據(jù)央視網(wǎng)介紹，近年來，很多消費者發(fā)現(xiàn)商品的郵費越來越高。大家熟悉的“江浙滬包郵”正在悄悄走向“全國包郵”，尤其是雙11期間。今年天貓雙十一期間，預計消費者網(wǎng)上購買的包裹有98%會包郵。

　　這個數(shù)據(jù)是根據(jù)歷年雙十一包裹和今年商家登記的情況得出的。據(jù)悉，今年天貓參與雙十一的品牌商家有29萬家，其中大部分將提供包郵產(chǎn)品。

　　五年來，我國網(wǎng)購包郵率不斷提高?！吨袊娚涛锪鞔髷?shù)據(jù)報告》顯示，2016年，中部五省包郵率為89.4%，偏遠省份為85.1%。在接下來的幾年里，訂單包郵率穩(wěn)步上升。這背后是物流，國家基礎(chǔ)設施和智能化管理的不斷完善，這也讓中國成為全球網(wǎng)購包裹包郵率最高的國家。

　　雙十一馬上到了，雙十一快遞行業(yè)怎么看待？

　　每當雙十一電商大戰(zhàn)打響，無論價格戰(zhàn)有多激烈，快遞企業(yè)都會?；?，集體提高快遞價格，這已經(jīng)成為快遞行業(yè)的潛規(guī)則。或許很多人都不會想到，在商家虧本銷售，買家瘋狂剁手的同時，快遞企業(yè)卻在默默發(fā)大財。

　　值得一提的是，今年快遞的漲價幅度遠早于往年，令不少業(yè)內(nèi)人士感到意外。

　　你知道，在過去的兩年里，快遞價格一直呈下降趨勢。很多企業(yè)受到新一輪燒錢大戰(zhàn)的影響，陷入虧損泥潭。

　　結(jié)合當前形勢，燒錢大戰(zhàn)將以雙十一為拐點結(jié)束。我認為，雙十一快遞公司提前提價有兩個目的：

　　一是響應監(jiān)管部門要求，表明抵制惡性價格戰(zhàn)的立場。第二，“自救”，我想通過提價盡快擺脫虧損。

　　不可否認，價格戰(zhàn)可以使市場快速洗牌，形成穩(wěn)定的新格局，是新玩家搶占市場最有效的方案。然而，在對手實力相當?shù)那闆r下，價格戰(zhàn)是一種傷敵一千，自損八百的戰(zhàn)術(shù)。

　　以極兔快遞為例，極兔快遞確實通過價格戰(zhàn)在國內(nèi)快遞行業(yè)站穩(wěn)了腳跟。然而，當四通、一達等企業(yè)相繼跟進這一決定時，價格戰(zhàn)給極兔帶來的好處遠不及薪酬?？梢姡瑑r格戰(zhàn)目前已經(jīng)成為一種不值得采取的策略。

　　那么，未來快遞公司將如何爭奪用戶呢？筆者認為，國內(nèi)快遞企業(yè)將升級服務，并以此為契機，與用戶建立更大的粘性，綁定新客戶。

　　這條路不是無緣無故的。在國內(nèi)快遞市場，兩個最賺錢的公司，京東和順豐，有著相同的模式。而且，這種模式不僅讓京東和順豐獲得了更高的利潤，也讓口碑和市值一路上升。

　　事實上，一些快遞公司已經(jīng)開始試水。眾所周知，菜鳥站出現(xiàn)以來，大部分快遞員都把快遞放在菜鳥站，讓用戶自己取件，給相當一部分用戶帶來不便。

　　現(xiàn)在，在一些地區(qū)，快遞公司已經(jīng)開始要求快遞員再次上門遞送快遞。而且為了增加快遞員的積極性，還提高了快遞員的投遞和投遞價格。

　　按照這個趨勢，高質(zhì)量的服務將成為快遞企業(yè)的核心競爭力。在這種背景下，快遞公司的口碑會增加，快遞員的收入會增加，用戶會得到更好的服務，可謂一舉兩得。但事實真的是這樣嗎？

　　雖然目前快遞員增加的收入是由快遞公司支付的，但從長遠來看，快遞公司也面臨著長期盈利的壓力。為了實現(xiàn)其利潤目標，快遞公司只能將額外的成本轉(zhuǎn)移給消費者。最終，消費者被快遞公司秘密切斷了聯(lián)系。

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