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    汽車之家將于3月15日在港上市看不看好,汽車之家是干什么的,汽車之家是誰創(chuàng)辦的

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 汽車之家將于3月15日在港上市,汽車就要上市了,你期待嗎?我們先來了解一下汽車之家是干什么的,接著看看汽車之家的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)等內(nèi)容。

      汽車之家將于3月15日在港上市,具體情況分析:

      3月3日消息,汽車之家香港上市將發(fā)售3030萬股股票,擬以最高每股251.8元發(fā)行,尋求通過香港上市籌資至多9.84億美元。

      據(jù)招股書最新顯示,截至去年12月底,公司主要股東為云晨資本(即中國平安的特殊目的公司及附屬公司)持股2.34億股,持股達(dá)49%,Kayne Anderson的聯(lián)屬實(shí)體為第二大股東持股10%;Comgest Global Investors SAS的聯(lián)屬實(shí)體為第三大股東,持股5.1%。

      報(bào)道稱,汽車之家將于3月15日于香港上市。

      汽車之家成立于2005年,主要為消費(fèi)者提供選車、買車、用車、換車等一站式服務(wù)。汽車之家去年第三季總收入按年增6.7%至23.2億元人民幣。

      3月1日晚間,汽車之家正式通過港交所聆訊,二次上市在即。截至2020年12月,汽車之家整體移動(dòng)端日均活躍用戶數(shù)高達(dá)4210萬。

      據(jù)招股書顯示,汽車之家的凈收入由2018年的72.3億元增長16.4%至2019年的84.2億元,2020年,汽車之家在整體車市銷量負(fù)增長的情況下,凈收入繼續(xù)逆市增長至86.6億元。

      凈利潤方面,歸屬汽車之家的凈利潤由2018年的28.7億元增長11.5%至2019年的32.0億元,進(jìn)一步增至2020年的34.1億元。此外公司的凈利潤率達(dá)到39.3%。

    汽車之家.jpg

      汽車之家財(cái)報(bào)收入分析:

      汽車之家目前收入主要來自三大引擎:媒體服務(wù)、線索服務(wù)、在線營銷及其他。

      文件顯示,汽車之家的凈收入由2018年的人民幣72.33億元增長16.4%至2019年的人民幣84.21億元,并進(jìn)一步增長2.8%至2020年的人民幣86.59億元(13.27億美元)。

      具體來看,媒體服務(wù)收入由2019年的人民幣36.54億元下跌5.4%至2020年的人民幣34.55億元(5.3億美元)。該下跌乃由于汽車制造商廣告服務(wù)所得收入下跌及若干汽車品牌區(qū)域辦公室開展的區(qū)域性營銷活動(dòng)減少所致。

      線索服務(wù)收入由2019年的人民幣32.76億元下跌2.3%至2020年的人民幣31.99億元(4.9億美元)。線索服務(wù)收入減少乃主要由于經(jīng)銷商客戶數(shù)量由2019年的27100名減少至2020年的24517名,該收入的減少主要由于中國汽車銷售市場整體有所下跌所致。

      在線營銷及其他所得收入由2019年的人民幣14.91億元增加34.4%至2020年的人民幣20.05百萬元(3.07億美元)。該增加主要?dú)w因于數(shù)據(jù)產(chǎn)品貢獻(xiàn)有所提高。2020年,在線營銷及其他所得收入包括與新車及二手車市場業(yè)務(wù)、車金融業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)產(chǎn)品及其他有關(guān)的收入。

      歸屬于公司的凈利潤由2018年的人民幣38.71億元增長11.5%至2019年的人民幣32億元,并進(jìn)一步增長6.4%至2020年的人民幣34.05億元(5.22億美元)。

    財(cái)政數(shù)據(jù).jpg

      汽車之家是干什么的?

      汽車之家成立于2005年6月,是全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站。

      汽車之家為汽車消費(fèi)者提供選車、買車、用車、換車等所有環(huán)節(jié)的全面、準(zhǔn)確、快捷的一站式服務(wù)。汽車之家致力于通過產(chǎn)品服務(wù)、數(shù)據(jù)技術(shù)、生態(tài)規(guī)則和資源為用戶和客戶賦能,建設(shè)“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個(gè)圈、從“基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司”轉(zhuǎn)型升級為“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的‘汽車’公司”。

      2012年8月底,“汽車之家”與盛拓傳媒正式拆分,原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業(yè)務(wù)線進(jìn)行拆分,變身兩家獨(dú)立公司?!捌囍摇?、“二手車之家”組建為一個(gè)公司,用“汽車之家”命名。

      4月16下午消息,由汽車之家CEO秦致牽頭的買家團(tuán)今日發(fā)公告稱,準(zhǔn)備以31.50美元每ADS的價(jià)格進(jìn)行私有化。買家團(tuán)包括:汽車之家CEO秦致、博裕資本、高瓴資本和紅杉中國。

      北京時(shí)間2016年6月25日凌晨,開曼法院聽證會(huì)當(dāng)庭宣布撤銷汽車之家“禁制令”,澳大利亞電信隨后將更新的股東名冊交付給中國平安,交割正式完成,中國平安持有汽車之家47.4%股份,標(biāo)志著中國平安正式成為汽車之家最大股東。6月27日,經(jīng)汽車之家董事會(huì)批準(zhǔn),任命陸敏為公司董事長兼CEO,康雁為公司總經(jīng)理。截止到2017年2月23日,中國平安增持汽車之家股權(quán)至53.9%。2017年9月28日汽車之家宣布,任命鄒鈞為公司首席財(cái)務(wù)官(CFO)。與此同時(shí),康雁和王俊朗已分別辭去總裁和CFO之職。2018年2月22日,汽車之家任命邵海峰為公司總裁。

      汽車之家是誰創(chuàng)辦的?

