Lyft宣布裁員近17%,股價(jià)漲逾5%,Lyft宣布裁員是怎么回事
摘要: 北京時(shí)間4月30日凌晨消息,Lyft宣布裁員近17%,美國(guó)打車服務(wù)公司Lyft周三在一份監(jiān)管申報(bào)文件中宣布裁員982人,還有288人將暫時(shí)休假。消息傳出后,Lyft股價(jià)大漲逾5%。
北京時(shí)間4月30日凌晨消息,Lyft宣布裁員近17%,美國(guó)打車服務(wù)公司Lyft周三在一份監(jiān)管申報(bào)文件中宣布裁員982人,還有288人將暫時(shí)休假。消息傳出后,Lyft股價(jià)大漲逾5%。
據(jù)外媒報(bào)道,疫情之下,網(wǎng)約車受到了特別嚴(yán)重的打擊。在Uber宣布考慮裁員20%不到 24 小時(shí)后,其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft表示,受新冠病毒大流行的影響,它將裁員 982 人占比員工總數(shù)17%,另外休假 288 人。

Lyft稱,這一裁員人數(shù)在公司員工總數(shù)中所占比例為17%。另外,Lyft還已削減所謂“豁免員工”(exempt employee)的基本工資,為期12周。Lyft表示,此次降薪將從5月開(kāi)始,高管領(lǐng)導(dǎo)層降薪30%,副總裁降薪20%,其他所有“豁免員工”降薪10%。
Lyft表示,預(yù)計(jì)此次裁員將產(chǎn)生約2800萬(wàn)至3600萬(wàn)美元的重組和相關(guān)費(fèi)用,主要與員工遣散費(fèi)和福利有關(guān)。該公司稱,此舉將主要影響到第二季度業(yè)績(jī)。
此外,Lyft董事會(huì)成員也將放棄30%的第二季度現(xiàn)金薪酬。
“現(xiàn)在很明顯,新冠肺炎疫情危機(jī)將對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,影響我們的業(yè)務(wù)。因此,我們做出了縮減團(tuán)隊(duì)規(guī)模的艱難決定,”Lyft首席執(zhí)行官洛根·格林(Logan Green)周三在聲明中表示?!拔覀儸F(xiàn)在決策的指導(dǎo)原則,是確保以盡可能最強(qiáng)的姿態(tài)走出危機(jī),實(shí)現(xiàn)公司的使命。””
受此影響,Lyft(以及全球其他網(wǎng)約車平臺(tái))司機(jī)的收入可能也會(huì)出現(xiàn)下降的情況。值得一提的是,Lyft承諾將提供 650 萬(wàn)美元的“支持司機(jī)和弱勢(shì)群體的舉措”,Lyft預(yù)計(jì),裁員將導(dǎo)致2800萬(wàn)至3600萬(wàn)美元的重組和相關(guān)支出,主要與被裁員工的離職補(bǔ)償有關(guān)。該公司表示,這些支出將主要影響其第二季度業(yè)績(jī)。以應(yīng)對(duì)covid19 的影響,而Uber也在努力為一些司機(jī)提供支持。

在宣布該消息后,Lyft股價(jià)周三在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)常規(guī)交易中上漲4.03%,報(bào)收于34.06美元。在隨后的盤后交易中,Lyft股價(jià)上漲1.59%,收于34.60美元。
Lyft是美國(guó)打車應(yīng)用,是一款用于一對(duì)一或?qū)Χ嘟涣鞯募磿r(shí)通信應(yīng)用,中文譯作:“來(lái)福車”。2019年3月29日,Lyft登陸納斯達(dá)克交易所。自成立以來(lái),Lyft完成了多次收購(gòu)及融資。
前一段時(shí)間,Lyft還宣布收購(gòu)美國(guó)初創(chuàng)公司Halo Cars和重返紐約市場(chǎng)。
Lyft推出基本商品按需交付服務(wù)
Lyft周三表示,已啟動(dòng)一項(xiàng)新的按需送貨服務(wù),向在冠狀病毒危機(jī)期間需要幫助的人們提供必需品,包括食品,食品和醫(yī)療用品。
這家美國(guó)公司表示,這項(xiàng)提議還將為乘車旅行需求幾乎完全崩潰的駕駛員提供賺錢的機(jī)會(huì)。可以預(yù)訂其司機(jī)代表政府機(jī)構(gòu),非營(yíng)利組織,企業(yè)和醫(yī)療機(jī)構(gòu)交付貨物。
Lyft的更大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber已經(jīng)通過(guò)其餐廳送餐平臺(tái)為駕駛員提供了一種替代運(yùn)送乘客的選擇。
冠狀病毒危機(jī)暴露了Lyft和其他零工經(jīng)濟(jì)公司(如Uber,GrubHub Inc(GRUB.N),DoorDash Inc和Postmates Inc)依賴的獨(dú)立合同工的脆弱地位。

網(wǎng)約車一詞在2016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)暫行辦法》和《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,針對(duì)已經(jīng)引起多方關(guān)注的私家車參與網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng),明確規(guī)定符合條件的可以轉(zhuǎn)化成為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。
在2020年,我國(guó)網(wǎng)約車的市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到5000億。Lyft宣布裁員近1000人,引發(fā)市場(chǎng)爭(zhēng)議,市場(chǎng)規(guī)模的巨大引起A股市場(chǎng)中資金對(duì)于網(wǎng)約車概念的強(qiáng)烈關(guān)注。






