途易裁員8000人今日受到大家的關注，關于裁員的消息一直不斷地有，主要集中在受到新冠疫情影響較大的產業(yè)中，今天宣布裁員的途易公司也是如此。歐洲旅游集團途易13日宣布，將在全球范圍內裁員8000人。這一消息來源于途易集團首席執(zhí)行官弗里茨·約森的一份聲明之中。

　　途易集團首席執(zhí)行官弗里茨·約森在發(fā)布聲明中表示公司將在投資、公司規(guī)模和全球業(yè)務等方面進行削減，打算削減30%的經營成本，而這將使其減少約8000個工作崗位。

　　途易裁員8000人原因及方式

　　同時在當天途易集團發(fā)布了其2020年財年的半年報，具體時間是2019年10月至2020年3月。途易集團旗下擁有獨立的旅行社、地接機構、酒店、航空公司、郵輪公司，受到沖擊在這半年中集團虧損嚴重，裁員的員工涉及到全球范圍內，裁員比例達到了10%以上。

　　裁員將使得集團的行政支出減少30％。途易還在聲明中指出，“我們的目標是永久性的減少整個集團30％的成本，因此被裁減的8000個工作崗位將不會被重新招聘。

　　截至2020年3月底，途易的總資產為183億歐元（約合人民幣1411億），而所有者權益僅為28億歐元（約合人民幣215億），總負債高達154億歐元（約合人民幣1187億），資產負債率高達84％。

　　僅3月一個月，途易便虧損36億，公司還有千億債務壓身，即使近期獲得了百億政府貸款，途易現在的處境依然十分艱難。途易旗下約150架飛機，18艘郵輪，在未來至少一個月內將基本處于停擺狀態(tài)。去年，其旗下的15架波音737MAX飛機（占總飛機量的10％），已經因停飛事件嚴重拖累了公司的業(yè)績。

　　作為金額極高的資產，飛機在日常將產生巨額折舊，購買飛機時產生的債務也將消耗較多的財務費用，一旦大量飛機停飛，這些巨額成本將沒有任何收益來彌補。此前，途易在財報中提到，如果波音737MAX能在4月底復飛，2020財年公司有望減虧0.9億歐元－1.15億歐元之間。

　　通常，在暑假旺季，途易集團擁有70，000名員工，而即使在旅行淡季，該集團也會擁有約60，000名員工。據財報截至2019年12月，途易集團的員工數量為56448人。而到今年三月底，途易的員工數量跌到了53525。以今年三月底員工數量水平估算，途易在裁員8000人后，員工數量將跌破5萬人。

　　除了裁員外，為了緩解財務壓力，途易還將減少資本密集型業(yè)務，并將繼續(xù)在酒店和郵輪業(yè)務中采取資產保護策略。

　　此外，途易還將適當調整購買飛機的規(guī)模，更多得考慮以飛機租賃的形式運營航空業(yè)務。

　　但途易CEO表示，盡管最近采取多種方式削減了70％的成本，但它正在以每月2.5億歐元（約合人民幣19億）的速度消耗現金。加上飛機折舊等非現金成本，途易的月虧損幅度或將保持3月的月虧36億的水平。

　　途易公司介紹

　　途易是世界領先的旅游集團，是歐洲最大的旅游公司。集團旗下的廣泛投資組合包括強大的旅游運營商、1，600家旅行社和領先的在線門戶網站、擁有約150架飛機的五家航空公司、400多家酒店、18艘郵輪以及全球所有主要度假目的地的許多入境旅行社。它涵蓋了一個屋檐下的整個旅游價值鏈。這一集成產品使我們能夠在180個地區(qū)為2700萬客戶提供無與倫比的假期體驗。

　　途易集團的生意幾乎遍布全球，截至2019年9月底的數據，其在115個國家服務超過2000萬客戶，有15萬個目的地活動產品。2017年，途易還在世界500強榜單中排名第499，是上榜的唯一傳統(tǒng)旅行社。

　　途易企業(yè)文化的一個關鍵特征是我們對經濟、環(huán)境和社會可持續(xù)性的全球責任。這反映在20多年來對可持續(xù)旅游業(yè)的承諾上。在2019財年，擁有約70，000名員工的途易集團實現了約190億英鎊的營業(yè)額和8.93億英鎊的運營業(yè)績。途易集團的股票在富時250指數、法蘭克福證券交易所公開市場報價委員會和漢諾威證券交易所監(jiān)管市場上市。

　　不過先途易集團一年內股價跌去四分之三。

　　途易總部位于漢諾威，在全球范圍內擁有近7萬名員工。途易在3月暫停運營旅行活動，損失高達數億歐元。德國伊弗經濟研究所日前發(fā)布報告稱，疫情期間的限制措施對德國旅行社及其他旅游機構沖擊最大，其后是航空、酒店住宿、娛樂休閑、汽車制造等行業(yè)。報告顯示，50%的酒店企業(yè)、43%的旅行社和39%的汽車企業(yè)在4月份進行了裁員。

　　途易裁員8000人就是上述內容，對于旅游業(yè)來說這一段時間的沖擊是可以看出來的，因此大家在年初的時候看到的時候也看到A股中相關上市公司的出現了下跌的走勢，不過在國內的旅游現在也有回復的情況，最近市場的表現可以關注在線旅游概念股。