3月3日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱(chēng)，自今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)260元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)250元/噸。成品油價(jià)迎創(chuàng)紀(jì)錄八連漲，折合升價(jià)，92號(hào)汽油價(jià)格上調(diào)0.2元/升，0號(hào)柴油價(jià)格上調(diào)0.21元/升。

　　車(chē)主和運(yùn)輸物流企業(yè)的出行成本將有所增加。以油箱容量為50升的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油多花10元左右;對(duì)于滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)說(shuō)，每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加約80元。

　　隆眾資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)多數(shù)地區(qū)的0號(hào)柴油價(jià)格將保持在6.6-6.7元/升左右，92號(hào)汽油零售限價(jià)在6.6-6.8元/升左右。

　　本次調(diào)價(jià)是國(guó)內(nèi)成品油自2021年以來(lái)的連續(xù)第四次上漲，也是自2020年11月下旬以來(lái)的連續(xù)“第八漲”，同時(shí)是2013年新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)的首個(gè)“八連漲”。

　　“八連漲”期間，汽油零售限價(jià)累計(jì)上調(diào)1440元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)1385元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1.13元/升，0號(hào)柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1.18元/升。

　　相較于“八連漲”以前，消費(fèi)者加滿(mǎn)一箱50升的92號(hào)汽油多花56.5元。

　　油價(jià)持續(xù)上漲原因曝光，什么原因造成的?

　　美國(guó)極寒天氣令原油產(chǎn)量減少，美伊關(guān)系緩解，國(guó)際情況好轉(zhuǎn)等利好引導(dǎo)，國(guó)際油價(jià)整體上漲。盡管由于市場(chǎng)在等待歐佩克+組織的會(huì)議成果，原油價(jià)格出現(xiàn)適當(dāng)回落，但對(duì)整體調(diào)價(jià)的走勢(shì)難有實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變。

　　“歐佩克+會(huì)議或作出增產(chǎn)決定，沙特也有可能撤銷(xiāo)額外減產(chǎn)的承諾，加之部分海外國(guó)家公眾衛(wèi)生事件仍然嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)概率較大。”李彥說(shuō)。

　　徐娜表示，目前原油供需關(guān)系緩解，基本面較為樂(lè)觀(guān)，即便是后期適度增產(chǎn)，油價(jià)回調(diào)力度也相對(duì)有限，整體油價(jià)大方向依舊以看漲為主。

　　成品油價(jià)會(huì)不會(huì)有九連漲?

　　這就要看一下原油價(jià)格的表現(xiàn)了。

　　國(guó)際原油價(jià)格在“四連跌”后，今天油價(jià)小幅反彈，布倫特原油價(jià)格重新回到了接近63美元水平。

　　北京時(shí)間3月3日，今日最新的油價(jià)信息：布倫特原油期貨價(jià)格62.95美元，今日油價(jià)漲幅0.40%;美國(guó)原油期貨價(jià)格59.86美元，今日油價(jià)漲幅0.18%;國(guó)內(nèi)原油期貨價(jià)格390.2元，今日油價(jià)跌幅1.76%。

　　由于今天晚上油價(jià)調(diào)整，現(xiàn)在原油價(jià)格漲跌只會(huì)影響到將于3月17日晚上開(kāi)啟的今年第5次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口的結(jié)果，有料財(cái)經(jīng)根據(jù)近期原油市場(chǎng)行情表現(xiàn)推斷，有可能在8連漲后迎來(lái)一次油價(jià)調(diào)整擱淺，至于車(chē)主朋友們盼望許久的油價(jià)下調(diào)的可能性不大。

　　今日重慶油價(jià)信息：2021年3月3日，重慶今日92號(hào)汽油價(jià)格6.46元/升，重慶今日95號(hào)汽油價(jià)格6.82元/升，重慶0號(hào)柴油售價(jià)為6.08元/升。

　　今日江西油價(jià)信息：南昌92號(hào)汽油今日價(jià)格6.35元/升，南昌95號(hào)汽油今日價(jià)格6.82元/升，南昌0號(hào)柴油今日價(jià)格6.04元/升。

　　今日安徽油價(jià)：合肥今日92號(hào)汽油售價(jià)為6.35元/升，合肥今日95號(hào)汽油售價(jià)為6.82元/升，合肥今日0號(hào)柴油售價(jià)為6.03元/升。

　　今日山東油價(jià)：今日濟(jì)南92號(hào)汽油限價(jià)6.36元/升，今日濟(jì)南95號(hào)汽油限價(jià)6.82元/升，今日濟(jì)南0號(hào)柴油限價(jià)5.99元/升。

