近日，小伙自學(xué)造直升機(jī)的新聞刷爆了網(wǎng)絡(luò)，收獲大量網(wǎng)友點(diǎn)贊，那么究竟是怎么回事呢？下面小編來詳細(xì)介紹一下。

　　2月17日，云南紅河。小伙嚴(yán)俊利用業(yè)余時(shí)間造出載人直升機(jī)，6年時(shí)間已造出4架。據(jù)悉，嚴(yán)俊僅有高中學(xué)歷，自學(xué)飛行原理，運(yùn)用機(jī)械知識造飛機(jī)。嚴(yán)俊介紹，前2代直升機(jī)都有不同的缺陷 ，直到第3代才能夠成功起飛，現(xiàn)在改進(jìn)的第4代飛機(jī)希望能夠在3月份進(jìn)行試飛。嚴(yán)俊表示，未來希望把自己的飛機(jī)商業(yè)化。

　　小伙自學(xué)造直升機(jī)的概況了解后，直升機(jī)是怎么制造出來的？

　　世界上第一個(gè)制造出載人直升飛機(jī)的人，是法國利濟(jì)厄市的工程師保羅·科努（Paul Cornu）。

　　科努小時(shí)候就喜愛搞小發(fā)明，尤其對萊特兄弟的飛行器研究特別感興趣，希望有一天也能夠像他們那樣設(shè)計(jì)出自己的飛行器，像蜻蜓和小鳥一樣在蔚藍(lán)的天空上自由地飛翔。長大以后，科努全身心地投入到了飛機(jī)的研制工作中，追尋自己蔚藍(lán)色的飛天夢。

　　1906年，保羅·科努開始實(shí)施他的直升機(jī)發(fā)明計(jì)劃。他設(shè)計(jì)出了飛機(jī)的兩副旋翼，又在旋翼上安裝了槳葉，再用鋼管做成飛機(jī)的主構(gòu)架，而后又安裝了駕駛員座椅、發(fā)動機(jī)、水箱、油箱等。直到1907年8月，他才制造出了世界上第一架載人直升飛機(jī)。

　　當(dāng)他為自己的杰作誕生長出了一口氣的時(shí)候，卻意外得知法國科學(xué)家布雷蓋和李歇也研制出了一架直升飛機(jī)。自己的直升飛機(jī)還沒有真正地飛上藍(lán)天，別人的飛機(jī)已研制出來，科努的心里真不是滋味。多年的努力將前功盡棄，因?yàn)榘l(fā)明創(chuàng)造一旦落在了別人的后面，就沒有什么價(jià)值可言了。

　　1907年9月29日，布雷蓋和李歇在法國杜埃市進(jìn)行試飛表演，結(jié)果并不算成功。這架直升機(jī)要四個(gè)人站在四只巨大的機(jī)翼下用長竿撐著，否則，飛機(jī)會翻倒。所以，人們并不承認(rèn)這是世界上第一架直升飛機(jī)，因?yàn)檫@架飛機(jī)飛上天是在人的輔助下完成的。

　　科努又興奮起來了，他還有機(jī)會。他立即對自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)進(jìn)行重新改進(jìn)，一個(gè)部件一個(gè)部件地加工、制作、安裝、調(diào)試。直到1907年11月13日，他坐進(jìn)飛機(jī)里，親自駕駛，進(jìn)行試飛。隨著隆隆的轟鳴聲，飛機(jī)終于漸漸地離開了地面，完成了歷史上首次直升飛機(jī)自由升空……

　　科努的飛機(jī)雖然只飛離地面0.3米，飛行時(shí)間也僅有20秒，但是，卻被認(rèn)為是第一次直升飛機(jī)載人飛行，他也成為第一個(gè)制造出直升機(jī)的人。

　　又過了20多年，進(jìn)入20世紀(jì)30年代之后，直升機(jī)在技術(shù)上出現(xiàn)了重大突破。

　　1936年，德國人H·?？嗽趯υ缙谥鄙龣C(jī)進(jìn)行多方面改進(jìn)之后，制造出來一架FW-61直升機(jī)。經(jīng)過多次成功地進(jìn)行飛行表演，該機(jī)創(chuàng)造了垂直飛行等多項(xiàng)世界紀(jì)錄，從而成為了世界上第一架能夠在空中盤旋的直升機(jī)。

　　1938年，他又制出來一架能控制飛行的雙旋翼橫列式FW-61直升機(jī)。由德國姑娘漢納賴奇駕駛，成功地從柏林飛到倫敦，震驚了航空界。

　　1939年，美籍俄人【伊戈?duì)?/a>(002922)、股吧】·伊萬諾維奇·西科爾斯基成功地研制出單旋翼直升機(jī)VS—300，使其成為了一種比較成功的新型直升機(jī)，并為后來直升機(jī)的發(fā)展指明了方向。

　　1940年，他又在此基礎(chǔ)上研制出改進(jìn)型VS—316直升機(jī)，這種新型直升機(jī)被美國陸軍購置，成為世界上服役最早的直升機(jī)。

　　從此，直升機(jī)便在大西洋兩岸迅速發(fā)展起來。它不需要機(jī)場跑道，能垂直起飛和著陸，并能前飛、后飛、側(cè)飛，人們稱它為“不要機(jī)場的飛機(jī)”。

　　20世紀(jì)90年代，人們又研制出了目視、聲學(xué)、紅外及雷達(dá)綜合隱身設(shè)計(jì)的武裝偵察直升機(jī)。

　　如今，世界直升飛機(jī)事業(yè)發(fā)展迅速，機(jī)型種類眾多，這些直升機(jī)幾乎運(yùn)行在軍事戰(zhàn)爭、空中指揮、緊急救援、快速搜捕、維護(hù)社會治安秩序、反恐反暴、處置突發(fā)事件及農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、海洋、林業(yè)、防火等各個(gè)領(lǐng)域，為人類的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供著便利、快捷的無可比擬的服務(wù)。

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