插件對(duì)系統(tǒng)影響不小。閆志遠(yuǎn)介紹，使用第三方搶票軟件風(fēng)險(xiǎn)很高，通過高頻手段訪問網(wǎng)站，不僅對(duì)系統(tǒng)造成壓力，更存在泄露旅客信息的風(fēng)險(xiǎn)。而且，很多第三方軟件還會(huì)收取所謂代購手續(xù)費(fèi)、退票費(fèi)等費(fèi)用。

　　12306從2018年開始構(gòu)建風(fēng)控系統(tǒng)，通過識(shí)別包括瀏覽器、IP在內(nèi)的一些異常行為予以攔截，“比如正常旅客購票不可能一秒鐘操作?！遍Z志遠(yuǎn)解釋，針對(duì)這種異常請(qǐng)求就會(huì)被風(fēng)控系統(tǒng)攔截。

　　從目前數(shù)據(jù)看，12306面對(duì)的存在風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)求和正常購票，基本是各占一半，如果在高峰時(shí)段，存在風(fēng)險(xiǎn)的請(qǐng)求比例甚至比正常購票請(qǐng)求還高。

　　春運(yùn)車票撿漏時(shí)間

　　每年春運(yùn)搶票，都會(huì)流傳出“三大撿漏時(shí)間”購票攻略，包括起售45分鐘后、發(fā)車前15天、開車前24小時(shí)和48小時(shí)。這個(gè)攻略靠譜嗎？

　　這幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)與退票費(fèi)及支付時(shí)間有關(guān)，確實(shí)會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)高峰，這個(gè)“漏”可以撿。

　　開車前15天是免收退票費(fèi)的最后時(shí)間，發(fā)車前48小時(shí)至24小時(shí)，按票價(jià)10%計(jì)費(fèi)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%收費(fèi)，這期間是退票費(fèi)變高前的集中退票時(shí)段，確實(shí)會(huì)出現(xiàn)退票略增的情況。他也提醒旅客，候補(bǔ)功能才是12306的“官方撿漏神器”，可多選擇候補(bǔ)功能購票。

　　上述就是12306全年售票30億張以及這一情況發(fā)展代表了變化，這一切都為鐵路出行帶來極大的方便，加上我國高鐵、動(dòng)車的發(fā)展，在交通便利這一塊將會(huì)有很多的發(fā)展，帶動(dòng)這些線路到達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有非常大的幫助。