隨著中國汽車保有量的增加，中國的車輛管理也在不斷變化。每年都出臺新政策，提高車輛管理效率，提高居民便利性。那么2020年的汽車補貼新政策是怎樣的呢？哪些方面作了調(diào)整？

　　汽車補貼新政策怎么樣？哪方面作了調(diào)整？

　　出行類：

　　第一項：今年1月1日，全國取消了487個高速省級收費站，無論使用多少個省份，一次性實現(xiàn)了收卡付費。據(jù)計算，取消省級收費站后，客戶穿越省際邊界的平均時間從15秒減少到2秒，卡車通過時間從29秒減少到3秒，提高了高速通行率。

　　第二項：從今年7月1日起，根據(jù)工信部發(fā)布的政策，ETC設(shè)備將成為汽車的前置選項，這意味著ETC充電系統(tǒng)可能在新車出廠前安裝，不需要車主自己安裝，這也標志著無人化收費，最終將成為主流。

　　第三項：2020年底前，完全取消地級以下城市，完全取消皮卡汽車進城限制；北京出臺了一項新的進京辦理政策，申請進入京的許可。外地車輛一年最多只能申請12次。

　　管理類：

　　第一項：汽車實行“兩取消、一許可”，取消貼在車窗上的汽車年檢標志；取消7輛及以上私家車的車身噴字；車輛年檢允許網(wǎng)上預(yù)約。

　　第二項：從7月1日起，輕型汽車將在全國范圍內(nèi)嚴格執(zhí)行國家六A標準，二手車也將達到國家六A標準，所以此時可以買國六，不要買國五，平行進口汽車的好日子就要結(jié)束了。進口汽車的關(guān)稅將再次降低，這意味著進口汽車將更加便宜。

　　外地車輛每年在北京停留的時間不能超過84天，100元罰款，扣3分，這對獲得外地牌照的北京居民來說不是好消息。

　　第三項：駕照實行加分制。有兩種方法可以加分。第一種：舉報別人交通違章可以獲得一定的加分；第二種：答題加分，10題中9題答對加1分，每天加1分，總上限6分。增加的分數(shù)不能累計到駕照分數(shù)，但可以用于處理違章扣分。還有一種是，如果一個積分周期內(nèi)，車主沒有違規(guī)，可以獲得3分，累計4年。

　　第四項：2020年生產(chǎn)的所有新車必須配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》規(guī)定，今年將完全取消對新能源汽車的補貼。雖然這條整車是針對車企的，但是會直接影響新車的銷售價格，所以現(xiàn)在買純電動車還為時過早。

　　第五項：配合實施國家第六條標準，加快老舊車輛淘汰進程，進一步降低或取消老舊車輛淘汰補貼。目前，大多數(shù)城市都采用了減免補貼，而一些城市已經(jīng)完全取消了舊汽車的淘汰補貼，如濟南和杭州、對商用車和卡車影響較大。

　　第六項：車輛分類重新分類，摩托車列為一類客車，也就是說從現(xiàn)在開始摩托車可以使用高速公路，但是速度要保持在每小時60-80公里之間。兩輪摩托車不允許載人，只能在最右車道行駛。

　　以上就是汽車補貼新政策的相關(guān)介紹了，上述內(nèi)容對大家有所幫助，大家買車后想要為自己的汽車購買一些相關(guān)的車險，具體的可以參考新手車險。