      李想,1981年10月出生于河北石家莊,80后企業(yè)家代表人物。曾先后創(chuàng)立泡泡網(wǎng)、汽車之家,現(xiàn)任車和家創(chuàng)始人及CEO。

      1998年還在上高中的李想就開始做個(gè)人網(wǎng)站,2000年注冊泡泡網(wǎng)并開始運(yùn)營,僅憑借著自己對IT產(chǎn)品的一腔熱愛和滾雪球式的資本積累,高中學(xué)歷的李想讓泡泡網(wǎng)在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中獨(dú)樹一幟。2005年,李想帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴(kuò)張,創(chuàng)建汽車之家網(wǎng)站。汽車之家現(xiàn)已成長為全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站,2012年底,汽車之家實(shí)現(xiàn)了月度覆蓋用戶8000萬。2013年12月11日,李想帶領(lǐng)汽車之家在美國紐約證劵交易所成功上市。 2015年6月李想卸任總裁,繼續(xù)擔(dān)任董事股東。2015年7月,李想創(chuàng)辦車和家。車和家定位于未來智能交通服務(wù)商,致力于打造人人可以輕松購買、使用的智能電動(dòng)車。 李想還參與創(chuàng)辦了電動(dòng)汽車品牌蔚來汽車(NextEV),擔(dān)任公司董事。2021年2月25日,以老板團(tuán)成員身份參加《奇葩說第七季》第19期 。

      汽車之家上市能干什么?看不看好?

      汽車消費(fèi)回暖有望

      整體汽車消費(fèi)情況緊緊關(guān)系著汽車之家的成長性,而未來汽車消費(fèi)回暖在即。

      其一,促消費(fèi)、提經(jīng)濟(jì)成為主旋律,關(guān)鍵消費(fèi)支出——汽車消費(fèi)得到政策大力支持,車市已現(xiàn)強(qiáng)勢回暖。

      年內(nèi),各級政府部門相繼推出各類助力汽車消費(fèi)相關(guān)的政策。近期,中央政治局會(huì)議中,正式提出“加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”;國家商務(wù)部發(fā)言人高峰公開表示,商務(wù)部將在持續(xù)推進(jìn)已出臺的促消費(fèi)政策措施落地見效的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)揮政策促進(jìn)作用,同時(shí)積極搭建消費(fèi)促進(jìn)平臺。

      目前,各項(xiàng)刺激政策下,汽車行業(yè)復(fù)蘇態(tài)勢明朗,汽車銷量持續(xù)回升。加之新車型集中投放、長假在前消費(fèi)者購車欲望增加等因素的有利影響,“金九銀十”銷售旺季可期。

      其二,長期看,中國汽車市場具備良好的發(fā)展環(huán)境,空間依然很大。

      當(dāng)下,90、95后的一代開始成為汽車消費(fèi)的主體,這類消費(fèi)者成長于數(shù)字化時(shí)代,消費(fèi)向情感屬性、體驗(yàn)屬性遷移?;诖耍嚨闹悄芑蔀樾袠I(yè)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口,中國在移動(dòng)智能、移動(dòng)互聯(lián)、無人駕駛、移動(dòng)支付等領(lǐng)域走在世界的前列,有69%的中國汽車消費(fèi)者愿意更改購車品牌,消費(fèi)升級下中國2020年增換購汽車比例將超過50%,2025年將達(dá)到65%。中國用戶的用車需求還未得到充分滿足,市場潛力巨大。

      綜合來看,汽車之家的價(jià)值有待進(jìn)一步釋放,如開篇所言:汽車之家會(huì)是值得關(guān)注的重磅新股之一。汽車之家會(huì)是值得關(guān)注的重磅新股之一。

      不過,根據(jù)港交所現(xiàn)有的規(guī)則以及美股等股的市值要求,有超過十家企業(yè)符合年內(nèi)的二次上市條件,其中包括好未來、新東方、百度、攜程等重磅龍頭。對比之下,汽車之家的資質(zhì)在浪潮中略為遜色。香不香還是要看價(jià)格。汽車之家將以最高每股251.80港元的價(jià)格在香港發(fā)行股票。不知道上市之后情況將如何,我們拭目以待。

           汽車之家將于3月15日在港上市,再有不到半個(gè)月,就要上市了,到時(shí)候可以看看汽車之家上市首日的情況。汽車電子概念

    汽車電子概念.jpg

    關(guān)鍵詞:

    汽車之家,在港上市,創(chuàng)辦

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