北京廣州地鐵乘車二維碼互通，乘坐區(qū)間有沒有限制?

　　從今天開始，北京和廣州地鐵的二維碼將相互連接。范圍包括兩市城市軌道交通的所有運營線路和車站(廣州城軌暫不含廣州有軌電車海珠環(huán)島線、黃埔有軌電車1號線、廣清城際鐵路花都站至清城站段以及廣州東環(huán)城際鐵路花都站至【白云機(jī)場(600004)、股吧】北站段)。

　　廣州線有區(qū)別，大家一定要注意!

　　北京廣州地鐵用什么軟件?

　　乘客可以使用億通行APP或廣州地鐵應(yīng)用程序，在自己的城市或兩個地方的跨城市地鐵刷代碼。

　　北京市民第一次在廣州乘坐地鐵，打開【乘車】頁面，選擇城市為“廣州”，點擊【立即開通】按鈕，按照提示完成相關(guān)操作，即可刷卡順利前往廣州地鐵。

　　北京、廣州兩地地鐵乘車二維碼互聯(lián)互通遵循乘車優(yōu)惠本地化原則，乘客使用億通行APP乘坐廣州地鐵時不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠，同樣，使用廣州地鐵APP乘坐北京軌道交通也不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠。

　　北京和北京互通地鐵乘車二維碼有什么作用?

　　北京和廣州，作為京津冀和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的兩大國家戰(zhàn)略的核心，在規(guī)模和客流量水平上都在軌道交通名列前茅，與城市有著密切的聯(lián)系。在加快建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略規(guī)劃下，北京與廣州，城市軌道交通聯(lián)手，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣軌道交通， 城市整合開發(fā)和票務(wù)共享，實現(xiàn)軌道交通“一碼”交通，不僅方便了兩地市民之間的跨市交通，也促進(jìn)了城市之間的綠色出行，同時也對京津的協(xié)調(diào)發(fā)展起到了積極作用。

　　至此，北京已實現(xiàn)與上海、廣州、天津及呼和浩特4座城市地鐵二維碼的互聯(lián)互通，年內(nèi)還將繼續(xù)推進(jìn)與其他城市間互聯(lián)互通工作。

　　據(jù)了解，今年3月5日，廣州與上海地鐵實現(xiàn)城市軌道交通乘車二維碼互聯(lián)互通;4月22日，廣州重慶地鐵乘車碼一碼通行。

　　北京廣州地鐵收費標(biāo)準(zhǔn)是多少?

　　北京

　　截至2020年11月，北京地鐵漲價后，最遠(yuǎn)距離是最貴的9元，順義線俸伯至房山線蘇莊線路46站，預(yù)計時間136分鐘，票價9元。

　　地鐵起步價3元起，在3元6公里(含)以內(nèi);6-12公里(合計)4元;12-22公里(含)5元，22-32公里(含)6元;32公里以上每1元可以走20公里。

　　廣州

　　起步于2元4公里以內(nèi);4 ~ 12公里內(nèi)每4公里加1元;12 ~ 24公里內(nèi)每6公里加1元;24公里后，每8公里加1元。

　　APM獨立收費，每次2元。坐羊城地鐵有八五折優(yōu)惠;持通學(xué)生卡乘坐地鐵的學(xué)生可享受五折優(yōu)惠;60歲(含)至65歲(不含)的老年人憑老年優(yōu)惠卡在地鐵上享受五折優(yōu)惠;65歲以上老人憑老年優(yōu)惠卡免費乘坐地鐵。

       北京廣州地鐵乘車二維碼互通，便利了兩個城市人們的出行，智慧城市的建設(shè)，將會對城市的建設(shè)，會有更大的幫助。智慧城市概念：