自7月份以來，國(guó)內(nèi)鈷產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，近期呈加速上升趨勢(shì)。自7月份以來，無錫電子盤的鈷價(jià)指數(shù)累計(jì)接近漲幅的20%，而電解鈷、硫酸鈷和鈷價(jià)氯化物累計(jì)接近漲幅的10%，鈷價(jià)將漲到40萬/噸是真的嗎?

　　在鈷價(jià)供需不匹配的情況下，鈷價(jià)的后續(xù)走勢(shì)受到市場(chǎng)關(guān)注。在其中，第三季度，該行業(yè)補(bǔ)充了庫(kù)存的需求，而鈷作為小金屬的一個(gè)品種，價(jià)格上漲后可能由資本擔(dān)憂引發(fā)的“庫(kù)存”行為也受到機(jī)構(gòu)人士的關(guān)注。

　　8月4日，鈷概念股開盤走高，其中寒銳鈷業(yè)迅速收跌，股價(jià)升至80.80元/股的高位。寒銳鈷業(yè)股價(jià)已經(jīng)回到春節(jié)前后的高位，并在今年上半年走出了U型走勢(shì)。此外，華友鈷業(yè)和洛陽鉬業(yè)在鈷的概念上也在8月4日有所上升，其中華友鈷業(yè)上升了5.22%，洛陽鉬業(yè)上升了3.30%。

　　8月4日，中信證券發(fā)布了一份研究報(bào)告，指出鈷價(jià)有望達(dá)到40萬元/噸的高點(diǎn)。中信證券表示，自7月份以來，剛果(金)和南非疫情對(duì)鈷生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)挠绊懺俅瓮癸@。預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)鈷原料供應(yīng)將繼續(xù)緊張，在極端情況下，國(guó)內(nèi)冶煉企業(yè)第四季度可能存在供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。在供應(yīng)短缺和急需補(bǔ)充的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)鈷價(jià)價(jià)格將大幅上漲，達(dá)到40萬元/噸的高點(diǎn)。

　　行業(yè)分析師西南鋼鐵指數(shù)連續(xù)高喊鈷價(jià)近日有望達(dá)到40萬元/噸。西南鋼鐵指數(shù)分析師7月31日發(fā)布文件稱，從資本角度來看，供應(yīng)緊張、供應(yīng)鏈脆弱、鈷需求大幅增加、戰(zhàn)略儲(chǔ)備意義重大等因素，都可能刺激鈷價(jià)新一輪崛起。就個(gè)人而言，在不久的將來，鈷價(jià)將突破30萬元/噸的阻力，迅速達(dá)到位置40萬元/噸。8月3日，該機(jī)構(gòu)再次發(fā)布了一份文件，稱“鈷價(jià)是無止境的，可以預(yù)期在40年內(nèi)?！扁捁?yīng)量的下降很難在短期內(nèi)完全恢復(fù)。鈷價(jià)目前的增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，鈷價(jià)上升至40萬噸/噸(鈷價(jià)，目前為27萬噸/噸，相當(dāng)于2010年的48%)。

　　原因分析：

　　1.供需不平衡導(dǎo)致價(jià)格快速上漲

　　從需求方面來看，3C數(shù)碼將在今年下半年收購(gòu)備貨和高峰。對(duì)于上游鈷鹽工廠和四氧化三鈷制造商來說，需求繼續(xù)增加。此外，在國(guó)內(nèi)外優(yōu)惠政策的刺激下，新能源汽車未來的發(fā)展是樂觀的，而產(chǎn)業(yè)連鎖將會(huì)給迎來一個(gè)更好的長(zhǎng)期布局機(jī)會(huì)。

　　此前，抑制估值的最大因素來自主要?jiǎng)恿﹄姵鼐揞^推出的無鈷電池計(jì)劃。對(duì)于汽車公司來說，降低成本和擺脫稀缺鈷資源的約束是一個(gè)共同的追求。

　　然而，現(xiàn)實(shí)中對(duì)鈷的需求是真實(shí)的。6月份，歐洲主流市場(chǎng)新能源的汽車銷量增長(zhǎng)超過100%。歐盟提出了“綠色經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃”，并建議取消純電動(dòng)汽車的增值稅。法國(guó)、德國(guó)，等許多歐洲國(guó)家已經(jīng)對(duì)新能源的車市市場(chǎng)出臺(tái)了刺激政策，在政策的強(qiáng)力刺激下，新能源， 歐洲的車市市場(chǎng)下半年將繼續(xù)超出預(yù)期增長(zhǎng)。

　　國(guó)內(nèi)實(shí)行雙點(diǎn)政策，合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高。工信部支持車下鄉(xiāng)，新能源，農(nóng)村市場(chǎng)有望被激發(fā)。

　　世界上主要的央行國(guó)家紛紛降息。例如，美聯(lián)儲(chǔ)已將利率下調(diào)至零，并表示將在2022年前保持零利率。盡管中國(guó)沒有大幅降息，但理財(cái)產(chǎn)品的收益率效應(yīng)仍在持續(xù)下降。銀行一年期財(cái)務(wù)管理預(yù)期是，收益率將從年初的4.25%降至3.86%，余額寶收益率的年化增長(zhǎng)率將在7天內(nèi)降至1.45%。

　　漲價(jià)后的炒作預(yù)期會(huì)受到關(guān)注

　　鈷價(jià)再次崛起，但在什么階段?隨后的提價(jià)是否會(huì)繼續(xù)是市場(chǎng)上一個(gè)更為關(guān)注的問題。在機(jī)構(gòu)看來，鈷價(jià)崛起后的“不愿出售和囤積”等投機(jī)行為也已成為影響價(jià)格的一個(gè)主要因素。

　　對(duì)于鈷價(jià)的后續(xù)走勢(shì)，中信證券直言不諱地表示，“預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)鈷價(jià)將很快突破30萬元/噸，并有望觸及40萬元/噸的高點(diǎn)?！敝行抛C券提到，在進(jìn)口吃緊、價(jià)格上漲的預(yù)期下，原材料供應(yīng)商不愿出售，供需矛盾更加突出，這將推動(dòng)鈷價(jià)大幅升值。

　　西南鋼鐵指數(shù)的分析師更為樂觀，他們直接表示，鈷供應(yīng)量的下降在短期內(nèi)很難完全恢復(fù)，目前鈷價(jià)的上升勢(shì)頭強(qiáng)勁，鈷價(jià)上升到40萬噸/噸(目前鈷價(jià)，為27萬噸/噸，相當(dāng)于2010年的48%)。如果鈷價(jià)上升到40萬噸，那么40萬/噸并不是鈷價(jià)的最后價(jià)格。

　　鈷價(jià)目前處于什么階段?西南鋼鐵指數(shù)分析師8月3日表示，鈷原料的短缺正逐步向鈷鹽產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，電力鈷達(dá)到40萬/噸。目前，鈷原料明顯供不應(yīng)求，粗鈷系數(shù)從上半年的60%上升到目前的75%，而電鈷相對(duì)滯后，僅上周就從25萬噸上升到27萬噸，反映出鈷原料的短缺仍在向鈷產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的過程中。

       以上便是鈷價(jià)將漲到40萬/噸是真的嗎相關(guān)內(nèi)容，如果大家對(duì)鈷概念感興趣，近期多注意行情變化。