最近有傳聞華為欲入股北汽極狐，雙方將聯(lián)手推出4-5款自動駕駛車型，不過后來華為已經(jīng)否認了，表示并沒有這回事？我們下面一起來了解一下具體情況：

　　5月20日消息：北汽藍谷一位不愿透露姓名的內部人士透露，雙方確實聯(lián)系密切，但華為不太可能控股北汽極狐，更有可能入股。

　　之后，北汽藍谷相關負責人回應說，沒有這回事。

　　目前，北汽藍谷通過與華為聯(lián)合創(chuàng)立的“1873 戴維森創(chuàng)新實驗室”的合作模式，一起進行技術攻關，瞄定汽車電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化的技術制高點。

　　在這種模式下，搭載 HuaweiInside 全棧智能汽車解決方案的首款合作車型極狐阿爾法 S 華為 HI 版，已在上海車展亮相，目前這款車型訂單已超千輛，并將在今年第四季度少量交付。

　　根據(jù)之前的報道：北汽極狐明年將在阿爾法 T 的基礎上推出一款與華為合作的 HI 版車型，級別在阿爾法 T 和阿爾法 S 之上，軸距大于 2.9 米，定位 B+ 或 C 級。

　　此外，北汽極狐將于2023年推出兩款定位為A+的全新車型，一款是SUV，一款是轎車，2023年底前，將會覆蓋從 A+ 到 B 的產品系列，并且都將會跟華為合作，推出基于華為 HI 版的車型。

　　北汽極狐是哪家公司

　　ARCFOX是一個創(chuàng)立于北汽新能源的高端新能源汽車品牌，這個品牌的主題是北極，“ARC”這個名字來源于北極英文單詞Arctic，而FOX指的是北極狐。

　　北極狐聰明、堅韌、優(yōu)雅、靈敏，它是唯一一種遷徙到寒冷地區(qū)的動物，面對殘酷的冬天，它在沒有固定地標和生命痕跡的荒涼冰原上過冬，永遠適應和進化，不斷探索未知，ARCFOX的logo以藍白為主，融合了北極光、電壓符號、代表環(huán)保的樹葉等元素，展現(xiàn)了北極狐的形象。

　　ARCFOX的設計師是沃爾特德席爾瓦，曾在阿爾法羅密歐、西雅特和奧迪等品牌的設計部門工作過，代表作有阿爾法·羅密歐156、阿爾法羅密歐8C；2008款大眾CC、尚酷、高爾夫、途銳；2004款奧迪A6，2005年首款奧迪Q7，2006款奧迪TT，2007款奧迪A5。

　　ARCFOX的IMC架構平臺由世界一流的零部件供應商麥格納建造，是全球首款搭載5G技術的商用IMC智能架構，ARCFOX的生產基地位于鎮(zhèn)江，這是麥格納在歐洲以外投資的第一家合資汽車制造廠。

　　華為汽車合作上市公司一覽

　　華為汽車概念股目前包括：華體科技(603679)、北汽藍谷(600733)、亞太股份(002284)、德賽西威(002920)、【東風科技(600081)、股吧】(600081)、小康股份(601127)、啟明信息(002232)、維科技術(600152)、誠邁科技(300598)、福田汽車(600166)等。

　　維科技術：維科技術主營業(yè)務是能源業(yè)務，而其中能源業(yè)務是公司未來的主要業(yè)績來源和發(fā)展重點。該公司此前發(fā)布了2019年半年度報告。公告顯示，報告期收入5.43億元，同比下降25.07%；上市公司股東應占凈利潤為-4855.44萬元，去年同期為5565.36萬元。

　　華工科技：華工科技產業(yè)有限公司是國家重點高新技術企業(yè)，國家“863”高新技術成果產業(yè)基地。公司主要從事激光、激光加工設備及成套設備、激光全息綜合防偽標志及包裝材料、敏感電子元器件、光通信器件及模塊等技術和產品的研發(fā)、生產和銷售。

　　拓維信息：公司成立于1996年。成立之初，就立志成為創(chuàng)新型科技企業(yè)。公司已獲得國家規(guī)劃的布局重點軟件企業(yè)、國家產業(yè)信息局計算機信息系統(tǒng)集成一級資質企業(yè)等。同時，公司為中國，廣大企業(yè)和移動終端用戶提供行業(yè)軟件開發(fā)和無線增值服務，用戶遍布各大電信運營商和制造業(yè)。

　　新海宜：新海宜科技集團有限公司成立于1997年，2006年在深交所上市。是一家跨越產業(yè)新能源汽車，鋰電池， LED芯片，量子通信，光通信、軟件等領域的多元化民營企業(yè)高科技集團，目前已形成以蘇州為總部，深圳、寶雞、淄博和撫州相互呼應，多城市聯(lián)動的發(fā)展格局。

　　【常山北明(000158)、股吧】：石家莊常山北明科技有限公司是上市公司，國有公司為第一大股東，民營公司為第二大股東。2015年7月，完成北明軟件并購重組，現(xiàn)擁有紡織和軟件兩大主營業(yè)務。軟件業(yè)致力于提供以云計算，大數(shù)據(jù)，電子商務和IT運維管理技術為核心的全面IT解決方案和服務。

　　綜上，華為欲入股北汽極狐的消息并不是真的，目前華為相關負責人員已經(jīng)否認了。