五菱宏光mini也陷上海綠牌荒，究竟是怎么回事?

　　5月7日，網(wǎng)上報(bào)道稱(chēng)，五一后，10萬(wàn)元以下或4.6米以下的新能源，上海新能源車(chē)將不再發(fā)往綠牌。如果經(jīng)消息證實(shí)，首當(dāng)其沖、受影響最大的是新能源汽車(chē)銷(xiāo)售皇冠——五菱宏光MINI EV。

　　上海經(jīng)銷(xiāo)商核實(shí)，得到的答復(fù)是“目前真的不可能去上綠牌，估計(jì)事情很難扭轉(zhuǎn)?！?/p>

　　如果這項(xiàng)新政策得以實(shí)施，包括上汽榮威、哪吒、小鵬、歐拉在內(nèi)的多個(gè)品牌的“小型純電車(chē)型”也將受到影響。

　　根據(jù)傳出的信息，無(wú)論長(zhǎng)度小于3米還是售價(jià)28800-38800元，五菱宏光MINI EV顯然是此次上海綠牌新政的重點(diǎn)拒絕對(duì)象。除了五輛菱宏光迷你電動(dòng)車(chē)，根據(jù)最新的風(fēng)險(xiǎn)金額數(shù)據(jù)，2021年3月上海市上險(xiǎn)量前20位中還涉及榮威eRX5 PLUS、哪吒V、榮威Ei5、小鵬G3、歐拉好貓等五款車(chē)均不滿(mǎn)足這一規(guī)定。若放眼整個(gè)榜單，諸如上汽科萊威、奇瑞eQ1、歐拉黑貓等熱銷(xiāo)微型電動(dòng)車(chē)新車(chē)也都將難逃厄運(yùn)。

　　向上海幾個(gè)行政區(qū)的車(chē)管所求證。車(chē)輛管理辦公室表示，“新政策是5月10日首次公布的，此前無(wú)法透露任何消息。”對(duì)此，汽車(chē)品牌只能說(shuō)“我等著看，想了解一下相關(guān)情況?！?/p>

　　應(yīng)該知道，車(chē)輛定位通常需要基于多維度來(lái)定義。如果一般以車(chē)身長(zhǎng)度為基準(zhǔn)，一般認(rèn)為是3.7米以?xún)?nèi)的微型車(chē);3.7-4.3米是小型車(chē)，4.3-4.6米是緊湊型車(chē)。這意味著，新規(guī)定將把絕大多數(shù)小型車(chē)以下的新能源車(chē)型拒之門(mén)外。

　　對(duì)此，不少網(wǎng)友表示，“這是對(duì)廉價(jià)小型電動(dòng)車(chē)的精準(zhǔn)打擊?！?/p>

　　對(duì)五菱宏光MINI EV這類(lèi)車(chē)的打擊能有多大呢?

　　根據(jù)之前一份關(guān)于2020年5月miniev在菱宏光銷(xiāo)量分布的數(shù)據(jù)，5月份miniev在菱宏光的銷(xiāo)量主要在集中二三線城市，占總銷(xiāo)量的62%，而在一線城市，五菱宏光MINIEV的銷(xiāo)量?jī)H占3.8%，不到4%。細(xì)分到具體城市，青島是2020年宏光Mini EV累計(jì)銷(xiāo)量最高的城市，上海僅排第四。

　　考慮到第一季度五菱宏光MINIEV銷(xiāo)量比特斯拉Model 3領(lǐng)先近44355臺(tái)，上海的牌照限制不足以撼動(dòng)五菱宏光MINIEV目前的銷(xiāo)售地位。

　　如果其他國(guó)內(nèi)受牌照限制的城市也參考上海綠牌的新政，這可能對(duì)主要生產(chǎn)小型純電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)公司極為有害。

　　上海綠牌怎么申請(qǐng)?

