有些乘客需要在某些時(shí)候抽根煙，但是在車廂這些密閉的環(huán)境中，吸煙所出現(xiàn)的煙霧很多都散播不出去，這使得很多不抽煙的乘客遭受到二手煙的困擾。那么，綠皮車應(yīng)該全列禁煙嗎？

　　因遭受二手煙困擾，有乘客將鐵路部門告上法庭，要求取締吸煙區(qū)。專家指出，吸煙區(qū)從有載客列車起就存在，車廂連接處有抽風(fēng)系統(tǒng)，但并不能完全抽完，仍有煙霧會(huì)擴(kuò)散至客廂。截至今年5月31日，全國有100列普速列車實(shí)施全列禁煙，不及普速列車總數(shù)的百分之一。

　　綠皮車是什么樣的車？

　　綠皮車，是指草原綠色外表，搭配黃條色帶的車底的俗稱，客車車身通常為綠色底色和黃色色帶的涂裝?！熬G皮車”在和諧號(hào)動(dòng)車組到來之前，是中國旅客列車的標(biāo)準(zhǔn)外形。典型的有22(含各類改進(jìn)型)型客車、23型客車、25B型客車等系列的旅客列車車廂。綠皮車通常為慢火車或扶貧列車。

　　新綠皮車：鐵路部門稱，從2014年年底開始，全路的旅客列車（除動(dòng)車組列車、高速列車、城際列車外）車體顏色將重新刷上綠色，橄欖綠色涂裝將回歸大眾視野。

　　這次變更涂裝后的“綠皮車”與之前乘客眼中的老“綠皮車”不同。很多乘客想到的是“綠皮車”，想到的是草原綠色的外觀。綠色皮車在中國曾經(jīng)是鐵路運(yùn)輸?shù)拇~。在20世紀(jì)90年代之前，線上所有的客車都是統(tǒng)一的綠色皮車。另外，以前在鐵路上行駛的綠皮車是即將淘汰的老式火車車廂類型。施工速度一般120 km/h，水和暖氣靠燒煤，大部分沒有空調(diào)設(shè)備。但是因?yàn)槠眱r(jià)便宜，有些乘客會(huì)買綠皮車票。

　　隨著新型空調(diào)車和動(dòng)車組的相繼投入使用，綠皮車逐漸退出公交運(yùn)輸?shù)闹髁?。春運(yùn)高峰或暑假客流高峰期間，鐵路部門會(huì)開一些綠皮車作為旅客列車。2012年7月1日，北京鐵路局正式收回綠皮車。

　　然而，青藏鐵路和一些國際列車的車體仍然涂有綠色油漆。

　　這次改造畫的綠皮車，大部分是空調(diào)硬座、硬臥、軟臥車(部分是非空調(diào)車)。這些車不僅與以前的綠皮車相比，乘坐舒適性有所提高，而且在供電和環(huán)保速度上也有很大變化。

　　據(jù)鐵路部門介紹，現(xiàn)有的紅、藍(lán)、橙三色公交車，未來將被“涂成綠色”。很快，中國鐵路客車將只有兩種顏色：一般速度客車的橄欖綠和電動(dòng)車組的白色。

　　吸煙有害健康。為什么不完全禁煙？

　　1.對(duì)心腦血管疾病的影響：吸煙是高血壓、冠心病等心腦血管疾病的重要誘因。統(tǒng)計(jì)顯示，75%的冠心病和高血壓患者有吸煙史。煙霧中的尼古丁和一氧化碳被認(rèn)為是有害物質(zhì)。吸煙會(huì)對(duì)血管內(nèi)皮細(xì)胞造成損傷，增加膽固醇，導(dǎo)致外周血管和冠狀動(dòng)脈收縮，導(dǎo)致心肌缺氧。

