又一央企巨虧955億具體詳情,半年虧損955億元是哪個(gè)央企,與中國(guó)煙草齊名!
摘要: 今年的市場(chǎng)行情還真是不好啊!前段時(shí)間,中石化、中石油兩大央企爆出虧損,中石油巨虧300億元,中石化巨虧228億元,本以為這就已經(jīng)很多了,但還有更甚者!網(wǎng)傳,又一央企巨虧955億!這究竟是怎么回事呢?哪家央企虧了這么多?下面贏家財(cái)富網(wǎng)就帶大家詳細(xì)了解一下!
今年的市場(chǎng)行情還真是不好??!前段時(shí)間,中石化、中石油兩大央企爆出虧損,中石油巨虧300億元,中石化巨虧228億元,本以為這就已經(jīng)很多了,但還有更甚者!網(wǎng)傳,又一央企巨虧955億!這究竟是怎么回事呢?哪家央企虧了這么多?下面贏家財(cái)富網(wǎng)就帶大家詳細(xì)了解一下!

又一央企巨虧955億具體詳情:
半年虧損955億元是哪個(gè)央企?
該央企是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”)。國(guó)鐵集團(tuán)是大型國(guó)有企業(yè),也屬于行政央企。中國(guó)煙草公司和中國(guó)郵政集團(tuán)也屬于這一類(lèi)。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)2020年上半年發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告,國(guó)鐵集團(tuán)2020年上半年的營(yíng)收為4039億元,比去年減少了1200多億元。凈虧損高達(dá)955億元,相當(dāng)于每天虧損5億元。應(yīng)該知道,超過(guò)95%的企業(yè)年銷(xiāo)售額不到5億元,這表明國(guó)鐵集團(tuán)虧損嚴(yán)重。
國(guó)鐵集團(tuán)簡(jiǎn)介:
中國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)有限公司(“中國(guó)鐵路”)是國(guó)家批準(zhǔn)成立的國(guó)有獨(dú)資公司,按照《中華人民共和國(guó)公司法》成立,由中央政府管理。公司注冊(cè)資本為17395億元,財(cái)政部代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé),截至2012年底,全國(guó)鐵路職工214.47萬(wàn)人,其中交通職工161.14萬(wàn)人
2014年,中國(guó)鐵路總公司進(jìn)一步加大貨運(yùn)組織改革力度,全面推進(jìn)出貨快遞業(yè)務(wù)。國(guó)鐵路現(xiàn)有貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站4200多個(gè),全部開(kāi)通快遞業(yè)務(wù),形成了全國(guó)性的貨運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)。業(yè)務(wù)覆蓋面更廣。貨物快遞業(yè)務(wù)取消了對(duì)貨物類(lèi)別、重量、體積、件數(shù)和批次的所有限制。除法律禁止的貨物外,受理對(duì)各種零散貨物開(kāi)放,根據(jù)實(shí)際重量或體積全部為受理貨。
截至2019年,國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)到8029億元,連續(xù)六年保持在8000億元以上。國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里,其中高鐵達(dá)到3.5萬(wàn)公里。

2020年8月,國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,提出了中國(guó)鐵路2035年和2050年的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù),描繪了新時(shí)期中國(guó)鐵路發(fā)展的美好藍(lán)圖。《規(guī)劃綱要》提出,到2035年,國(guó)鐵的路網(wǎng)將達(dá)到20萬(wàn)公里左右,高鐵,其中的路網(wǎng)將達(dá)到7萬(wàn)公里左右。20萬(wàn)人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋,其中50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)。
為什么國(guó)鐵集團(tuán)上半年虧損955億?
國(guó)鐵集團(tuán)給出的理由是受疫情影響!想想也是。畢竟鐵路屬于服務(wù)業(yè)。如果大家都待在家里,鐵路客流量會(huì)急劇下降。據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年鐵路客運(yùn)收入減少近千億元,降幅達(dá)52%,餐飲、酒店、交通等領(lǐng)域收入也大幅下降,降幅超過(guò)100億元。
由于這些原因,國(guó)鐵集團(tuán)遭受了巨大的損失。此外,作為中國(guó)利潤(rùn)最高的高鐵,【京滬高鐵(601816)、股吧】今年上半年凈利潤(rùn)僅為5.3億元,同比下降90%。今年上半年,京滬高鐵能在今年上半年盈利,說(shuō)實(shí)話(huà)挺好的。
今年上半年,京滬高鐵的客運(yùn)量下降了六成多,營(yíng)運(yùn)里程下降了兩成,行政費(fèi)用大幅增加。在如此困難的情況下,京滬高鐵仍然可以盈利5.3億元,這不僅沒(méi)有拖累國(guó)鐵集團(tuán),而且也貢獻(xiàn)了利潤(rùn),所以不得不說(shuō)是國(guó)鐵集團(tuán)最好的資產(chǎn)。

虧損,降薪!
為了減少各方面的支出,減少巨大的損失,國(guó)鐵集團(tuán)上半年發(fā)出通知,要求各下屬單位根據(jù)實(shí)際情況降低員工工資,進(jìn)一步規(guī)范員工工資水平。國(guó)鐵集團(tuán)員工200多萬(wàn),是全國(guó)員工人數(shù)最多的央企,涉及減薪200萬(wàn)人。據(jù)悉,國(guó)鐵集團(tuán)員工此次的工資降幅在300-1000元之間。下半年,隨著客運(yùn)量的增長(zhǎng),國(guó)鐵集團(tuán)有望扭虧為盈。
雖然,僅僅上半年這家央企就巨虧995億元,當(dāng)我相信國(guó)鐵集團(tuán)一定能夠振作起來(lái),下半年扭虧為盈的幾率也很大!以上就是關(guān)于“扭虧為盈”的全部?jī)?nèi)容了,希望可以幫大家!
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