相關(guān)報(bào)道，1號(hào)臺(tái)風(fēng)黃蜂生成，這是今年首個(gè)臺(tái)風(fēng)，比以往來(lái)的更晚一些，據(jù)觀測(cè)，臺(tái)風(fēng)在菲律賓以東海面上生成，預(yù)計(jì)未來(lái)“黃蜂”強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)，很有可能登陸菲律賓，之后北上轉(zhuǎn)向，那么對(duì)我國(guó)沿海地區(qū)有沒(méi)有什么影響呢？

　　5.12晚間，菲律賓以東熱帶低壓加強(qiáng)為今年第一號(hào)臺(tái)風(fēng)“黃蜂”，20時(shí)其強(qiáng)度為熱帶風(fēng)暴級(jí)，中心最大風(fēng)力有8級(jí)。從今天的衛(wèi)星云圖來(lái)看，臺(tái)風(fēng)“黃蜂”云系對(duì)流旺盛，正在努力的增強(qiáng)之中。

　　未來(lái)兩天“黃蜂”對(duì)我國(guó)海區(qū)無(wú)影響

　　預(yù)計(jì)，“黃蜂”將以每小時(shí)10-15公里的速度向西北方向移動(dòng)并逐漸向菲律賓東部沿海靠近，強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)，將于15日登陸菲律賓，爾后轉(zhuǎn)向東北方向移動(dòng)，并將在臺(tái)灣島以東洋面減弱消失。未來(lái)兩天“黃蜂”對(duì)我國(guó)海域無(wú)影響。

       今年首個(gè)臺(tái)風(fēng)“黃蜂”5月中旬才生成，是否偏晚呢？

　　“黃蜂”生成時(shí)間是有些偏晚，但從常年來(lái)看也不算太晚。1949年以來(lái)，西北太平洋和南海的首個(gè)臺(tái)風(fēng)平均生成時(shí)間為3月6日，1980年至今這30年的平均生成時(shí)間為3月19日。由此來(lái)看，今年首個(gè)臺(tái)風(fēng)“黃蜂”的生成時(shí)間，是較常年晚2個(gè)月左右，但和最晚生成首臺(tái)時(shí)間1998年7月9日相比，著實(shí)也不算太晚。

　　首個(gè)登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)普遍不強(qiáng) 廣東最受“偏愛(ài)”

　　今年一號(hào)臺(tái)風(fēng)“黃蜂”目前來(lái)看不會(huì)登陸我國(guó)，那何時(shí)才會(huì)有臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)呢？從常年來(lái)看，首個(gè)登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)在6月28日。而從登陸地點(diǎn)分布來(lái)看，廣東、臺(tái)灣、海南分列前三名，超過(guò)8成的首登臺(tái)風(fēng)都在這三個(gè)省登陸，而這其中廣東又最受登臺(tái)風(fēng)的“青睞”，超過(guò)4成的首登臺(tái)風(fēng)登陸在了廣東沿海。

　　從登陸強(qiáng)度來(lái)看，首個(gè)登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)普遍不強(qiáng)，絕大多數(shù)強(qiáng)度都在臺(tái)風(fēng)級(jí)或以下，其中超過(guò)7成的臺(tái)風(fēng)都是強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)或臺(tái)風(fēng)級(jí)。1949到2019年，首個(gè)登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)達(dá)到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)或以上級(jí)別的次數(shù)，僅有3次。

　　未來(lái)我國(guó)沿海地區(qū)受到臺(tái)風(fēng)的概率和影響

　　根據(jù)國(guó)家氣候中心的最新汛期氣候預(yù)測(cè)，今年西北太平洋和南海海域生成的臺(tái)風(fēng)個(gè)數(shù)為26～28個(gè)，較常年（26個(gè)）略偏多；登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)個(gè)數(shù)為7～9個(gè)，較常年（7個(gè)）略偏多，強(qiáng)度偏強(qiáng)，臺(tái)風(fēng)活動(dòng)路徑以西北行為主，可能有臺(tái)風(fēng)登陸北上，對(duì)華東和華南東部沿海影響較大。

　　今年一號(hào)臺(tái)風(fēng)“黃蜂”的生成，代表著今年臺(tái)風(fēng)季的大幕已經(jīng)拉開(kāi)，今年臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域集中在華東和華南東部沿海地區(qū)，盛夏可能有登陸北上臺(tái)風(fēng)，針對(duì)臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的暴雨洪澇、大風(fēng)和風(fēng)暴潮災(zāi)害，要提前做好防御準(zhǔn)備。

　　臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的影響會(huì)影響我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

       海洋經(jīng)濟(jì)包含海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋船舶業(yè)、海洋油氣業(yè)以濱海旅游業(yè)。更值得關(guān)注的是，海洋經(jīng)濟(jì)相關(guān)概念股也會(huì)受到波動(dòng)，股市會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)環(huán)境的變化而變化。

　　海洋經(jīng)濟(jì)概念

　　被受到資本市場(chǎng)關(guān)注是在十九大中關(guān)于加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)和“十三五”規(guī)劃中拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間后；再有就是“一帶一路”推動(dòng)；并且還有海洋局等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于改進(jìn)和加強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展金融服務(wù)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，更是落實(shí)了政策。因此，海洋經(jīng)濟(jì)概念中的得到發(fā)展的領(lǐng)域是投資的重點(diǎn)。

　　我國(guó)雨帶將會(huì)由南向北推進(jìn)，華南、江南及西南地區(qū)將進(jìn)入多雨期，有了充沛的水汽，也有利于臺(tái)風(fēng)的生成。1號(hào)臺(tái)風(fēng)黃蜂生成雖然未來(lái)兩天沒(méi)有什么影響，但是后期還是需要多關(guān)注天氣，多雨季節(jié)已經(jīng)來(lái)臨，出行注意安全。