　　2.對(duì)呼吸道的影響：吸煙是慢性支氣管炎、肺氣腫、慢性氣道阻塞的主要誘因之一。吸煙者患慢性支氣管炎的幾率比不吸煙者高2 ~ 4倍。患者經(jīng)常在活動(dòng)中出現(xiàn)慢性咳嗽、咳痰和呼吸困難。即使是年輕的無癥狀吸煙者也會(huì)有輕微的肺功能下降。

　　3.致癌作用：與吸煙關(guān)系最直接的癌癥是肺癌。如果每天吸煙超過35支，患肺癌的概率比不吸煙者高45倍。吸煙會(huì)降低自然殺傷細(xì)胞的活性，從而削弱監(jiān)測(cè)、殺傷和消除腫瘤細(xì)胞生長的功能，這進(jìn)一步解釋了為什么吸煙是許多癌癥的高危因素。

　　煙草的煙含有數(shù)百種有害物質(zhì)，其中已知的69種致癌物質(zhì)可直接導(dǎo)致多種癌癥，如口腔和咽部惡性腫瘤、喉癌、食道癌、胃癌、肝癌、胰腺癌、腎癌、膀胱癌和宮頸癌。此外，吸煙可導(dǎo)致慢性阻塞性肺疾病和心腦血管疾病，是冠心病、腦卒中、主動(dòng)脈瘤和周圍血管疾病的主要病因之一，是心腦血管疾病的獨(dú)立危險(xiǎn)因素。

　　二手煙暴露還會(huì)對(duì)身體造成嚴(yán)重傷害，導(dǎo)致肺癌、呼吸系統(tǒng)疾病、心腦血管疾病，孕婦接觸二手煙會(huì)導(dǎo)致出生體重下降、早產(chǎn)、嬰兒猝死綜合癥。兒童接觸二手煙的危害不可低估。

　　當(dāng)我們?cè)诟哞F，旅行時(shí)，我們會(huì)看到到處都有禁煙標(biāo)志。

　　為什么高鐵動(dòng)車要禁煙呢？因?yàn)闉榱舜_保列車的安全運(yùn)行，每個(gè)車廂都安裝了煙霧報(bào)警器。出于安全考慮，一般的煙霧報(bào)警器對(duì)煙霧非常敏感，一點(diǎn)煙霧就會(huì)觸發(fā)報(bào)警。

　　神安煙霧報(bào)警器的工作原理是通過監(jiān)測(cè)煙霧濃度來實(shí)現(xiàn)防火。一旦煙霧超過正常濃度，無線發(fā)射器將發(fā)出無線報(bào)警信號(hào)，通知遠(yuǎn)程接收主機(jī)，并傳輸報(bào)警信息。

　　神安煙霧報(bào)警器采用離子煙霧傳感器。離子感煙傳感器的工作性能比氣敏電阻火災(zāi)報(bào)警器更可靠、更靈敏，能盡早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況。有可能從發(fā)現(xiàn)危機(jī)到救援到來還沒有發(fā)生損失。

　　高鐵火車上使用的煙霧報(bào)警器一般都是離子煙霧傳感器，因?yàn)楦哞F火車是全封閉的，高鐵火車幾乎全是易燃材料。如果他們對(duì)煙霧不是很敏感，很容易造成巨大的危險(xiǎn)事故，所以一旦煙霧報(bào)警器檢測(cè)到一點(diǎn)煙霧，就會(huì)發(fā)出警報(bào)，列車在緊急情況下會(huì)減速或停車。這也是高鐵動(dòng)車組“禁煙”如此嚴(yán)格的原因。

　　因此，為了乘客的安全和自己的生命，每個(gè)人都應(yīng)該自覺遵守鐵路公共管理的規(guī)定。高鐵，火車上嚴(yán)禁吸煙，其他乘客的吸煙行為應(yīng)及時(shí)制止。

　　關(guān)于綠皮車應(yīng)該全列禁煙嗎，為什么高鐵早就禁煙了呢？綠皮車是哪些車?就介紹到這里了，如果有對(duì)各高校寒假時(shí)間公布感興趣的可以看一下往期相關(guān)的內(nèi)容，希望對(duì)你有所幫助。