特斯拉龍舌蘭酒數(shù)小時(shí)賣光，具體情況如何：

　　類似于特斯拉的其他限量版產(chǎn)品，特斯拉的龍舌蘭酒似乎吸引了網(wǎng)上的黃牛。在特斯拉的官方商店售完特斯拉龍舌蘭酒，幾小時(shí)后，人們開(kāi)始在易趣上發(fā)布關(guān)于特斯拉龍舌蘭酒的信息。有些酒的價(jià)格在500美元到1000美元之間。

　　有趣的是，一些網(wǎng)站似乎只出售來(lái)自特斯拉龍舌蘭酒的空瓶子。其他條目只列出產(chǎn)品的一部分，如金屬底座。

　　特斯拉龍舌蘭酒怎么樣?價(jià)位多少?

　　雖然特斯拉幾次降價(jià)，但許多人還是買不起。說(shuō)個(gè)欠揍，不僅特斯拉的車買不起，連特斯拉賣的酒都買不起。畢竟千酒不為常人所接受。

　　目前，特斯拉在其網(wǎng)站上推出了特斯拉龍舌蘭酒品牌，價(jià)格為250美元(約合人民幣1672元)。

　　根據(jù)官網(wǎng)特斯拉的說(shuō)法，這種酒是100%由諾索托斯龍舌蘭酒在龍舌蘭制成的，容量為750毫升。預(yù)計(jì)2020年底交付。目前，這種酒只能在美國(guó)的部分地區(qū)購(gòu)買。

　　據(jù)官方介紹，Teslaquila是“一種獨(dú)家、小批量的高級(jí)葡萄酒，100%在龍舌蘭"釀造，用手工吹制的玻璃瓶包裝，上面有充電符號(hào)等形狀。特斯拉還聲稱特斯拉奎拉是由總部設(shè)在加州的諾索托斯龍舌蘭酒釀造的。

　　值得一提的是，特斯拉申請(qǐng)了商標(biāo)“特斯拉奎拉”美國(guó)專利商標(biāo)局。

　　特斯拉為什么進(jìn)入龍舌蘭酒行業(yè)?

　　龍舌蘭酒， 墨西哥的國(guó)酒，是一種由龍舌蘭釀造的蒸餾酒。

　　龍舌蘭酒經(jīng)常被用作制作各種雞尾酒的基酒。龍舌蘭酒也適合在冰鎮(zhèn)，之后飲用或加冰飲用。

　　雖然馬斯克進(jìn)入龍舌蘭酒產(chǎn)業(yè)的消息來(lái)得很突然，但背后的動(dòng)機(jī)由來(lái)已久，馬斯克和克魯尼之間一直有交集。

　　2013年，克魯尼推出卡薩米戈斯品牌，并正式進(jìn)入龍舌蘭酒市場(chǎng)。一開(kāi)始并沒(méi)有打算把這款酒推向大眾市場(chǎng)，只針對(duì)親朋好友。然而，龍舌蘭酒公司在2017年突然走紅，英國(guó)飲料公司帝亞吉?dú)W斥資10億美元收購(gòu)了這家公司。

　　現(xiàn)在，馬斯克也想在龍舌蘭酒市場(chǎng)分一杯羹。

　　克魯尼曾自豪地宣稱自己是特斯拉跑車的第一支持者，但幾年后，他開(kāi)始批評(píng)特斯拉純電動(dòng)汽車的可靠性和性能。

　　馬斯克顯然對(duì)克魯尼的批評(píng)不滿，尤其是當(dāng)克魯尼批評(píng)已經(jīng)上市五年的Roadster時(shí)。然后馬斯克在推特上回復(fù)了克魯尼。他半開(kāi)玩笑地寫道：“喬治克魯尼還說(shuō)他2007年的iPhone 1有問(wèn)題?！?/p>

　　此后，雙方再無(wú)公開(kāi)交往。七年過(guò)去了，特斯拉已經(jīng)從一家初創(chuàng)企業(yè)成長(zhǎng)為市值全球最高的汽車制造商。既然克魯尼可以把一個(gè)利基品牌打造成一個(gè)家庭爆炸式的品牌，那么馬斯克“Teslaquila”應(yīng)該也不錯(cuò)吧?

　　而如今，特斯拉龍舌蘭酒剛上市就已經(jīng)賣空，是否是一個(gè)好的現(xiàn)象呢?目前還不得知。

　　特斯拉還有哪些跨界產(chǎn)業(yè)?

　　第三節(jié)特斯拉財(cái)報(bào)會(huì)議(TSLA。美國(guó))首席執(zhí)行官馬斯克表示，隨著時(shí)間的推移，保險(xiǎn)將成為公司的主要產(chǎn)品，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的價(jià)值占整個(gè)車輛業(yè)務(wù)價(jià)值的30%至40%。

　　據(jù)報(bào)道，追求較低的保費(fèi)是特斯拉進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)的動(dòng)機(jī)之一。由于保險(xiǎn)公司沒(méi)有太多關(guān)于電動(dòng)車維修成本的歷史信息，特斯拉汽車的保費(fèi)一直處于較高水平。根據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)IIHS 2018年的數(shù)據(jù)，特斯拉S型在最貴的25輛車中排名第一;2019年的一項(xiàng)研究顯示，特斯拉S型車的平均年保費(fèi)約為3300美元。

　　馬斯克曾說(shuō)，保費(fèi)高是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司不了解車主，沒(méi)有形成有效的反饋機(jī)制，而特斯拉有這樣的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)時(shí)了解這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　因此，人工智能和大數(shù)據(jù)是特斯拉保險(xiǎn)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。該報(bào)告稱，該公司擁有來(lái)自所有駕駛員行為和車輛技術(shù)性能的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，包括攝像頭記錄和傳感器讀數(shù)，可以準(zhǔn)確估計(jì)事故風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)成本。更重要的是，保險(xiǎn)費(fèi)也是根據(jù)司機(jī)的實(shí)際駕駛情況提供更便宜的報(bào)價(jià)。

　　假設(shè)特斯拉車主的年保險(xiǎn)費(fèi)是1000美元，如果車主將他們的汽車連接到特斯拉，的網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)，它將被更頻繁地使用。因此，分析師假設(shè)保險(xiǎn)費(fèi)為5000美元/年，一年內(nèi)將有100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車上路，那么特斯拉每年的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入將達(dá)到50億美元。

　　特斯拉此前宣布將在三年內(nèi)推出一款售價(jià)25000美元的車型。毫無(wú)疑問(wèn)，一旦產(chǎn)品問(wèn)世，它將對(duì)整個(gè)工業(yè)產(chǎn)生革命性的影響。根據(jù)這一假設(shè)，到2030年，特斯拉將有2250萬(wàn)輛汽車上路

　　假設(shè)到2030年，特斯拉將擁有1億輛汽車，分析師假設(shè)每輛汽車的保險(xiǎn)費(fèi)為每年2500美元。到2030年，特斯拉將賺取2500億美元，這僅來(lái)自保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

　　在分析師的模型中，特斯拉汽車的平均售價(jià)是每輛35000美元。如果乘以2030年特斯拉的預(yù)期銷量(約2000萬(wàn)輛)，公司將從整車業(yè)務(wù)中賺取7000億美元。在這種情況下，特斯拉的保險(xiǎn)收入將占其汽車業(yè)務(wù)價(jià)值的近36%，這與馬斯克的預(yù)測(cè)一致。

       特斯拉龍舌蘭酒數(shù)小時(shí)，價(jià)位為250美元，目前只能在美地區(qū)購(gòu)買，官網(wǎng)發(fā)行，其他地區(qū)還有待考量。