　　今日山西油價(jià)：太原今日92號(hào)汽油價(jià)格6.34元/升，太原95號(hào)汽油今日價(jià)格6.85元/升，太原0號(hào)柴油今日價(jià)格6.06元/升。

　　今日河南油價(jià)：鄭州今日92號(hào)汽油售價(jià)為6.38元/升，鄭州今日95號(hào)汽油售價(jià)6.82元/升，鄭州今日0號(hào)柴油售價(jià)為5.98元/升。

　　還有貴州、四川、甘肅、廣西、黑龍江、吉林、湖北等地區(qū)，也將加入現(xiàn)在已經(jīng)處于“汽油價(jià)價(jià)格7元時(shí)代”云南、西藏的隊(duì)伍，而全國(guó)汽油價(jià)格最高的海南省，將會(huì)在油價(jià)上調(diào)后升級(jí)進(jìn)入“8元時(shí)代”。

　　另外，北京、福建和青海也有可能在今晚搭上“末班車(chē)”，95號(hào)汽油價(jià)格漲至7元以上，天津、內(nèi)蒙古、河北、湖南、新疆、浙江、江蘇、上海等汽油價(jià)格便宜的地區(qū)還能繼續(xù)享受6元時(shí)代的95號(hào)汽油價(jià)格直到下一次油價(jià)調(diào)整。

　　油價(jià)上漲的影響：

　　1.油價(jià)上漲肯定會(huì)增加石油出口國(guó)的財(cái)富。如果這個(gè)國(guó)家非常依賴(lài)石油和清潔能源，而產(chǎn)業(yè)不繁榮，這肯定會(huì)對(duì)進(jìn)口國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利影響。

　　2.油價(jià)上漲引導(dǎo)消費(fèi)，有利于新能源的開(kāi)發(fā)和清潔能源的利用。

　　3.這將推動(dòng)其他行業(yè)提高價(jià)格，例如全球糧食價(jià)格，因?yàn)樵S多西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)轉(zhuǎn)向像玉米這樣的生物能源。盡管石油消費(fèi)減少，但糧食出口減少，美國(guó)是世界上最大的商品谷物生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。

　　油價(jià)上漲對(duì)企業(yè)的影響;

　　油價(jià)上漲最終會(huì)傳導(dǎo)到原材料和消費(fèi)價(jià)格，進(jìn)而影響投資、消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

　　油價(jià)上漲必然導(dǎo)致燃料和部分工業(yè)原料的上漲，燃料價(jià)格上漲又會(huì)導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)輸成本的增加。

　　由于原材料價(jià)格和運(yùn)輸成本的增加，企業(yè)的生產(chǎn)成本必然會(huì)增加，而企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模沒(méi)有改變，投資增加，規(guī)模不變，這實(shí)際上是企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益的下降。

　　假設(shè)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制暢通，消費(fèi)品的價(jià)格彈性系數(shù)一般小于1，消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)只能通過(guò)提高商品價(jià)格來(lái)提高效率，這反過(guò)來(lái)又會(huì)導(dǎo)致有效需求的減少，進(jìn)而使企業(yè)不得不縮小生產(chǎn)規(guī)模來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)。企業(yè)規(guī)模的縮小會(huì)增加單位產(chǎn)品的成本，企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)利益只能提高價(jià)格，使得投資和消費(fèi)陷入逐漸減少的惡性循環(huán)。

　　總之，油價(jià)上漲會(huì)導(dǎo)致投資和消費(fèi)的減少。從需求來(lái)看，投資和消費(fèi)是GDP的重要組成部分，油價(jià)上漲導(dǎo)致投資和消費(fèi)減少，必然會(huì)拖累中國(guó)GDP的增長(zhǎng)。油價(jià)波動(dòng)對(duì)不同行業(yè)的影響不同，其影響時(shí)滯也不同。同樣，不同行業(yè)對(duì)油價(jià)的反應(yīng)速度和敏感度也是不同的。成品油價(jià)格的調(diào)控會(huì)改變一些行業(yè)對(duì)油價(jià)的敏感度和盈利能力。

　　根據(jù)石油在各行業(yè)的直接消耗系數(shù)和原材料成本在產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游之間的傳遞，分析在成品油價(jià)格控制下，油價(jià)下跌或上漲情況下相關(guān)行業(yè)盈利能力的變化。

　　一般來(lái)說(shuō)，對(duì)油價(jià)波動(dòng)不敏感的行業(yè)主要包括醫(yī)療保健、文化娛樂(lè)、通信服務(wù)和設(shè)備制造、金融保險(xiǎn)、食品飲料等。

       成品油價(jià)迎創(chuàng)紀(jì)錄八連漲，大家準(zhǔn)備好去加油了嗎？兩桶油改革概念，可以參考一下：