　　上海買(mǎi)了一輛新能源牌汽車(chē)，并給了它一個(gè)牌照。但是，它必須滿(mǎn)足新能源配額采購(gòu)的資格：

　　本市戶(hù)籍居民;

　　在本市服役的現(xiàn)役軍人和武警;

　　持有本市有效居住證并在最近24個(gè)月內(nèi)在本市繳納12個(gè)月社保的非本市戶(hù)籍人員;

　　持有有效身份證件并在本市居住一年以上的港澳臺(tái)居民、華僑和外國(guó)人;

　　名字下面沒(méi)有上海新能源的車(chē);

　　良好的個(gè)人信用記錄;

　　有一個(gè)固定的充電樁。

　　上海新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)流程如下：

　　1.接受信用調(diào)查。您的個(gè)人信息將在4S店預(yù)訂汽車(chē)后提交。上海新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組將檢查您的個(gè)人信用信息，包括信用卡和貸款還款記錄。一般沒(méi)有惡意默認(rèn)記錄就不會(huì)有問(wèn)題，包括酒駕等不良信息記錄。

　　2.頒發(fā)充電樁安裝證書(shū)的物業(yè)需要住宅物業(yè)的配合，這通常需要業(yè)主有固定的停車(chē)位或長(zhǎng)期租賃的停車(chē)位。有朋友遇到物業(yè)不配合的情況，只好找4S店提供相應(yīng)的解決方案。

　　3.物業(yè)同意安裝充電樁，同意后，你可以向電力公司申請(qǐng)安裝電表，然后聯(lián)系充電樁承包商安裝充電樁Most 4S店會(huì)有固定的充電樁合作安裝公司，4S店會(huì)幫指定公司安裝。

　　4.充電樁資格考試充電樁安裝完成后會(huì)有證書(shū)，交給4S店，由店將數(shù)據(jù)提交新能源汽車(chē)推廣組辦公室，在充電樁，驗(yàn)證安裝情況，只要安裝到位就通過(guò)考核。

　　5.收到申請(qǐng)表并通過(guò)申請(qǐng)材料審查后，即可領(lǐng)取申請(qǐng)表。此申請(qǐng)表與參加成交后收到的配額表相同。如果您有申請(qǐng)表，您可以去車(chē)管所領(lǐng)取許可證，這是綠牌。

　　為什么滬牌很難申請(qǐng)?

　　主要是人多牌少。全國(guó)拍賣(mài)每月僅發(fā)行約1萬(wàn)左右的車(chē)牌，有220萬(wàn)競(jìng)標(biāo)者。上海根據(jù)“價(jià)格第一”和“時(shí)間第一”的原則拍牌。

　　(1)按照“價(jià)格第一”的原則，出價(jià)最高的自然勝出，但作為投標(biāo)人，不能隨便加價(jià)。拍賣(mài)系統(tǒng)會(huì)每秒顯示一次警告價(jià)格，每次出價(jià)只能基于警告價(jià)格300。該系統(tǒng)不會(huì)再接受漲價(jià)了。也就是說(shuō)，即使你很有錢(qián)，天價(jià)也不行;

　　(2)如上所述，一次只能添加300。有錢(qián)的土豪能不能不止一次出價(jià)，一次加價(jià)300，那么能不能拍高價(jià)?不好意思，修改階段每最多只能出價(jià)兩次，不能隨意出價(jià);

　　(3)以上兩個(gè)規(guī)則已經(jīng)造成了人崩潰，在招投標(biāo)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多事故，比如驗(yàn)證碼刷不出來(lái)、驗(yàn)證碼輸入模式多、網(wǎng)絡(luò)堵塞、提交時(shí)機(jī)不對(duì)等。所有這些因素都會(huì)導(dǎo)致不成功。

　　一般來(lái)說(shuō)，拍牌很難。根據(jù)2020年月度數(shù)據(jù)，平均勝率只有9.8%左右。但是如果自己拍牌，勝率遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)字。

       五菱宏光mini也陷上海綠牌荒，以上便是具體的內(nèi)容，具體還是需要看之后的公告，不要著急，等待官方通知。等到10號(hào)，就能知道了。