機(jī)場建設(shè)費(fèi)取消了嗎？2012年4月17日取消機(jī)場建設(shè)費(fèi)，改為民航發(fā)展基金。

　　2012年4月17日，相關(guān)政府部門官方宣布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》和民航發(fā)展基金將取代之前的機(jī)場建設(shè)費(fèi)。新《辦法》取消國內(nèi)支線航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)，國際航線增加旅游發(fā)展基金。

　　修改后的國際航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)從70元提高到90元，即從新出發(fā)的國際航線提高到20元。但是，新《辦法》沒有修改向航空公司收取的“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”。

　　燃油附加費(fèi)之前取消了。今年，國際油價(jià)繼續(xù)上漲，航空公司開始再次向新征收燃油附加費(fèi)。

　　機(jī)場建設(shè)費(fèi)已經(jīng)收齊。從2015年2月5日(出票日)開始，國內(nèi)航空公司停止收取燃油附加費(fèi)！旅行只需要支付機(jī)票和50元的民航發(fā)展基金。2018年，油價(jià)再次上漲。又開始收取燃油費(fèi)。

　　機(jī)場建設(shè)費(fèi)是通過籌集機(jī)場建設(shè)資金設(shè)立的。早期機(jī)場建設(shè)有民航系統(tǒng)和地方通道兩個渠道。為了保證當(dāng)?shù)氐?a href="http://m.xfjyyzc.com/licaijj/700757.htm" target="_blank">投資回報(bào)，這個制度一直保留著。

　　目前，中國國內(nèi)機(jī)場建設(shè)成本和燃料成本規(guī)定如下：

　　1.成人機(jī)場建設(shè)50元，800公里以內(nèi)燃油100元，800公里以內(nèi)燃油60元。

　　2.成年人乘坐小型飛機(jī)(如CRJ  D38)，每人將獲得機(jī)場建設(shè)費(fèi)10元、800公里以內(nèi)燃油費(fèi)60元、800公里以內(nèi)燃油費(fèi)100元。

　　3.兒童(2-12歲)不收取機(jī)場建設(shè)費(fèi)，燃油費(fèi)為年收入的一半，票價(jià)為全價(jià)票的50%。如果當(dāng)前折扣低于50%，則以當(dāng)前折扣為準(zhǔn)。

　　4.嬰兒(2歲以下)不收取機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)，票價(jià)為全價(jià)票的10%。

　　5.如果旅客因自身原因錯過航班，無法退票，可以退還全部機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)用。

　　機(jī)票不包括燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)。國內(nèi)航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)50元/人，800公里(含)以下航線燃油附加費(fèi)每位旅客20元，800公里以上航線燃油附加費(fèi)每位旅客40元。

　　機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油稅。在所停留的每個機(jī)場都要繳納。例如，從深圳到哈爾濱機(jī)場的直飛航班的機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油，稅收是150。但如果是深圳-上海-哈爾濱，機(jī)場建設(shè)費(fèi)加燃油稅總共是300元。

　　燃油附加費(fèi)是航運(yùn)公司和班輪公會收取的反映燃油價(jià)格變化的附加費(fèi)。該費(fèi)用以每噸運(yùn)輸?shù)臄?shù)量或運(yùn)費(fèi)的百分比來表示。

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